Однокромочные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики играют важную роль в обеспечении плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и поверхности, по которой движется техника.

ОДНОКРОМОЧНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однокромочные ходовые ролики, в отличие от своих двукромочных аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу по правильной траектории движения. Фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая её в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает данный компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки ниже.

Ключевые элементы конструкции однокромочного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной стали, стойкой к истиранию. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на правильной траектории. Предохраняет гусеницу от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и зачастую запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однокромочные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых габаритов, которые не испытывают таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений включают:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в умеренных условиях, где важнее управление направлением гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах вес, распределённый на гусеничную систему, не так велик, поэтому однокромочные ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Такие машины часто работают в условиях, где важна лёгкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОКРОМОЧНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF300K0H

Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована таким образом, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для уменьшения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок службы для минимального обслуживания.

Современные однокромочные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что способствует увеличению срока службы компонентов.

  Однокромочные ходовые ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных условиях. Их более простая конструкция и более низкие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор соответствующих роликов для машины должен всегда учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного шасси.

Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами ролика 302 мм

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортный опорный ролик отличается от своего двубортного аналога тем, что имеет только один борт, ответственный за правильное направление гусеницы. Этот одиночный борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в нужном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортный ролик чаще применяется в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях ограниченных боковых сил.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика – Выполнен из стали высокой износостойкости. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Борт (фланец) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортные ролики находят применение преимущественно в гусеничных машинах среднего и меньшего размера, которые не испытывают таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в умеренных условиях, где важнее направление гусеницы, чем сопротивление боковым силам.
• Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – В меньших машинах масса, распределённая на ходовую систему, не столь велика, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки сыпучих материалов или другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, требующих лёгкости ходовой системы и меньших боковых нагрузок.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF302H0E

Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована таким образом, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные однобортные опорные ролики всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:

• Поверхностная закалка – Эта технология значительно повышает устойчивость к износу и прочность, что особенно важно при работе в сложных условиях.
• Многоуровневые уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы роликов.

Однобортные опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и сниженным эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако следует помнить, что выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности ходовой системы.

Однобортные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного подшасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и основание, по которому движется машина.

ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВЫЙ РОЛИК – РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами ролика 310 мм

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR – ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортные ходовые ролики, в отличие от своих двухбортных аналогов, имеют только одну выемку (фланец), которая направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает этот компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки ниже.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи веса машины и рабочих усилий.
• Фланец (выступ) – Один фланец, размещённый с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто уплотнены, что минимизирует потребность в обслуживании.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в умеренных условиях, где важнее направление гусеницы, нежели противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах распределение веса на подшасси не столь интенсивно, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
• Машины для перевозки щебня или другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, требующих легкости подшасси и меньших боковых нагрузок.

ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК – UF310K0E

Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка: 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.

Современные однобортные ролики все чаще используют передовые материалы, такие как сплавы с высокой прочностью и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:

• Поверхностное закаливание – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что способствует увеличению срока службы компонентов.

  Однобортные ходовые ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных дорожных условиях. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Выбор подходящих роликов для машины должен всегда учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип местности, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность подшасси.

Однорожковый поддерживающий ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом гусеничной ходовой системы, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных дорожных условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерном распределении её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.

ОДНОРОЖКОВЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика 316 мм

ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однорожковый поддерживающий ролик, в отличие от двурожкового варианта, имеет только один фланец, который служит для направления гусеницы по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что однорожковый ролик обычно применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми нагрузками.

Ключевые элементы конструкции однорожкового ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Предохраняет гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однорожковые ролики в основном применяются в гусеничных машинах средних и малых габаритов, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах масса, распределённая на ходовую часть, не так велика, поэтому однорожковые ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто используются в условиях, где нужна лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОРОЖКОВЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - UF316H0E

Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимизации обслуживания.

Современные однорожковые поддерживающие ролики всё чаще изготавливаются из высокопрочных сплавов и с применением современных защитных покрытий. Среди инноваций можно отметить:

• Поверхностная закалка – Процесс, увеличивающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы компонентов.

Однорожковые поддерживающие ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность ходовой части.

Однобортовый опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного шасси, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжелые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется машина.

ОДНОБОРТОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортовый опорный ролик отличается от двухбортового тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот единичный фланец находится с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что обеспечивает их удержание в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что такие ролики чаще применяются в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы ограничены.

Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на заданном направлении. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковое узло – Внутри ролика находятся подшипники, позволяющие плавно вращаться роликам под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортовые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и меньшего размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как например бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры использования:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних условиях местности, где важнее удержание гусеницы, нежели противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В малых машинах нагрузка, распределяемая на ходовую часть, не столь велика, что делает однобортовые ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Такие машины часто работают в условиях, требующих лёгкости ходовой части и меньших боковых нагрузок.

ОДНОБОРТОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF325K0H

Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок службы для минимального обслуживания.

Однобортовые опорные ролики в настоящее время всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К самым важным инновациям относятся:

• Поверхностная закалка – Эта технология значительно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок эксплуатации роликов.

Однобортовые опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Благодаря упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным затратам они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако при выборе роликов необходимо учитывать конкретные рабочие условия, уровень нагрузок и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность ходовой части.

Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, передвигающаяся по сложному рельефу. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и основания, по которому движется техника.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортные опорные ролики, в отличие от своих двухбортных аналогов, имеют только один выступ (борта), который направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот борт, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго борта делает данный компонент преимущественно применимым в машинах с меньшими нагрузками или в специфических условиях эксплуатации, где боковые нагрузки менее значительны.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает передачу массы машины и рабочих сил.
• Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Предотвращает соскальзывание гусеницы с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость в обслуживании.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не подвергается столь высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры такого применения:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в условиях средней сложности рельефа, где более важным является направление гусеницы, нежели противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и мелкие бульдозеры – В малогабаритной технике груз, распределённый на шасси, невелик, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки сыпучих материалов и другая гусеничная техника – Такие машины часто работают в условиях, где необходима лёгкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF344C0H

Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для высокой виброустойчивости. Твердость закалки 50 – 58 HRC. Валы и подшипники сконструированы для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации с минимальным обслуживанием.

Современные однобортные ролики все чаще применяют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:

• Поверхностное закаливание – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Однобортные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях рельефа. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного шасси.

Однокромочная опорная ролика (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного хода, широко применяемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных дорожных условиях. Эта ролика играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерном распределении её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.

ОДНОКРОМОЧНАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНАЯ РОЛИКА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однокромочная опорная ролика, в отличие от двухкромочной версии, имеет только один фланец, задача которого — направлять гусеницу по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца делает эту ролику обычно применяемой на машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми силами.

Ключевые элементы конструкции однокромочной ролики:

• Корпус ролики – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Фланец (выступ) – Один фланец, размещённый с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницы от схода с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролики находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, продлевая срок службы компонента.

• Однокромочные ролики применяются преимущественно в средних и малогабаритных гусеничных машинах, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как например бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних дорожных условиях, где важнее управление гусеницей, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В машинах меньшего размера нагрузка, распределяемая по ходовой части, не столь большая, поэтому однокромочные ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки сыпучих материалов и другая гусеничная техника – Эти машины часто работают в условиях, где необходима лёгкость конструкции ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОКРОМОЧНАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА - UF354K0H

Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и разработана так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Твердость 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимального технического обслуживания.

