- Новое
Ролик ходовой KOMATSU D475 A однолезвийный
Однокантный ходовой ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного шасси, используемом в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.
ОДНОКАНТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однокантный ходовой ролик отличается от двухкантного тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одиночный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однокантный ролик чаще применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции однокантного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однокантные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не подвержены высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно работающие в средних условиях местности, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на ходовую часть распределяется не так сильно, поэтому однокантные ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и низкие боковые нагрузки.
ОДНОКАНТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF354K1H
Обойма ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована таким образом, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.
В настоящее время однокантные ходовые ролики все чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы, и покрываются инновационными защитными слоями. К основным инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – Эта технология значительно увеличивает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок эксплуатации роликов.
Однокантные ходовые ролики являются ключевыми компонентами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Благодаря упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с невысокими боковыми нагрузками. Однако следует учитывать, что выбор соответствующих роликов должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузок и тип местности для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности системы ходовой части.