- Новое
- доступно на замовлення
Ролик ходовой SCHAEFF HR25 однобортный
Однокромочные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой перемещается техника.
ОДНОКРОМОЧНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 125 мм
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однокромочные ходовые ролики, в отличие от своих двухкромочных аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая её в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает такой компонент обычно используемым в машинах с меньшими нагрузками или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однокромочного ролика:
- Корпус ролика – Выполнен из высокопрочной стали с износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипники – Внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однокромочные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике средних и меньших размеров, которая не подвергается таким высоким боковым нагрузкам, как например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних условиях, где важнее направление гусеницы, а не противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на шасси распределена равномерно, что делает однокромочные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня и другая гусеничная техника – Такие машины часто работают в условиях, требующих лёгкости конструкции шасси и меньших боковых нагрузок.
ОДНОКРОМОЧНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF125E4E
Оболочка ролика выполнена из глубоко упрочнённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Твердость 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однокромочные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностное упрочнение – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однокромочные ходовые ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов должен всегда учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип местности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничного шасси.
