- Новое
Ролик ходовой KOBELCO K907 A однолицевая
Однорядной ролик ходовой (англ. single flange track roller) является важным элементом гусеничного шасси, широко используемым в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях местности. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует уменьшению износа компонентов и снижению воздействия на грунт.
ОДНОКРОВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между выступами ролика 173 мм
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однорядной ходовой ролик, в отличие от двухрядного варианта, имеет только одну фланец, которая служит для направления гусеницы по заданному траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца делает этот ролик обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однорядного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает перенос массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец (выступ) – Одна фланец расположена с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипники – Внутри ролика расположены подшипники, позволяющие плавно вращаться ролику под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однорядные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются столь высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях местности, где важнее направлять гусеницу, чем противодействовать боковым силам.
- Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – В меньших машинах вес распределён на шасси менее значительный, что делает однорядные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Такие машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость гусеничного шасси и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОКРОВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF173B0E
Оболочка ролика из глубоко закалённой стали, сконструирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однорядные ходовые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка – Этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что обеспечивает более длительный срок службы компонентов.
Однорядные ходовые ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые эксплуатируются в умеренных условиях местности. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным расходам они часто выбираются для машин, подверженных меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип местности, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность шасси.