- Новое
Опорный ролик VOLVO ECR88 D однобортовый
Однофланцевые ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного подшасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и поверхности, по которой перемещается техника.
ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однофланцевые ходовые ролики, в отличие от двухфланцевых аналогов, имеют только одну выступающую часть (фланец), которая направляет гусеницу по заданной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая её в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает этот компонент обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однофланцевого ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной стали, устойчива к износу. Обеспечивает перенос массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильной трассе. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто уплотнены, что снижает необходимость регулировок и обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однофланцевые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних условиях рельефа, где важнее правильное направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах масса, распределённая на подшасси, не столь велика, что делает однофланцевые ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где нужна лёгкость конструкции подшасси и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF052W0B
Обойма ролика выполнена из глубоко закалённой стали и разработана для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
Современные однофланцевые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностную закалку – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однофланцевые ходовые ролики являются неотъемлемой частью многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных условиях рельефа. Их более простая конструкция и более низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузки и тип местности, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного подшасси.