- Новое
Ролик ходовой KATO HD550 SE однолезвийный
Однобортный поддерживающий ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.
ОДНОБОРТНЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика 148 мм
ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортный поддерживающий ролик отличается от двухбордового аналога тем, что имеет только один борт, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот единственный борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортный ролик чаще применяется в машинах, работающих под меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Борт (фланец) – один борт, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – внутри ролика расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и зачастую герметично закрыты, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнителями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – особенно работающие в средней местности, где важнее направление гусеницы, чем противостояние боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – в небольших машинах нагрузка, распределяемая по ходовой системе, не так высока, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - UF148E0E
Ободок ролика выполнен из глубоко упрочнённой стали и разработан для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.
В настоящее время однобортные поддерживающие ролики всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:
- Поверхностное упрочнение – эта технология значительно повышает износостойкость и прочность, особенно важную при работе в тяжёлых условиях.
- Многослойные уплотнения – продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.
Однобортные поддерживающие ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях. Благодаря своей упрощённой конструкции и сниженным эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с небольшими боковыми нагрузками. Однако следует помнить, что выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузок и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность ходовой системы.