Ролик ходовой LANDINI TREKKER 95 однорядный

Ролик ходовой LANDINI TREKKER 95 однорядный

Однобортовой ходовой ролик (англ. single flange track roller) представляет собой важный элемент гусеничного шасси, широко используемый в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных грунтовых условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности хода машины и равномерном распределении её веса по гусенице, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.

ОДНОБОРТОВОЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами ролика 125 мм

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортовой ходовой ролик, в отличие от двухбортового варианта, имеет только один борт, задача которого — направлять гусеницу по заданной траектории. Борт, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго борта делает ходовой ролик обычно применяемым в машинах с меньшими нагрузками или в условиях работы с невысокими боковыми усилиями.

Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:

• Корпус ролика — Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Отвечает за передачу массы машины и рабочих усилий.
• Борт (фланец) — Один борт расположен с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницы от схода с ролика.
• Подшипниковый узел — Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и зачастую герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения — Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортовые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не испытывают таких высоких боковых сил, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примерами таких применений являются:
• Гусеничные экскаваторы — Особенно те, что работают в средних грунтовых условиях, где важнее направлять гусеницу, чем противостоять боковым усилиям.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры — В маленьких машинах нагрузка на гусеничное шасси меньше, что позволяет использовать однобортовые ролики с достаточной прочностью.
• Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства — Эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТОВОЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF125M0T

Барабан ролика изготовлен из глубоко закалённой стали и разработан с учётом виброустойчивости. Твёрдость поверхности 50–58 HRC. Валы и подшипники сконструированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные однобортовые ходовые ролики всё чаще изготавливаются с использованием передовых материалов, таких как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. К инновациям можно отнести:

• Поверхностная закалка — Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения — Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Однобортовые ходовые ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных грунтовых условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин, подвергающихся меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, подбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта для обеспечения максимальной производительности и долговечности шасси.