- Новое
Ролик ходовой SANY SY330 C однобортный
Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных условиях местности. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и поверхность, по которой движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортиками ролика 196 мм
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные опорные ролики, в отличие от своих двубортных аналогов, имеют только одну выступающую часть (фланец), которая направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает данный компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях эксплуатации, где боковые нагрузки ниже.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницы от схода с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, не подвергающихся таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно работающие в средних условиях местности, где важнее управление гусеницей, чем противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на шасси распределяется не так сильно, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
- Техника для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где важна легкость шасси и низкие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF196K1E
Барабан ролика изготовлен из глубоко закалённой стали и спроектирован с целью устойчивости к вибрациям. Твердость 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные уплотнительные системы эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с низкими боковыми нагрузками. Выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип местности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничного шасси.
