- Новое
Опорный ролик LIEBHERR RL451 однолезвийный
Однорожковые ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины на гусеницу, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется техника.
ОДНОРОЖКОВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 247 мм
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однорожковые ходовые ролики, в отличие от двухрожковых аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая её в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает этот компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических рабочих условиях, где боковая нагрузка меньше.
Ключевые элементы конструкции однорожкового ролика:
- Корпус ролика – изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Выполняет функцию передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Предотвращает соскальзывание гусеницы с ролика.
- Подшипниковое узло – внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однорожковые ролики в основном применяются в гусеничной технике средних и малых размеров, которая не испытывает таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых уклонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – особенно те, которые работают в умеренных грунтовых условиях, где важна направляющая функция гусеницы, а не противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – в малой технике нагрузка на ходовую систему меньше, что делает однорожковые ролики достаточно прочными.
- Техника для транспортировки нерудных материалов и другие гусеничные машины – такие машины часто эксплуатируются в условиях, требующих лёгкости ходовой системы и меньших боковых нагрузок.
ОДНОРОЖКОВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF247C0T
Обойма ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации с минимальными требованиями к обслуживанию.
Современные однорожковые ролики всё чаще изготавливаются из высокопрочных сплавов и покрываются современными защитными слоями. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностную закалку – этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однорожковые ходовые ролики являются необходимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных грунтовых условиях. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность ходовой системы.