- Новое
Ролик опорный KOMATSU PC1000 однолезвийный
Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного механизма, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного хода и равномерного распределения массы машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и поверхности, по которой движется машина.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между буртиками ролика 273 мм
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные опорные ролики, в отличие от двухбортных аналогов, имеют только один буртик (фланец), который направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот буртик, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго буртика делает этот компонент обычно используемым в машинах с меньшими нагрузками или в специфических условиях эксплуатации, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
- Буртик (фланец) – один буртик, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Предохраняет гусеницу от схода с ролика.
- Подшипниковый узел – внутреннее пространство ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто герметичны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, не подвергающихся таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения:
- Гусеничные экскаваторы – особенно работающие в средних дорожных условиях, где важнее направлять гусеницу, чем противостоять боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – в меньших машинах вес, распределяемый на гусеничное шасси, не настолько велик, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость гусеничного механизма и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF273K0E
Барабан ролика изготовлен из глубоко закалённой стали и спроектирован для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны с целью снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. К инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – процесс, повышающий прочность и износостойкость, особенно важный при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что способствует увеличению срока службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются необходимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных дорожных условиях. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов должен всегда учитывать специфические условия эксплуатации, нагрузку и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного механизма.