- Новое
Ролик ходовой KOMATSU D275 A однолезвийный
Односторонний опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в условиях сложного рельефа. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется техника.
ОДНОСТОРОННИЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR – ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Односторонний опорный ролик отличается от двухстороннего тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одинарный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что односторонний ролик чаще используется в машинах с меньшими нагрузками или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции одностороннего ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметично закрыты, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Односторонние ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, не испытывающих таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что эксплуатируются в средних условиях рельефа, где важнее направлять гусеницу, чем противостоять боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка распределяется менее сильно, что делает односторонние ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов или другие гусеничные устройства – Такие машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость гусеничного узла и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОСТОРОННИЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК – UF272K2H
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
В наши дни односторонние опорные ролики всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К важнейшим инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – Эта технология значительно повышает износостойкость и прочность, особенно важные при работе в тяжёлых условиях.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений обеспечивают улучшенную защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.
Односторонние опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях рельефа. Благодаря упрощённой конструкции и сниженным эксплуатационным затратам, они представляют собой популярный выбор для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако при выборе роликов необходимо учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузок и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность системы гусеничного хода.