- доступно на замовлення
Верхний ролик YANMAR B50
Опорный верхний ролик без крепёжных скоб (кап), с наружными направляющими кромками Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 90мм
Опорные ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для наиболее тяжёлых условий эксплуатации и среды.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — это кованые изделия, выполненные из отборных материалов, таких как бористая сталь, отливки высокой прочности и компоненты высочайшего качества.
Глубокая термическая обработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точный монтаж, смазка на весь срок эксплуатации и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия.
Ассортимент ходовых и опорных роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты ходовой части ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и научно-исследовательскими отделами USCO с использованием новейших CAD-систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линейка продуктов ходовой части ITR полностью управляется собственными силами. Начиная от закупки сырья, проектирования деталей, механической обработки, термической обработки, всего процесса сборки до окончательного контроля качества включительно. Проводится множество проверок качества начиная с закупки сырья. Контроль основан на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции опорных верхних роликов: Поддерживают гусеницу между зубчатым колесом цепного привода и натяжным колесом. Износостойкость беговой дорожки ролика адаптирована к износостойкости звеньев гусеничной цепи. Опорные ролики имеют индукционно закалённые корпуса для повышения твёрдости поверхности, износостойкости и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Значения в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовая подшипниковая втулка скольжения. Конструкция обеспечивает большую поверхность для более равномерного распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие внутри подшипника защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники. Сальник Duo-Cone состоит из двух металлических и двух резиновых уплотнительных колец. Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчив к постоянной деформации и температурным изменениям от -40°C до 110°C. Уплотнения Duo-Cone спроектированы так, чтобы выдержать несколько сроков службы беговой дорожки в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Линейка продуктов ходовой части ITR предлагает самый полный ассортимент на рынке, охватывающий стандартные применения экскаваторов и бульдозеров, а также полный спектр компонентов ходовой части для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт проектирования также ставят линейку ходовой части ITR в выгодное положение для поставок продукции «под заказ» для специальных применений. Тракторы, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесные машины, гидравлические экскаваторы, машины для рубки леса, краны, трубоукладчики, комбайны, асфальтоукладчики, мобильные дробилки...