Підтримуючий верхній ролик без кріпильних утримувачів (кеп), з внутрішніми направляючими кромками. Зовнішня ширина між внутрішніми фланцями або ширина внутрішнього фланця ролика: 28мм
Підтримуючі ролики для мініекскаваторів ITR спеціально розроблені для найважчих застосувань та умов експлуатації.
Доступний повний асортимент розмірів і типів для всіх популярних брендів і моделей. Ролики ITR — ковані вироби, виготовлені з відібраних матеріалів, таких як борова сталь, високоякісні лиття та компоненти найвищої якості.
Глибока термічна обробка та точна механічна обробка гарантують однорідність і послідовність виробництва. Точний монтаж, мастило на весь період експлуатації та контроль якості під час і після виробництва забезпечують продуктивність і надійність виробу.
Асортимент ходових і підтримуючих роликів ITR охоплює як мініекскаватори, так і гірничодобувні машини, від KOMATSU® PC05 (експлуатаційна вага машини 1,4 тонни) до HITACHI® EX25OO (експлуатаційна вага машини 248 тонн)
Компоненти шасі ITR розробляються, проектуються та конструюються інженерними й науково-дослідними підрозділами USCO із застосуванням найновіших CAD-систем та у співпраці з партнерами – університетами. Лінійка продукції шасі ITR повністю управляється власними силами: від закупівлі сировини, через проектування деталей та механічну обробку, термообробку, весь процес монтажу до фінального контролю якості. Здійснюється численний контроль якості починаючи від закупівлі сировини. Контролі базуються на знаннях і досвіді в галузі металургійних процесів та матеріалознавства.
Функції верхніх підтримуючих роликів: підтримують гусеницю між зубчатим колесом ланцюга та натяжним колесом. Зносостійкість протектора ролика узгоджена з довговічністю ланок гусениці. Підтримуючі ролики мають корпуси з індукційно загартованою поверхнею для підвищення твердості, зносостійкості та втомної міцності при збереженні властивостей серцевини. Значення твердості в межах 50 – 58 HRC. Вали і підшипники розроблені для зменшення тертя та зносу і забезпечення максимальної міцності. Змазуються на весь термін служби для мінімального обслуговування.
Бронзова ковзна втулка. Конструкція забезпечує велику площу для кращого розподілу навантаження. М’яке бронзове покриття в підшипнику захищає від дрібного забруднення, яке може пошкодити вал і ущільнювачі. Ущільнення Duo-Cone складається з двох металевих ущільнювальних кілець і двох гумових. Гумові кільця забезпечують необхідний тиск з обох сторін металевих ущільнюючих кілець. Стійке до постійних деформацій і температурних змін від -40 °C до 110 °C. Ущільнення Duo-Cone розроблені для витримки кількох ресурсів протектора залежно від індивідуальних умов експлуатації.
Лінійка продукції шасі ITR пропонує найповніший асортимент на ринку, що охоплює стандартні застосування екскаваторів і бульдозерів разом із повним набором компонентів шасі для асфальтоукладачів, бурильних і лісозаготівельних машин. Гнучкість виробництва та досвід у проектуванні також ставлять лінію шасі ITR у вигідне становище для постачання виробів «під замовлення» для спеціальних застосувань. Тягачі, гусеничні бульдозери, мініекскаватори, компактні гусеничні навантажувачі, лісозаготівельні машини, гідравлічні екскаватори, лісозаготівельні машини, крани, трубоукладальники, асфальтоукладачі, дробарки мобільні.
Розміри: |
|---|
| A | 104,00 mm |
| B | 80,00 mm |
| C | 28,00 mm |
| D | 107,00 mm |
| E | 108,00 mm |
| G | 89,00 mm |
| H | 154,00 mm |
| I | 30,00 mm |
| O | 27,00 mm |
підходить, зокрема, для машин: |
|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| LIBRA | 125 | - | S |
| LIBRA | 130 | - | S |
| LIBRA | 224 | - | S |
| LIBRA | 225 | - | S |
| LIBRA | 230 | - | S |
| VOLVO | EC27 | - | C |
Альтернативні індекси / cross |
|---|
| 11809221 | MU3081 |
