Ролик опорный SUMITOMO SH400 с одной режущей кромкой

Ролик опорный SUMITOMO SH400 с одной режущей кромкой

Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемой в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортный опорный ролик отличается от своего двубортного аналога тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное ведение гусеницы. Этот одиночный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однобортный ролик чаще применяется на машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях ограниченных боковых сил.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика — изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) — один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковое узло — внутренняя часть ролика содержит подшипники, которые обеспечивают плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения — ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не подвергается высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы — особенно те, которые работают в средних условиях рельефа, где важнее ведение гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и мелкие бульдозеры — в небольших машинах нагрузка, распределяемая на ходовую часть, не столь велика, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства — такие машины часто работают в условиях, требующих легкости ходовой системы и меньших боковых нагрузок.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF104R0B

Борт ролика изготовлен из глубоко закалённой стали и спроектирован для высокой виброустойчивости. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь период эксплуатации при минимальном обслуживании.

Современные однобортные опорные ролики все чаще используют современные материалы, такие как высокопрочные металлургические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:

• Поверхностное закаливание — технология, существенно повышающая износостойкость и прочность, особенно важная при работе в сложных условиях.
• Многослойные уплотнения — усовершенствованные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.

Однобортные опорные ролики являются ключевыми компонентами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях рельефа. Благодаря упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным расходам, они являются популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако при выборе роликов необходимо учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности системы гусеничного хода.