Современные однокромочные опорные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка – Процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Однокромочные опорные ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным расходам, их часто выбирают для машин, подвергающихся меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, подбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность ходовой части.

Однокантный ходовой ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного шасси, используемом в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.

ОДНОКАНТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однокантный ходовой ролик отличается от двухкантного тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одиночный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однокантный ролик чаще применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы ограничены.

Ключевые элементы конструкции однокантного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однокантные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не подвержены высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно работающие в средних условиях местности, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на ходовую часть распределяется не так сильно, поэтому однокантные ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и низкие боковые нагрузки.

ОДНОКАНТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF354K1H

Обойма ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована таким образом, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.

В настоящее время однокантные ходовые ролики все чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы, и покрываются инновационными защитными слоями. К основным инновациям относятся:

• Поверхностная закалка – Эта технология значительно увеличивает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок эксплуатации роликов.

Однокантные ходовые ролики являются ключевыми компонентами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Благодаря упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с невысокими боковыми нагрузками. Однако следует учитывать, что выбор соответствующих роликов должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузок и тип местности для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности системы ходовой части.

Однолезвийный ходовой ролик для машин WIRTGEN SP250 и SP500 является ключевым компонентом ходовой части, отвечающим за стабильное направление и правильное натяжение гусеницы во время работы. Его использование влияет на точность движения и маневрирования машины при выполнении задач, требующих аккуратности, таких как фрезерование или дорожные работы, где стабильность ходовой части необходима для получения ровных поверхностей.

Ролик равномерно распределяет вес машины по поверхности гусеницы, снижая риск её соскальзывания и проваливания техники на мягком или неровном грунте. Надёжный ролик также защищает остальные элементы ходовой части от преждевременного износа и повреждений, что обеспечивает длительную, безаварийную эксплуатацию машин WIRTGEN при интенсивной работе.

Аналог бренда GTRAX – уверенность в работе

Представленный ролик является высококлассным аналогом бренда GTRAX, специализирующегося на производстве премиальных запасных частей для строительных и дорожных машин. Использование закалённой стали с повышенной износостойкостью и точная обработка обеспечивают долгий срок службы ролика, который зачастую превосходит по долговечности оригинальные детали. Выбирая аналог GTRAX для WIRTGEN SP250, SP500, вы инвестируете в надёжность и снижаете расходы на обслуживание, сохраняя полную готовность машины к работе в любых полевых условиях.

Преимущества применения

• Стабильное ведение гусеницы при работе в любых условиях.
• Защита ходовой части от чрезмерного износа и механических повреждений.
• Заводская смазка и герметичные уплотнения, защищающие от воды, грязи и пыли.
• Высокая устойчивость к износу и динамическим нагрузкам.
• Приспособлен для интенсивной работы на дорожных и строительных объектах.

Технические характеристики

• Тип: Нижний (несущий) ролик, однолезвийный
• Модели: WIRTGEN SP250, SP500
• Тип гусениц: Стальные и резиновые
• Материал: Закалённая сталь с повышенной износостойкостью
• Ресурс: до 3000 моточасов
• Производитель: GTRAX

Почему стоит выбрать GTRAX?

Выбирая ходовой ролик GTRAX для WIRTGEN SP250, SP500, вы получаете гарантию долгой и стабильной работы машины, а также снижение затрат, связанных с простоями и обслуживанием. Это инвестиция в эффективность и безопасность труда при реализации дорожных и строительных проектов, требующих надёжной работы в любых условиях.

Однобортовый опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного шасси, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется техника.

ОДНОБОРТОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортовый опорный ролик отличается от двухбордового тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одиночный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однобортовые ролики чаще применяются в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях с ограниченными боковыми усилиями.

Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:

• Корпус ролика – изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для переноса массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу в правильном положении. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортовые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не испытывают таких высоких боковых усилий, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – особенно те, что работают в средних условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым усилиям.
• Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – в более легких машинах нагрузка на ходовую часть распределена не так высоко, поэтому однобортовые ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки щебня и другая гусеничная техника – такие машины часто работают в условиях, где требуется легкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF105E1E

Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована с учетом сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные однобортовые опорные ролики все чаще изготавливаются с применением современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы, а также инновационные защитные покрытия. К важнейшим инновациям относятся:

• Поверхностное упрочнение – технология существенно повышает износостойкость и прочность, особенно важные при работе в тяжелых условиях.
• Многослойные уплотнения – современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.

Однобортовые опорные ролики являются ключевыми компонентами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях. Благодаря своей упрощенной конструкции и низким эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные рабочие условия, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность гусеничного шасси.

Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного шасси, используемом в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется машина.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортный опорный ролик отличается от двухбортного тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одинарный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что обеспечивает их фиксацию в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что данный ролик чаще применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы ограничены.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной стали с износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу в нужной траектории. Защищает гусеницы от схода с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что снижает необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике средних и малых габаритов, не испытывающей высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в умеренных условиях, где приоритетом является направление гусеницы, а не противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В мелкой технике нагрузка, распределяемая на гусеничное шасси, не столь велика, что делает однобортные ролики достаточно выносливыми.
• Техника для перевозки щебня и другие гусеничные машины – Данные машины часто эксплуатируются в условиях, требующих лёгкости шасси и снижения боковых нагрузок.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF142C0E

Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована с учётом устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

В настоящее время однобортные опорные ролики всё чаще изготавливаются с использованием современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы, и инновационных защитных покрытий. К основным инновациям относятся:

• Поверхностное упрочнение – Технология значительно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при эксплуатации в тяжёлых условиях.
• Многослойные уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, продлевая срок службы роликов.

Однобортные опорные ролики являются ключевым компонентом многих машин на гусеницах, особенно тех, что работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они представляют популярный выбор для техники с меньшей боковой нагрузкой. Тем не менее, выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные рабочие условия, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности гусеничного шасси.

Однорожковые опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжелые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется машина.

ОДНОРОЖКОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однорожковые опорные ролики, в отличие от своих двухрожковых аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу по нужной линии движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая её в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца на ролике делает этот компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки ниже.

Ключевые элементы конструкции однорожкового ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на корректном пути. Защищает гусеницу от схода с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однорожковые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и малых размеров, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних полевых условиях, где важнее направляющая функция гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах распределённая масса на гусеничное шасси меньше, что делает однорожковые ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где требуется легкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОРОЖКОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF142E0E

Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для высокой виброустойчивости. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные однорожковые ролики всё чаще используют инновационные материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди нововведений можно выделить:

• Поверхностная закалка – Этот процесс увеличивает прочность и стойкость к износу, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что повышает долговечность компонентов.

Однорожковые опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных полевых условиях. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Выбор подходящих роликов для конкретной машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузки и тип местности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничного шасси.

Однофланцевые опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая на сложной местности. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницах, что минимизирует износ компонентов и грунта, по которому движется техника.

ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однофланцевые опорные ролики, в отличие от своих двуфланцевых аналогов, имеют только одну выступающую часть (фланец), которая направляет гусеницу по нужной траектории. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца обычно означает, что данный компонент используется в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.

Ключевые элементы конструкции однофланцевого ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильной траектории. Защищает гусеницы от схода с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однофланцевые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и меньшего размера, не подвергающихся таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в условиях средней сложности, где важнее направленное движение гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В менее мощных машинах нагрузка на гусеничное шасси распределена не так сильно, что делает однофланцевые ролики достаточно долговечными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Такие машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется легкость шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF194B0E

Барабан ролика из глубоко закаленной стали, спроектирован для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.

Современные однофланцевые ролики все чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:

• Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Однофланцевые опорные ролики являются незаменимыми элементами многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. При выборе роликов к машине всегда следует учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного шасси.

Однокромочная ходовая ролика (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного шасси, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных грунтовых условиях. Эта ролика играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерном распределении её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.

ОДНОКРОМОЧНАЯ ХОДОВАЯ РОЛИКА - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ХОДОВАЯ РОЛИКА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однокромочная ходовая ролика, в отличие от двухкромочной версии, имеет только один фланец, задача которого - направлять гусеницу по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролики, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что однокромочные ролики обычно используются в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы при меньших боковых силах.

Ключевые элементы конструкции однокромочной ролики:

• Корпус ролики – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролики, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковое узел – Внутри ролики находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролики под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто имеют уплотнения, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оборудованы специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однокромочные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних грунтовых условиях, где приоритетно управление гусеницей, а не противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В малой технике вес, распределяемый на шасси, не так велик, поэтому однокромочные ролики достаточно прочны.
• Техника для транспортировки щебня и прочие гусеничные машины – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где важна лёгкость конструкции ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОКРОМОЧНАЯ ХОДОВАЯ РОЛИКА - UF200E0E

Обечайка ролики изготовлена из стали с глубокой термообработкой, спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны с целью снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смажены на весь срок службы для минимального обслуживания.

Современные однокромочные ходовые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка – Этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что обеспечивает более длительный срок службы компонентов.

Однокромочные ходовые ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных грунтовых условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным расходам они часто выбираются для техники, подвергающейся меньшим боковым нагрузкам. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность шасси.

Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК – РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами ролика:

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR – ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортный опорный ролик отличается от своей двухбортной версии тем, что имеет только один борт, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот единственный борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортные ролики чаще применяются в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях с ограниченными боковыми силами.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Борт (фланец) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на заданной траектории. Предохраняет гусеницу от смещения с ролика.
• Подшипниковая система – Внутри ролика расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений включают:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних дорожных условиях, где важна направляющая функция гусеницы, а боковые силы менее критичны.
• Мини-экскаваторы и небольшие бульдозеры – В малогабаритной технике нагрузка на ходовую часть распределена незначительно, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется лёгкость конструкции ходовой части и низкие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК – UF204E0E

Оболочка ролика из глубоко закалённой стали, разработанная для стойкости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники сконструированы для снижения трения и износа, а также максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.

Современные однобортные опорные ролики всё чаще изготавливаются с использованием современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:

• Поверхностное закаливание – Эта технология значительно повышает износостойкость и прочность, особенно важные при работе в тяжёлых условиях.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок эксплуатации роликов.

Однобортные опорные ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые эксплуатируются в умеренных дорожных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам они являются популярным выбором для машин с низкими боковыми нагрузками. Однако следует помнить, что выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности системы ходовой части.

Односторонние ходовые ролики (англ. single flange track rollers) — ключевые компоненты гусеничного шасси, широко применяемые в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и поверхности, по которой перемещается техника.

ОДНОСТОРОННИЙ ХОДОВОЙ РОЛИК — РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR — ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Односторонние ходовые ролики, в отличие от двусторонних аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу в нужном направлении движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает данный компонент обычно применяемым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.

Ключевые элементы конструкции одностороннего ролика:

• Корпус ролика — изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
• Фланец (выступ) — один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильной траектории. Предохраняет гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковое узел — внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто герметично закрыты, что минимизирует необходимость в обслуживании.
• Уплотнения — ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Односторонние ролики преимущественно применяются в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не подвергается таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы — особенно те, что работают в средних условиях бездорожья, где важнее управление гусеницей, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры — в небольшой технике распределённый на шасси вес не так велик, что делает односторонние ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства — такие машины часто работают в условиях, где необходима лёгкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОСТОРОННИЙ ХОДОВОЙ РОЛИК — UF210E2E

Обойма ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрации. Закалка 50 — 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные односторонние ролики всё чаще используют инновационные материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка — этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многоуровневые уплотнения — современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Односторонние ходовые ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях бездорожья. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия эксплуатации, нагрузку и тип местности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничного шасси.

Однокромочная опорная ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на грунт, по которому движется машина.

ОДНОКРОМОЧНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика:

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однокромочный опорный ролик отличается от двукромочного тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одинарный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет поддерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однокромочные ролики чаще используются в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях ограниченных боковых сил.

Ключевые элементы конструкции однокромочного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика имеются подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однокромочные ролики находят применение преимущественно в гусеничной технике средних и меньших размеров, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – В более мелких машинах вес, распределённый на ходовую систему, не настолько велик, что делает однокромочные ролики достаточно надёжными.
• Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОКРОМОЧНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF173K0T

Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и разработана для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Однокромочные опорные ролики сегодня всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. Основные инновации включают:

• Поверхностная закалка – Эта технология значительно увеличивает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
• Многослойные уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы роликов.

Однокромочные опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря своей упрощённой конструкции и низким эксплуатационным расходам они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако следует помнить, что выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности ходовой системы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО FIAT-KOBELCO UX043B1E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 43mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО FIAT-KOBELCO

Направляющее колесо является важным элементом гусеничного шасси, обеспечивающим правильную работу строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная функция – поддержание соответствующего натяжения гусеницы, что напрямую влияет на стабильность машины и улучшение её сцепления с различными типами грунта. Благодаря правильному натяжению гусеницы направляющее колесо предотвращает проскальзывание и чрезмерный износ таких узлов, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики, что продлевает срок службы всего ходового устройства. Кроме того, исправно работающее направляющее колесо снижает шум и вибрации, что повышает комфорт работы оператора.

Направляющее колесо ITR – необходимый элемент для поддержания правильной геометрии пути движения гусеницы, что имеет ключевое значение для стабильности и эффективности строительной техники. Благодаря точной конструкции и прочности, направляющее колесо ITR эффективно улучшает устойчивость машины даже при работе в сложных дорожных условиях, минимизируя крены и вибрации. Кроме того, направляющее колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счет уменьшения сопротивления качению и трения гусеницы, что снижает нагрузку на двигатель и приводит к уменьшению расхода топлива и операционных затрат.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX043B1E

Направляющее колесо ITR прекрасно взаимодействует с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современном строительном оборудовании. Эти системы обеспечивают непрерывный мониторинг и автоматическую регулировку направляющего колеса ITR, что гарантирует постоянное и точное натяжение гусеницы, снижая риск поломок и повышая производительность работы. В случае старых машин, где регулировка осуществляется вручную, направляющее колесо ITR обеспечивает надёжность и простоту эксплуатации, позволяя операторам эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, взаимодействующие с направляющими колесами ITR, значительно повышают эффективность работы и снижают затраты на техническое обслуживание.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR – пример компонента высшего класса запасных частей, идеально подходящих для техники марки FIAT-KOBELCO. ITR, являясь мировым лидером в производстве запасных частей для строительной техники, такой как FIAT-KOBELCO, специализируется на поставках продукции непревзойдённого качества. Направляющие колёса этого производителя, предназначенные для техники FIAT-KOBELCO, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых суровых условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать, а зачастую превосходить оригинальные детали FIAT-KOBELCO по долговечности и эффективности.

