Ролик ходовой SIMIT FE45 однобортный

Ролик ходовой SIMIT FE45 однобортный

Однофланцевые опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного рабочего оборудования, широко применяемыми в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и основания, по которому движется машина.

ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика 223 мм

ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однофланцевые опорные ролики, в отличие от двухфланцевых аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу по заданному траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает данный компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковая нагрузка меньше.

Ключевые элементы конструкции однофланцевого ролика:

• Корпус ролика – Выполнен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильной траектории. Предохраняет гусеницу от схода с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однофланцевые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не испытывают таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений включают:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно работающие в средних условиях, где приоритетом является направление гусеницы, а не противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на ходовую часть менее значительна, что делает однофланцевые ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и меньшая боковая нагрузка.

ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF223F0T

Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали, спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа с обеспечением максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.

Современные однофланцевые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка – Процесс, увеличивающий прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что способствует увеличению срока службы компонентов.

Однофланцевые опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины должен всегда учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность ходовой части.