Підтримуючий верхній ролик без кріпильних втримувачів (кап), без направляючих кромок Зовнішня ширина між внутрішніми фланцями або ширина внутрішнього фланця ролика: 80мм
Підтримуючі ролики для мініекскаваторів ITR спеціально розроблені для найскладніших застосувань і умов експлуатації.
Доступний повний спектр розмірів і типів для всіх популярних брендів і моделей. Ролики ITR - це штамповані вироби, виготовлені з відібраних матеріалів, таких як борова сталь, литва високої міцності та компоненти найвищої якості.
Глибока теплова обробка та точна обробка забезпечують однорідність і послідовність виробництва. Точний монтаж, змащення на весь період експлуатації та контроль якості під час і після виробництва гарантують продуктивність і надійність виробу.
Асортимент ходових і підтримуючих роликів ITR охоплює від мініекскаваторів до гірничодобувних машин від KOMATSU® PC05 (робоча вага машини 1,4 тонни) до HITACHI® EX25OO (робоча вага машини 248 тонн)
Компоненти ходової частини ITR розробляються, проектуються та конструюються інженерними та науково-дослідними відділами USCO, з використанням найновіших CAD-систем і у співпраці з університетськими партнерами. Лінія продукції ходової частини ITR повністю управляється власними силами. Починаючи з закупівлі сировини, проектування деталей, механічної обробки, теплої обробки, до повного монтажу і кінцевого контролю якості включно. Проводяться численні контролі якості, розпочинаючи із закупівлі сировини. Контролі ґрунтуються на знаннях і досвіді в галузі металургійних процесів та матеріалознавства.Функції підтримуючих верхніх роликів: підтримують гусеницю між зубчастим приводним колесом та натяжним колесом. Тривкість поверхні ролика підібрана під тривкість ланок гусениці. Підтримуючі ролики мають корпуси з індуктивним загартуванням для збільшення твердості поверхні, стійкості до зносу і втомної міцності, при збереженні властивостей серцевини. Значення в діапазоні 50 – 58 HRC. Вали і підшипники спроектовані для зниження тертя і зносу та забезпечення максимальної міцності. Змащуються на весь термін експлуатації для мінімального технічного обслуговування.
Бронзовий ковзний підшипник. Конструкція забезпечує велику площу для кращого розподілу навантаження. М’яке бронзове покриття у підшипнику захищає від дрібних забруднень, які можуть пошкодити вал і ущільнювачі. Ущільнення Duo-Cone складається з двох металевих ущільнювальних кілець і двох гумових. Гумові кільця забезпечують відповідний тиск з обох сторін металевих ущільнювальних кілець. Стійке до постійних деформацій і температурних змін від -40 °C до 110 °C. Ущільнення Duo-Cone спроєктовані для витримки кількох циклів експлуатації поверхні ролика, залежно від індивідуальних умов.
Продуктова лінійка ходової частини ITR пропонує найповніший асортимент на ринку, що охоплює стандартні застосування екскаваторів і бульдозерів разом із повним спектром компонентів ходової частини для асфальтових машин, бурових і лісозаготівельних машин. Гнучкість виробництва та досвід у проектуванні також ставлять лінійку ходової частини ITR у вигідне положення для постачання продукції «під замовлення» для спеціальних застосувань. Трактори, гусеничні бульдозери, мініекскаватори, компактні гусеничні навантажувачі, лісозаготівельні машини, гідравлічні екскаватори, машини для вирубки, крани, трубоукладачі, асфальтоукладачі, дробарки мобільні.
підходить, зокрема, для машин: | |||
|---|---|---|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| TAKEUCHI | TCR50 | - | - |
| YANMAR | C50 | - | R |
Альтернативні індекси / крос-номери | |||
|---|---|---|---|
| 08701.21800 | E08701.21800 | ||
| Виробник: | Модель | Тип: | Версія: |
| KAWASAKI | MINICARRIER | ||
| SATO | SC433 | DA | |
| SATO | SC433 | DHK | |
| SATO | SC433 | LDA | |
| SATO | SC433 | LDS | |
| TAKEUCHI | TC425 | LD |
Наразі ще немає відгуків.