Многие пользователи строительной техники FIAT-KOBELCO отмечают, что направляющие колёса ITR не только соответствуют оригинальным деталям, но часто превосходят их по долговечности и цене. Благодаря современному производственному процессу и тщательному тестированию направляющие колёса ITR отличаются высокой устойчивостью к износу и простотой монтажа. Их безупречное взаимодействие с ходовой частью техники FIAT-KOBELCO делает их идеальным выбором для операторов, которые ищут надёжные решения, сокращающие простои.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX043C0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 43mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного хода, играющей чрезвычайно важную роль в правильной работе строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению техники: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах поверхности, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижению износа деталей ходовой части: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов ходовой части, таких как ведущие звездочки и поддерживающие ролики.
• Улучшению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что создаёт лучшие условия труда для оператора.

  Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где наклоны и вибрации могут негативно сказаться на производительности.

  Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что уменьшает нагрузку на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX043C0E

  Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые контролируют её состояние в режиме реального времени и автоматически регулируют натяжное колесо. В технике старого типа регулировка проводится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает производительность и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо ITR — это высококачественная замена, прекрасно совместимая со строительной техникой марки CATERPILLAR. Как лидер в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для техники CATERPILLAR. Натяжные колёса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, используемые в технике CATERPILLAR.

  Многие операторы строительной техники CATERPILLAR отмечают, что натяжные колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR тестируется в самых требовательных условиях, что гарантирует их прочность и износостойкость. Дополнительно натяжные колёса ITR отличаются лёгкостью монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами ходовой части техники CATERPILLAR, что делает их выбором номер один для операторов, ищущих надёжность и минимизацию простоя.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CASAGRANDE UX054E4E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 54mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CASAGRANDE

Направляющие колёса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, выполняя крайне важную роль в правильном функционировании строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддерживать правильное натяжение гусеницы, что влияет на:

• Стабильность и сцепление машины: Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с различными типами грунта, что повышает безопасность работы и эффективность машины.
• Снижение износа элементов шасси: Слишком свободная гусеница может вызвать её пробуксовку и ускорить износ как самой гусеницы, так и других компонентов шасси, таких как ведущие звёздочки и ходовые ролики.
• Улучшение комфорта работы оператора: Правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что способствует улучшению условий труда оператора.

  Направляющие колёса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает стабильность машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на операционной эффективности.

  Кроме того, направляющие колёса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница уменьшает сопротивление качению и трение, что снижает нагрузку на двигатель.

  НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX054E4E

  Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в реальном времени контролируют её состояние и автоматически регулируют направляющее колесо. В машинах старого типа регулировка производится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидросистемы обеспечивают более точное поддержание натяжения, что повышает производительность работы и снижает риск поломок.

  НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

  Направляющее колесо ITR — это высококачественная заменяющая деталь, отлично совместимая со строительными машинами бренда CASAGRANDE. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, которые отличаются прочностью и надёжностью, особенно в машинах CASAGRANDE. Направляющие колёса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям направляющие колёса ITR гарантируют производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, применяемые в машинах CASAGRANDE.

  Многие операторы строительных машин марки CASAGRANDE отмечают, что направляющие колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR тестируется в самых требовательных условиях, что гарантирует их прочность и износостойкость. Кроме того, направляющие колёса ITR отличаются простотой установки и беспроблемной совместимостью с другими элементами ходовой части машин CASAGRANDE, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надёжности и минимизации времени простоя.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО LIEBHERR UX054E6E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 54mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО LIEBHERR

Направляющее колесо — ключевой элемент гусеничного хода, необходимый для правильного функционирования строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание необходимого натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на разнообразных видах грунта, что обеспечивает безопасную и эффективную работу машины. Направляющее колесо также способствует снижению износа элементов ходовой части, поскольку слишком свободная гусеница может привести к проскальзыванию и ускоренному износу таких деталей, как ведущие звездочки или поддерживающие ролики. Кроме того, правильно функционирующее направляющее колесо улучшает комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шум при эксплуатации машины, что создаёт лучшие условия труда.

Направляющее колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной машины. Хорошо натянутая гусеница с использованием высококачественных компонентов ITR значительно улучшает устойчивость машины, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут отрицательно сказываться на производительности. Направляющее колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы уменьшает сопротивление качению, что снижает нагрузку на двигатель и эксплуатационные затраты.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX054E6E

Направляющее колесо ITR идеально совместимо с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам направляющее колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, что обеспечивает оптимальное натяжение гусеницы и минимизирует риск поломок. В машинах старого типа, где регулировка производится вручную, направляющее колесо ITR выделяется исключительной прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Современные технологии, такие как гидравлические системы, повышают производительность работы и увеличивают срок службы машины.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR — пример компонента высочайшего класса запасных частей, доступных на рынке, идеально подходящих для машин марки LIEBHERR. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, такой как LIEBHERR, специализируется на предложении продукции непревзойденного качества. Направляющие колёса этого производителя, предназначенные для техники LIEBHERR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует долгий срок службы даже в самых требовательных условиях эксплуатации. Высокая точность изготовления и использование современных технологий позволяют продукции ITR не только соответствовать, но часто превосходить оригинальные части бренда LIEBHERR по долговечности и эффективности.

Запасные части ITR, включая направляющие колёса для техники LIEBHERR, ценятся пользователями за отличное соотношение качества и цены. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и устойчивость к износу, зачастую превосходя оригинальные компоненты. Направляющие колёса ITR просты в установке и идеально взаимодействуют с ходовой частью машин LIEBHERR, что способствует их популярности среди операторов, ценящих надёжные решения и стремящихся максимизировать производительность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО SANDVIK UX061E0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 61mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО SANDVIK

Направляющие колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, играя крайне важную роль в правильной работе строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных поверхностях, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижению износа элементов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики.
• Улучшению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что способствует улучшению условий труда оператора.

Направляющие колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница повышает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности.

Кроме того, направляющие колеса влияют на оптимизацию расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница уменьшает сопротивление качению и трение, что снижает нагрузку на двигатель.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX061E0E

Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусениц, которые контролируют их состояние в реальном времени и автоматически регулируют направляющее колесо. В машинах старого типа регулировка проводится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает эффективность работы и снижает риск поломок.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса среди доступных на рынке аналогов, идеально подходящих для машин марки SANDVIK. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, включая SANDVIK, специализируется на предложении продуктов непревзойдённого качества. Направляющие колеса этого производителя, предназначенные для машин SANDVIK, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых сложных условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продукции ITR соперничать, а порой и превосходить оригинальные детали марки SANDVIK по долговечности и эффективности.

