- Новое
Ролик опорный SHANTUI SD16 E однолезвийный
Одинарный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом гусеничного шасси, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется техника.
ОДИНАРНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 196 мм
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Одинарный опорный ролик отличается от двойного наличием только одного фланца, отвечающего за правильное направление гусеницы. Этот одиночный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что опорные ролики такого типа чаще используются в машинах с меньшими нагрузками или в условиях, где боковые силы ограничены.
Основные элементы конструкции одинарного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на нужном пути, предотвращая её соскальзывание с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметично закрыты, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Одинарные опорные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, не подверженной высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно работающие в средних условиях рельефа, где важна точная направленность гусеницы, а не сопротивление боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и компактные бульдозеры – В небольших машинах распределение массы на шасси менее значительное, что делает одинарные ролики достаточно прочными.
- Техника для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется лёгкость шасси и минимальные боковые нагрузки.
ОДИНАРНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF196K0T
Обечайка ролика из глубоко закалённой стали, спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, обеспечивая максимальную прочность. Смазываются на весь период эксплуатации для минимизации обслуживания.
В настоящее время одинарные опорные ролики всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы, и оснащаются инновационными защитными покрытиями. К основным инновациям относятся:
- Поверхностное закаливание – Технология существенно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
- Многослойные уплотнения – Передовые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.
Одинарные опорные ролики являются ключевыми компонентами множества гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они остаются популярным выбором для техники с низкими боковыми нагрузками. Однако при выборе роликов необходимо учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузок и тип рельефа для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности гусеничного шасси.
