Ролик ходовой YANMAR VIO70 однозаходный
Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного хода, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика:
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные опорные ролики, в отличие от двухбортных аналогов, имеют только одну выступающую часть (бортик), которая направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот бортик, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго бортика на ролике объясняет применение данного компонента преимущественно в машинах с меньшей нагрузкой или при специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.
Основные элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
- Бортик (выступ) – Один бортик, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильной траектории. Предохраняет гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковая система – Внутри ролика расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметично закрыты, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и других загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортные ролики преимущественно применяются в гусеничной технике среднего и малого размера, не испытывающей таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в условиях средней сложности, где более важна направленность гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и небольшие бульдозеры – В меньшей технике нагрузка, распределяемая на ходовую часть, не так высока, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
- Техника для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные машины – Данные модели часто эксплуатируются в условиях, где важна лёгкость конструкции ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF189C2T
Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и разработана так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Твёрдость закалённого слоя составляет 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностную закалку – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнения эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает ресурс компонентов.
Однобортные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор соответствующих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия эксплуатации, нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность ходовой части.