Многие операторы строительной техники SANDVIK отмечают, что направляющие колеса ITR превосходят оригинальные комплектующие, особенно по соотношению цена-качество. Продукты ITR проходят испытания в самых жёстких условиях, что гарантирует их прочность и устойчивость к износу. Кроме того, направляющие колеса ITR обладают простотой монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами гусеничного шасси машин SANDVIK, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надёжности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО HITACHI UX062H0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 62mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО HITACHI

Натяжное колесо — ключевой элемент гусеничного шасси, необходимый для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание оптимального натяжения гусеницы, что непосредственно влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах поверхности, что гарантирует безопасную и эффективную работу техники. Натяжное колесо также способствует снижению износа компонентов шасси, поскольку слишком слабое натяжение может вызвать проскальзывание и ускоренный износ таких элементов, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики. Кроме того, правильно функционирующее натяжное колесо улучшает комфорт оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации, что способствует улучшению условий труда.

Натяжное колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для стабильности строительной машины. Хорошо натянутая гусеница за счёт использования высококачественных компонентов ITR значительно повышает устойчивость машины, особенно при работе на неровной поверхности, где перекосы и вибрации могут негативно сказываться на эксплуатационной производительности. Натяжное колесо ITR не только увеличивает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что уменьшает нагрузку на двигатель и эксплуатационные расходы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX062H0E

Натяжное колесо ITR идеально совместимо с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые все чаще используются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в реальном времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В машинах старого типа, где регулировка осуществляется вручную, натяжное колесо ITR отличается высокой долговечностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, натяжное колесо ITR повышает производительность и продлевает срок службы техники.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR — высококачественный аналог, отлично взаимодействующий со строительной техникой марки HITACHI. Как лидер в производстве запчастей, ITR поставляет компоненты, характеризующиеся прочностью и надёжностью, особенно для техники HITACHI. Натяжные колеса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают длительный срок службы в сложных условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колеса ITR гарантируют эффективность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, применяемые в технике HITACHI.

Запасные части ITR, включая натяжные колеса для техники марки HITACHI, ценятся пользователями за отличное соотношение цена/качество. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и устойчивость к износу, часто превосходя оригинальные детали. Натяжные колеса ITR просты в установке и идеально интегрируются с ходовой частью техники HITACHI, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надёжные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX068C0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 68mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжное колесо является ключевым элементом гусеничного хода, необходимым для правильного функционирования строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление техники. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на разнообразных поверхностях, что способствует безопасной и эффективной работе машины. Натяжное колесо также способствует снижению износа элементов хода, поскольку слишком свободная гусеница может приводить к проскальзыванию и ускоренному износу таких деталей, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики. Кроме того, правильно функционирующее натяжное колесо повышает комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации техники, что улучшает условия труда.

Натяжное колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной машины. Хорошо натянутая гусеница, благодаря применению высококачественных компонентов ITR, значительно улучшает устойчивость техники, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут отрицательно влиять на эксплуатационную эффективность. Натяжное колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению, что уменьшает нагрузку на двигатель и снижает эксплуатационные расходы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX068C0E

Натяжное колесо ITR идеально работает с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в реальном времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В технике старого типа, где регулировка производится вручную, натяжное колесо ITR выделяется исключительной надёжностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, натяжное колесо ITR повышает производительность и увеличивает срок службы машины.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR является примером компонента, представляющего высший класс заменителей, доступных на рынке и идеально подходящих для техники бренда CATERPILLAR. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, включая CATERPILLAR, специализируется на предложении продуктов непревзойденного качества. Натяжные колеса этого производителя, предназначенные для техники CATERPILLAR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых требовательных условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продуктам ITR соответствовать, а иногда и превосходить оригинальные детали марки CATERPILLAR по износостойкости и эффективности.

Заменители ITR, включая натяжные колеса для техники бренда CATERPILLAR, ценятся пользователями за отличное соотношение цены и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, часто превосходя оригинальные компоненты. Натяжные колеса ITR легко устанавливаются и идеально интегрируются с ходовой частью техники CATERPILLAR, что способствует их популярности среди операторов, ценящих надёжные решения и стремящихся максимизировать эффективность работы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU UX068K1E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 68mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU

Натяжное колесо является важнейшим элементом гусеничного шасси, обеспечивающим правильную работу строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная функция – поддержание правильного натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость машины и улучшение сцепления с различными типами грунта. Благодаря правильному натяжению гусеницы, натяжное колесо предотвращает проскальзывание и чрезмерный износ таких узлов, как ведущие звёздочки и опорные ролики, что увеличивает срок службы всей ходовой части. Кроме того, корректно функционирующее натяжное колесо снижает шум и вибрацию, что повышает комфорт работы оператора.

Натяжное колесо ITR – это элемент, необходимый для поддержания правильной геометрии движения гусеницы, что имеет ключевое значение для устойчивости и производительности строительной техники. Благодаря точной конструкции и прочности, натяжное колесо ITR эффективно улучшает устойчивость машины даже при работе в сложных условиях бездорожья, минимизируя наклоны и вибрации. Кроме того, натяжное колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счёт снижения сил сопротивления качению и трения гусеницы, что уменьшает нагрузку на двигатель и приводит к снижению расхода топлива и эксплуатационных затрат.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX068K1E

Натяжное колесо ITR отлично взаимодействует с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современных строительных машинах. Эти системы позволяют осуществлять постоянный контроль и автоматическую регулировку натяжного колеса ITR, обеспечивая постоянное и точное натяжение гусеницы, что снижает риск поломок и повышает производительность работы. В случае с более старыми машинами, где регулировка производится вручную, натяжное колесо ITR обеспечивает надежность и удобство в эксплуатации, благодаря чему операторы могут эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, работающие с натяжными колёсами ITR, значительно повышают эффективность работы и снижают затраты на обслуживание.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR – это высококачественная запчасть, прекрасно совместимая со строительной техникой марки KOMATSU. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надежностью, особенно для техники KOMATSU. Натяжные колёса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют высокую производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, используемые на технике KOMATSU.

Многие пользователи строительной техники KOMATSU отмечают, что натяжные колёса ITR не только не уступают оригинальным деталям, но часто превосходят их по долговечности и стоимости. Благодаря современному производственному процессу и тщательным испытаниям, натяжные колёса ITR обладают исключительной износостойкостью и простотой монтажа. Их беспроблемное взаимодействие с ходовой частью техники KOMATSU делает их идеальным выбором для операторов, ищущих надежные решения, минимизирующие простои.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX070C5F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 70mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжное колесо является важным элементом гусеничного шасси, обеспечивающим правильную работу строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная функция — поддержание необходимого натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость машины и улучшение сцепления с разными типами грунта. Благодаря правильному натяжению гусеницы натяжное колесо предотвращает проскальзывание и чрезмерный износ таких компонентов, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики, что продлевает срок службы всей ходовой части. Кроме того, правильно функционирующее натяжное колесо снижает шум и вибрации, что повышает комфорт работы оператора.

