- Новое
Ролик ходовой LAVERDA 3600 однолезвийный
Однофланцевая опорная ролика гусеницы (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного шасси, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется техника.
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 134 мм
ОПОРНАЯ РОЛИКА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однофланцевая опорная ролика отличается от двухфланцевого аналога тем, что имеет только один фланец, ответственный за правильное направление гусеницы. Этот единственный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет поддерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однофланцевая ролика чаще применяется в машинах с меньшими нагрузками или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции однофланцевой ролики:
- Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на нужной траектории. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипники – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны для минимизации обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что повышает долговечность компонента.
- Однофланцевые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не испытывают высоких боковых нагрузок, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях безрезультатного терена, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньшей технике вес, распределённый на шасси, невелик, что делает однофланцевые ролики достаточно надёжными.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Такие машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется облегчённая конструкция шасси и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА - UF134F0T
Оболочка ролика выполнена из закалённой стали с глубокой закалкой, спроектирована для устойчивости к вибрациям. Твёрдость 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однофланцевые опорные ролики всё чаще изготавливаются с использованием новейших материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – Эта технология значительно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
- Многослойные уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.
Однофланцевые опорные ролики являются ключевым компонентом многих машин на гусеницах, особенно тех, что эксплуатируются в умеренных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для техники с низкими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузок и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности гусеничного шасси.
