- Новое
Ролик опорный SUMITOMO LS4300 CII однолезвийный
Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом гусеничного хода, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных грунтовых условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её массы на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика:
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортный опорный ролик, в отличие от двубортного варианта, имеет только один борт, который служит для направления гусеницы по заданной траектории. Борт, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на нужном пути. Отсутствие второго борта означает, что однобортный ролик обычно используется на машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми усилиями.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает передачу массы машины и рабочих усилий.
- Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно на гусеничных машинах средних и меньших размеров, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних грунтовых условиях, где важнее направление гусеницы, чем сопротивление боковым усилиям.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах вес распределяется на ходовую часть менее интенсивно, поэтому однобортных роликов достаточно по прочности.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где важна лёгкость ходовой части и сниженные боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF100R0B
Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и сконструирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однобортные опорные ролики всё чаще используют инновационные материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди новшеств можно выделить:
- Поверхностное закаливание – Процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые эксплуатируются в умеренных условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным расходам, они часто выбираются для техники с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения максимальной эффективности и долговечности ходовой части.