Натяжное колесо ITR — это элемент, необходимый для поддержания правильной геометрии траектории движения гусеницы, что имеет ключевое значение для устойчивости и производительности строительной техники. Благодаря точной конструкции и прочности натяжное колесо ITR эффективно улучшает устойчивость машины даже при работе в сложных дорожных условиях, минимизируя крены и вибрации. Кроме того, натяжное колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счёт снижения сопротивления качению и трения гусеницы, уменьшая нагрузку на двигатель и приводя к снижению расхода топлива и уменьшению эксплуатационных затрат.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX070C5F

Натяжное колесо ITR отлично работает с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современной строительной технике. Эти системы позволяют в реальном времени контролировать и автоматически регулировать натяжное колесо ITR, обеспечивая постоянное и точное натяжение гусеницы, что снижает риск поломок и повышает производительность работы. В случае старых машин с ручной регулировкой натяжное колесо ITR обеспечивает надёжность и простоту обслуживания, позволяя операторам эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, взаимодействующие с натяжными колёсами ITR, значительно повышают эффективность работы и уменьшают затраты на техническое обслуживание.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR — это пример компонента высочайшего класса запасных частей, идеально подходящих для техники марки CATERPILLAR. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, включая CATERPILLAR, специализируется на предложении продукции непревзойдённого качества. Натяжные колёса этого производителя, предназначенные для техники CATERPILLAR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых жёстких условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать, а порой и превосходить оригинальные запчасти марки CATERPILLAR по долговечности и производительности.

Многие пользователи строительной техники CATERPILLAR отмечают, что натяжные колёса ITR не только равны оригинальным деталям, но часто превосходят их по долговечности и цене. Благодаря продвинутому производственному процессу и тщательным испытаниям натяжные колёса ITR отличаются исключительной износостойкостью и лёгкостью монтажа. Их беспроблемная совместимость с ходовой частью техники CATERPILLAR делает их идеальным выбором для операторов, которые ищут надёжные решения, минимизирующие время простоя.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX070C6F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 70mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного подшасси, играющей крайне важную роль в правильном функционировании строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача – поддержание правильного натяжения гусеницы, что оказывает влияние на:

• Стабильность и сцепление машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах покрытия, что повышает безопасность работы и эффективность техники.
• Снижение износа элементов подшасси: чрезмерно свободная гусеница может скользить, ускоряя износ как самой гусеницы, так и других компонентов подшасси, таких как ведущие звёздочки и опорные ролики.
• Повышение комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и колебания могут отрицательно повлиять на производительность.

Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что уменьшает нагрузку на двигатель.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX070C6F

Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в реальном времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах старых моделей регулировка выполняется вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы обеспечивают более точное поддержание натяжения, что повышает производительность и снижает риск поломок.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR — это качественный аналог, отлично совместимый с строительной техникой марки CATERPILLAR. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся высокой прочностью и надежностью, особенно для машин CATERPILLAR. Натяжные колёса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают длительный срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные комплектующие, применяемые в технике CATERPILLAR.

Многие операторы строительной техники марки CATERPILLAR отмечают, что натяжные колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Изделия ITR проходят испытания в самых требовательных условиях, что гарантирует их износостойкость и долговечность. Дополнительно, натяжные колёса ITR отличаются простотой монтажа и беспроблемной совместимостью с другими элементами гусеничного подшасси техники CATERPILLAR, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX082C0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 82mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжное колесо — это ключевой элемент гусеничного шасси, необходимый для правильного функционирования строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддерживать оптимальное натяжение гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на разнообразных поверхностях, что способствует безопасной и эффективной работе техники. Натяжное колесо также способствует снижению износа компонентов шасси, так как слишком свободная гусеница может привести к пробуксовке и ускоренному износу таких элементов, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики. Кроме того, корректно работающие натяжные колеса улучшают комфорт оператора, минимизируя вибрации и уровень шума во время эксплуатации техники, что создаёт лучшие условия труда.

Натяжное колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной машины. Хорошо натянутая гусеница, благодаря использованию высококачественных компонентов ITR, значительно повышает устойчивость машины, особенно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказываться на эксплуатационной эффективности. Натяжное колесо ITR не только увеличивает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что приводит к меньшей нагрузке на двигатель и снижению эксплуатационных затрат.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX082C0E

Натяжное колесо ITR идеально сочетается с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В машинах старого типа, где регулировка выполняется вручную, натяжное колесо ITR выделяется исключительной прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Современные технологии, такие как гидравлические системы, повышают производительность работы и увеличивают срок службы техники с натяжными колесами ITR.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR представляет собой компонент высочайшего класса среди доступных на рынке аналогов, идеально подходящих для техники марки CATERPILLAR. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, специализируется на поставке продукции непревзойдённого качества. Натяжные колёса этого производителя, предназначенные для техники CATERPILLAR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых суровых условиях эксплуатации. Точная обработка и использование современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать, а зачастую и превосходить оригинальные детали CATERPILLAR по долговечности и эффективности.

Аналоги ITR, в том числе натяжные колёса для техники марки CATERPILLAR, ценятся пользователями за отличное соотношение качества и цены. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и устойчивость к износу, часто превосходя оригинальные компоненты. Натяжные колёса ITR просты в установке и идеально взаимодействуют с гусеничным шасси машин CATERPILLAR, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надёжные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО LIEBHERR UX082L0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 82mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО LIEBHERR

Направляющие колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси и играют чрезвычайно важную роль в правильном функционировании строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание необходимого натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах поверхности, что способствует безопасности работы и повышению производительности машины.
• Снижению износа элементов ходовой части: чрезмерно ослабленная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других компонентов ходовой части, таких как ведущие звездочки или опорные ролики.
• Улучшению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, обеспечивая лучшие условия труда для оператора.

Направляющие колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности.

Кроме того, направляющие колеса влияют на оптимизацию расхода топлива, так как правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что приводит к меньшей нагрузке на двигатель.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX082L0E

Современная строительная техника все чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые контролируют её состояние в реальном времени и автоматически регулируют направляющее колесо. В более старых машинах регулировка производится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы обеспечивают более точное поддержание натяжения, что повышает производительность работы и снижает риск поломок.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR — пример компонента высшего класса запасных частей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки LIEBHERR. ITR, как мировой лидер в производстве запчастей для строительной техники, включая LIEBHERR, специализируется на продукции непревзойденного качества. Направляющие колеса этого производителя, предназначенные для техники LIEBHERR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых сложных условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий делают продукцию ITR способной конкурировать, а часто и превосходить оригинальные запчасти LIEBHERR по долговечности и эффективности.

Многие операторы строительной техники LIEBHERR отмечают, что направляющие колеса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукты ITR проходят испытания в самых экстремальных условиях, что гарантирует их высокую прочность и устойчивость к износу. Кроме того, направляющие колеса ITR отличаются простотой монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами ходовой части машин LIEBHERR, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOBELCO UX084B0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOBELCO

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, играя очень важную роль в правильной работе строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основной задачей является поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу по различным типам грунта, что влияет на безопасность работы и эффективность машины.
• Снижению износа элементов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики.
• Улучшению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум при работе, что создает лучшие условия для оператора.

  Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности.

  Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку хорошо натянутая гусеница снижает сопротивление катанию и трение, что уменьшает нагрузку на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX084B0E

  Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в режиме реального времени контролируют состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах более старого типа регулировка производится вручную, что требует регулярного контроля и большего внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает эффективность работы и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо ITR — это высококачественная запчасть-заменитель, отлично совместимая со строительными машинами марки KOBELCO. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надежностью, особенно для техники KOBELCO. Натяжные колеса этого производителя, изготовленные из самых долговечных материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжелых рабочих условиях. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колеса ITR гарантируют высокую производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, применяемые в машинах KOBELCO.

  Многие операторы строительной техники KOBELCO отмечают, что натяжные колеса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR проходит испытания в самых тяжелых условиях, что гарантирует их прочность и износостойкость. Кроме того, натяжные колеса ITR отличаются простотой установки и безупречной совместимостью с другими элементами шасси машин KOBELCO, что делает их выбором номер один для операторов, ищущих надежность и минимизацию простоев.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX084C6F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Направляющее колесо является ключевым элементом гусеничного шасси, необходимым для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание надлежащего натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах грунта, что способствует безопасной и эффективной работе техники. Направляющее колесо также способствует снижению износа элементов шасси, поскольку чрезмерно свободная гусеница может приводить к проскальзыванию и ускоренному износу таких комплектующих, как ведущие звёздочки и опорные ролики. Кроме того, правильно функционирующее направляющее колесо улучшает комфорт работы оператора, уменьшая вибрации и шум в процессе эксплуатации, что создаёт более благоприятные условия труда.

Направляющее колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной машины. Хорошо натянутая гусеница благодаря использованию высококачественных компонентов ITR значительно повышает стабильность техники, особенно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказываться на производительности. Направляющее колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что уменьшает нагрузку на двигатель и снижает эксплуатационные расходы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX084C6F

Направляющее колесо ITR идеально работает с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам направляющее колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск отказов. В технике старых моделей, где регулировка выполняется вручную, направляющее колесо ITR отличается повышенной прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, направляющее колесо ITR повышает производительность и увеличивает срок службы машины.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса запасных частей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки CATERPILLAR. ITR, будучи мировым лидером в производстве запасных частей для строительной техники, такой как CATERPILLAR, специализируется на предложении продуктов непревзойдённого качества. Направляющие колёса этого производителя, предназначенные для техники CATERPILLAR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых суровых условиях эксплуатации. Точность изготовления и использование современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать, а зачастую и превосходить оригинальные комплектующие бренда CATERPILLAR по долговечности и эффективности.

Запасные части ITR, включая направляющие колёса для техники марки CATERPILLAR, ценятся пользователями за отличное соотношение цена-качество. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и устойчивость к износу, часто превосходя оригинальные компоненты. Направляющие колёса ITR просты в установке и идеально взаимодействуют с ходовой частью техники CATERPILLAR, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надёжные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО DRESSTA UX084D1F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО DRESSTA

Направляющее колесо является ключевым элементом гусеничного шасси, необходимым для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основной задачей является поддержание правильного натяжения гусеницы, что напрямую влияет на стабильность и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление на разнообразных типах грунта, что обеспечивает безопасную и эффективную работу машины. Направляющее колесо также способствует снижению износа элементов шасси, так как слишком свободная гусеница может привести к проскальзыванию и ускоренному износу таких компонентов, как ведущие звёздочки и опорные ролики. Кроме того, правильно работающие направляющие колёса улучшают комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шумы в процессе эксплуатации техники, что способствует улучшению условий труда.

Направляющее колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для стабильности строительной машины. Хорошо натянутая гусеница, благодаря применению высококачественных комплектующих ITR, значительно повышает устойчивость машины, особенно при работе на неровной поверхности, где наклоны и вибрации могут негативно влиять на производительность. Направляющее колесо ITR не только повышает безопасность эксплуатации, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что уменьшает нагрузку на двигатель и снижает эксплуатационные расходы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX084D1F

Направляющее колесо ITR идеально совместимо с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам направляющее колесо ITR можно мониторить в режиме реального времени и автоматически регулировать, что обеспечивает оптимальное натяжение гусеницы и минимизирует риск поломок. В технике старых моделей, где регулировка осуществляется вручную, направляющее колесо ITR отличается исключительной прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, направляющее колесо ITR повышает производительность работы и увеличивает срок службы техники.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR является примером компонента, который представляет высший класс заменителей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки DRESSTA. ITR, как глобальный лидер в производстве запасных частей для строительной техники, такой как DRESSTA, специализируется на поставках продукции несравненного качества. Направляющие колёса этого производителя, предназначенные для техники DRESSTA, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых суровых условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продукции ITR не только соответствовать, но и превосходить оригинальные детали марки DRESSTA по стойкости и эффективности.

Заменители ITR, в том числе направляющие колёса для техники марки DRESSTA, ценятся пользователями за отличный баланс стоимости и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, часто превосходя оригинальные комплектующие. Направляющие колёса ITR просты в установке и идеально взаимодействуют с ходовой частью техники DRESSTA, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надежные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU UX084K4E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, играя крайне важную роль в правильном функционировании строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача – поддержание правильного натяжения гусеницы, что обеспечивает:

• Стабильность и сцепление машины: Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с различными типами поверхности, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижение износа элементов шасси: Слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки или поддерживающие ролики.
• Повышение комфорта работы оператора: Правильное натяжение гусеницы минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

  Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут отрицательно влиять на производительность.

  Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница уменьшает сопротивление качению и трение, что снижает нагрузку на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX084K4E

  Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в режиме реального времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах более старого типа регулировка осуществляется вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют точнее поддерживать натяжение, что улучшает производительность и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо ITR – это высококачественная замена, отлично сочетающаяся со строительными машинами марки KOMATSU. Как лидер в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для машин KOMATSU. Натяжные колеса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют эффективность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, используемые в машинах KOMATSU.

  Многие операторы строительных машин KOMATSU отмечают, что натяжные колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR тестируется в самых суровых условиях, что гарантирует её износостойкость. Кроме того, натяжные колёса ITR выделяются простотой установки и безотказной работой в составе гусеничного шасси машин KOMATSU, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надёжности и минимизации простоев.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО KOMATSU UX084K5E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего фланца направляющего: 84mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО KOMATSU

Направляющее колесо является ключевым элементом гусеничного хода, необходимым для правильной работы строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры или погрузчики. Его основная задача – поддерживать необходимое натяжение гусеницы, что непосредственно влияет на стабильность и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах грунта, что способствует безопасной и эффективной работе техники. Направляющее колесо также способствует снижению износа элементов ходовой части, так как слишком свободная гусеница может привести к проскальзыванию и ускоренному износу таких компонентов, как ведущие колеса или поддерживающие ролики. Дополнительно, исправно работающее направляющее колесо улучшает комфорт оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации машины, что способствует лучшим условиям труда.

