Ролик опорный LANDINI C3200 однобортный

Ролик опорный LANDINI C3200 однобортный

Однобортные опорные катки (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного подшасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти катки выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется техника.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ КАТОК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами катка 105 мм

ОПОРНЫЙ КАТОК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортные опорные катки, в отличие от двубортных аналогов, имеют только одну выступающую часть (фланец), которая направляет гусеницу в нужной линии движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны катка, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца на катке делает этот компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки ниже.

Ключевые элементы конструкции однобортного катка:

• Корпус катка – изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
• Фланец (выступ) – один фланец, расположенный с одной стороны катка, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с катка.
• Подшипниковый узел – внутри катка находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение катка под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – катки оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однобортные катки применяются преимущественно в гусеничной технике средних и малых размеров, которая не испытывает столь высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – особенно работающие в условиях умеренного рельефа, где важна точная направляющая гусеницы, а не противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – в малогабаритной технике нагрузка на подшасси распределяется не столь сильно, что делает однобортные катки достаточно прочными.
• Техника для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные машины – эти машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется лёгкость конструкции подшасси и пониженные боковые нагрузки.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ КАТОК - UF105M0T

Обечайка катка выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы с минимальным обслуживанием.

Современные однобортные катки всё чаще изготавливаются с использованием передовых материалов, таких как высокопрочные сплавы и инновационные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка – процесс, повышающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многоуровневые уплотнения – современные системы уплотнений эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что способствует увеличению срока службы компонентов.

Однобортные опорные катки являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных природных условиях. Их простая конструкция и низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих катков для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип рельефа, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долгий срок службы подшасси.