Натяжне колесо з направляючими KUBOTA KX161

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої ведучої фланцевої частини 51 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проєктування і виробництва.

Натяжне колесо ITR для KUBOTA KX161

Наші натяжні колеса виготовлені зі відібраних сплавів високоякісної сталі і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах експлуатації. Ми монтуємо їх із використанням найсучасніших ущільнень і конструкції підшипників, які відповідають найжорсткішим галузевим стандартам. Наші натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях із автоматизованим процесом наповнення маслом, що гарантує їхню надійність і довговічність.

Доступні у різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса спроєктовані для виконання будь-яких вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничодобувної техніки, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та дослідно-конструкторські відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розробки. Локальні інженерні відділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про вироблені компоненти, а штаб-квартира Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у відповідному натягу і напрямленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне навивання. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати заданий рівень натягнення гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця на машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг 2540 кг у момент вимірювання у натягувачі гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнена гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та ходові і підтримувальні ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування мінімізує обслуговування протягом усього терміну експлуатації.