- Новое
Опорный ролик KOBELCO SK135 SR однолезвийный
Однобортный ходовой ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжелые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика 146 мм
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортный ходовой ролик отличается от двухбортного тем, что имеет только один борт, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот один борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет поддерживать их в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортный ролик чаще применяется в машинах с меньшими нагрузками или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Выполнен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает перенос массы машины и рабочих усилий.
- Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и меньшего размера, которые не испытывают столь высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в умеренных условиях местности, где более важна направляющая функция гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В малогабаритных машинах распределение массы по ходовой части не столь велико, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Такие машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется легкость ходовой системы и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF146B0E
Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована таким образом, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Твердость 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
Современные однобортные ходовые ролики все чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – Эта технология значительно повышает износостойкость и прочность, особенно важные при работе в тяжелых условиях.
- Многослойные уплотнения – Передовые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы роликов.
Однобортные ходовые ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Благодаря упрощенной конструкции и меньшим эксплуатационным затратам они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако следует помнить, что выбор соответствующих роликов должен учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузок и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности системы ходовой части.