- Новое
Ролик ходовой KOMATSU D275 A однорежущего типа
Опорный ролик с одной фланцем (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного шасси, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных грунтовых условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения техники и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на основание.
ОПОРНЫЙ РОЛИК С ОДНОЙ ФЛАНЦЕЙ - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Опорный ролик с одной фланцем, в отличие от версии с двумя фланцами, имеет только одну фланец, задача которой – направлять гусеницу по заданному маршруту. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на нужном пути. Отсутствие второго фланца означает, что такой ролик обычно используется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от схода с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто герметизируются, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнителями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Ролики с одной фланцем применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и меньшего размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в умеренных грунтовых условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – В меньших машинах вес распределён по шасси не так сильно, что делает ролики с одной фланцем достаточно прочными.
- Машины для транспортировки нерудных материалов или другая гусеничная техника – Такие машины часто работают в условиях, где важна лёгкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.
ОПОРНЫЙ РОЛИК С ОДНОЙ ФЛАНЦЕЙ - UF272K1H
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные опорные ролики с одной фланцем всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка – Этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что обеспечивает более долгий срок службы компонентов.
Опорные ролики с одной фланцем являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных грунтовых условиях. Благодаря более простой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они часто выбираются для техники, подвергающейся меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, выбор подходящего ролика для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность шасси.