- Новое
Ролик опорный SHANTUI SD42 однолезвийный
Однофланцевая опорная ролика (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного шасси, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных дорожных условиях. Эта ролика играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОPНАЯ РОЛИКА - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОPНАЯ РОЛИКА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однофланцевая опорная ролика, в отличие от двухфланцевой версии, имеет только один фланец, предназначенный для направления гусеницы по заданному пути. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильной траектории. Отсутствие второго фланца делает такую ролику обычно применимой в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однофланцевой ролики:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной стали с износостойкими свойствами. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипники – Внутри ролика расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однофланцевые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах вес распределён по ходовой системе не так сильно, что делает однофланцевые ролики достаточно надёжными.
- Машины для транспортировки щебня или прочие гусеничные устройства – Такие машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОФЛАНЦЕВАЯ ОПОPНАЯ РОЛИКА - UF297C0H
Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и разработана с учётом виброустойчивости. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однофланцевые опорные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однофланцевые опорные ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря простой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин, подверженных меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, подбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность ходовой части.