Ролик ходовой JOHN DEERE 953 J однобортный

Ролик ходовой JOHN DEERE 953 J однобортный

Однобортные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что уменьшает износ деталей и поверхности, по которой движется техника.

ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика 205 мм

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортные ходовые ролики, в отличие от своих двубортных аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу по заданной линии движения. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца на ролике делает этот компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика — выполнен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает перенос массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) — один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на нужной траектории. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел — внутренняя часть ролика содержит подшипники, которые обеспечивают плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения — ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не подвергается таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы — особенно те, что работают в средних условиях местности, где важнее удержание гусеницы, а не противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры — в меньших машинах вес, распределяемый на ходовую часть, не столь велик, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
• Техника для транспортировки нерудных материалов или другая гусеничная техника — такие машины часто работают в условиях, где требуется легкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF205J0T

Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована с целью устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок эксплуатации с целью минимизации технического обслуживания.

Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка — процесс, повышающий прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения — современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Однобортные ходовые ролики являются необходимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип местности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничного шасси.