- Новое
Ролик ходовой KOMATSU D155 A однолезвийный
Однобортные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного ходового устройства, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины по гусеницам, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется машина.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика:
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные ходовые ролики, в отличие от своих двубортных аналогов, имеют только один выступ (борт), который направляет гусеницу в нужном направлении движения. Этот борт, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рельсе. Отсутствие второго борта делает этот компонент обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Отвечает за передачу массы машины и рабочих сил.
- Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики преимущественно применяются в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонов. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно работающие в средних условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на ходовую систему распределена не так сильно, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки дроблёного материала и другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где требуются лёгкость ходового устройства и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF245K1H
Обод ролика изготовлен из глубоко закалённой стали и сконструирован для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валки и подшипники спроектированы для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностное закаливание – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные ходовые ролики являются необходимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях эксплуатации. Их более простая конструкция и сниженные эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип поверхности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности ходовой системы.