- Новое
Ролик ходовой KATO HD1250 однобортный
Однокромочная ходовая ролика (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного шасси, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных грунтовых условиях. Эта ролика играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерном распределении её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОКРОМОЧНАЯ ХОДОВАЯ РОЛИКА - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ХОДОВАЯ РОЛИКА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однокромочная ходовая ролика, в отличие от двухкромочной версии, имеет только один фланец, задача которого - направлять гусеницу по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролики, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что однокромочные ролики обычно используются в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы при меньших боковых силах.
Ключевые элементы конструкции однокромочной ролики:
- Корпус ролики – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролики, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковое узел – Внутри ролики находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролики под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто имеют уплотнения, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оборудованы специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однокромочные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних грунтовых условиях, где приоритетно управление гусеницей, а не противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В малой технике вес, распределяемый на шасси, не так велик, поэтому однокромочные ролики достаточно прочны.
- Техника для транспортировки щебня и прочие гусеничные машины – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где важна лёгкость конструкции ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОКРОМОЧНАЯ ХОДОВАЯ РОЛИКА - UF200E0E
Обечайка ролики изготовлена из стали с глубокой термообработкой, спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны с целью снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смажены на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однокромочные ходовые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка – Этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что обеспечивает более длительный срок службы компонентов.
Однокромочные ходовые ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных грунтовых условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным расходам они часто выбираются для техники, подвергающейся меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность шасси.