- Новое
Ролик ходовой SHANTUI SD32 однолезвийный
Однофланцевая опорная ролика (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, применяемом в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется машина.
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА – РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 244 мм
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА CATERPILLAR – ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однофланцевая опорная ролика отличается от своего двухфланцевого аналога тем, что имеет только один фланец, ответственный за правильное направление гусеницы. Этот одиночный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однофланцевая ролика чаще используется в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях ограниченных боковых сил.
Ключевые элементы конструкции однофланцевой ролики:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает перенос массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на правильном пути. Предохраняет гусеницы от съезда с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однофланцевые ролики применяются преимущественно в гусеничной технике средних и малых габаритов, не подвергающейся таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем сопротивление боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – В меньших машинах масса, распределяемая на ходовую систему, не столь велика, что делает однофланцевые ролики достаточно прочными.
- Транспортные машины для сыпучих материалов или другие гусеничные установки – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где необходима лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА – UF244K0T
Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы с минимальными требованиями к обслуживанию.
Современные однофланцевые опорные ролики всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К важнейшим инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – Эта технология значительно увеличивает износостойкость и прочность, что особенно важно в сложных условиях эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают улучшенную защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок эксплуатации роликов.
Однофланцевые опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и низким эксплуатационным затратам они являются популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако важно учитывать, что выбор подходящих роликов должен основываться на конкретных рабочих условиях, уровне нагрузки и типе грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность ходовой системы.