Направляющее колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для стабильности строительной машины. Хорошо натянутая гусеница, благодаря использованию качественных компонентов ITR, существенно повышает устойчивость машины, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности. Направляющее колесо ITR не только увеличивает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы уменьшает сопротивление качению, что снижает нагрузку на двигатель и уменьшает эксплуатационные расходы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX084K5E

Направляющее колесо ITR идеально взаимодействует с современными автоматическими системами натяжения гусениц, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам направляющее колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В более старых машинах, где регулировка выполняется вручную, направляющее колесо ITR отличается высокой прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам точнее поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, направляющее колесо ITR повышает производительность работы и увеличивает срок службы техники.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса, который является превосходной альтернативой оригинальным деталям и идеально подходит для техники марки KOMATSU. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительных машин, таких как KOMATSU, специализируется на предложении продукции непревзойденного качества. Направляющие колёса этого производителя, предназначенные для техники KOMATSU, изготавливаются из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Высокая точность изготовления и использование современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать или превосходить оригинальные детали KOMATSU по долговечности и производительности.

Запчасти ITR, в том числе направляющие колёса для техники марки KOMATSU, ценятся пользователями за отличное соотношение цена-качество. Жесткие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, часто превосходя оригинальные комплектующие. Направляющие колёса ITR просты в монтаже и идеально взаимодействуют с ходовой системой техники KOMATSU, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надежные решения и стремятся максимально повысить эффективность работы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО LIEBHERR UX084L0F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84мм

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО LIEBHERR

Натяжные колёса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, выполняя крайне важную роль в правильном функционировании строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что влияет на:

• Стабильность и сцепление машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление на различных типах грунта, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижение износа компонентов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других деталей шасси, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики.
• Повышение комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

  Натяжные колёса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает стабильность машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут отрицательно сказаться на производительности.

  Кроме того, натяжные колёса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что ведёт к меньшей нагрузке на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX084L0F

  Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в режиме реального времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах старого типа регулировка производится вручную, что требует регулярного контроля и большего внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает эффективность работы и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо ITR — это высококачественная замена, отлично совместимая со строительными машинами марки LIEBHERR. Как лидер в производстве запасных частей, ITR поставляет комплектующие, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для машин LIEBHERR. Натяжные колёса этого производителя, выполненные из самых стойких материалов, обеспечивают длительный срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют эффективность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, используемые в машинах LIEBHERR.

  Многие операторы строительной техники LIEBHERR отмечают, что натяжные колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена/качество. Продукция ITR проходит испытания в самых требовательных условиях, что гарантирует её износостойкость и надёжность. Кроме того, натяжные колёса ITR отличаются простотой монтажа и безотказной работой с другими элементами шасси машин LIEBHERR, что делает их выбором №1 для операторов, стремящихся к надёжности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО LIEBHERR UX084L2E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84 мм

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО LIEBHERR

Натяжное колесо является важным элементом гусеничного шасси, обеспечивающим правильную работу строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основной функцией является поддержание необходимого натяжения гусеницы, что напрямую влияет на стабильность машины и улучшение её сцепления с различными типами грунта. Правильное натяжение гусеницы предотвращает проскальзывание и чрезмерный износ таких компонентов, как ведущие колёса и поддерживающие ролики, что продлевает срок службы всей ходовой части. Кроме того, исправно работающее натяжное колесо снижает шум и вибрации, что повышает комфорт работы оператора.

Натяжное колесо ITR — это необходимый элемент для поддержания правильной геометрии пути движения гусеницы, что имеет ключевое значение для стабильности и производительности строительной машины. Благодаря точной конструкции и прочности, натяжное колесо ITR эффективно повышает устойчивость машины даже при работе в сложных условиях рельефа, минимизируя крены и вибрации. Кроме того, натяжное колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счёт снижения сопротивления качению и трения гусеницы, что уменьшает нагрузку на двигатель и приводит к снижению расхода топлива и операционных затрат.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX084L2E

Натяжное колесо ITR прекрасно взаимодействует с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современных строительных машинах. Эти системы обеспечивают постоянный мониторинг и автоматическую регулировку натяжного колеса ITR, что гарантирует стабильное и точное натяжение гусеницы, снижая риск поломок и повышая эффективность работы. В старых машинах с ручной регулировкой натяжное колесо ITR обеспечивает надёжность и простоту обслуживания, позволяя операторам эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, работающие с натяжными колёсами ITR, значительно повышают производительность труда и снижают затраты на обслуживание.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR — это высококачественная заменяемая деталь, отлично совместимая со строительными машинами марки LIEBHERR. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для машин LIEBHERR. Натяжные колёса этого производителя изготавливаются из самых прочных материалов и обеспечивают долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют надёжность и долговечность, часто превосходя оригинальные комплектующие, используемые в машинах LIEBHERR.

Многие пользователи строительных машин LIEBHERR отмечают, что натяжные колёса ITR не только соответствуют оригинальным деталям, но часто превосходят их по долговечности и стоимости. Благодаря усовершенствованному производственному процессу и тщательному тестированию, натяжные колёса ITR обладают исключительной износостойкостью и удобством монтажа. Их безупречная совместимость с ходовой частью машин LIEBHERR делает их идеальным выбором для операторов, ищущих надёжные решения, минимизирующие простой.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО JCB UX084R0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО JCB

Направляющее колесо является важным элементом гусеничного шасси, обеспечивающим правильное функционирование строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основной функцией является поддержание правильного натяжения гусеницы, что напрямую влияет на стабильность машины и улучшение её сцепления с разными типами грунта. Благодаря правильному натяжению гусеницы направляющее колесо предотвращает проскальзывание и чрезмерный износ таких узлов, как ведущие звёздочки и опорные ролики, что увеличивает срок службы всего ходового оборудования. Кроме того, исправно работающее направляющее колесо снижает шум и вибрации, что повышает комфорт работы оператора.

Направляющее колесо ITR — это элемент, необходимый для поддержания правильной геометрии траектории гусеницы, что имеет ключевое значение для стабильности и производительности строительной техники. Благодаря точной конструкции и прочности направляющее колесо ITR эффективно улучшает устойчивость машины, даже при работе в сложных условиях местности, минимизируя крены и вибрации. Кроме того, направляющее колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счёт снижения сопротивления качению и трения гусеницы, что уменьшает нагрузку на двигатель и приводит к снижению расхода топлива и эксплуатационных затрат.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX084R0E

Направляющее колесо ITR прекрасно взаимодействует с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современных строительных машинах. Эти системы позволяют непрерывно контролировать и автоматически регулировать направляющее колесо ITR, обеспечивая постоянное и точное натяжение гусеницы, что в свою очередь снижает риск поломок и улучшает производительность работы. В случае старых машин, где регулировка осуществляется вручную, направляющее колесо ITR обеспечивает надёжность и удобство обслуживания, благодаря чему операторы могут эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, работающие в связке с направляющими колёсами ITR, значительно повышают эффективность работы и снижают затраты на техническое обслуживание.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса заменителей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки JCB. ITR, как мировой лидер в производстве запчастей для строительной техники, такой как JCB, специализируется на предложении продуктов непревзойденного качества. Направляющие колёса этого производителя, предназначенные для техники JCB, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых требовательных условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий обеспечивает сопоставимость, а часто и превосходство продукции ITR по сравнению с оригинальными деталями JCB по долговечности и эффективности.

Многие пользователи строительной техники JCB отмечают, что направляющие колёса ITR не только соответствуют оригинальным деталям, но часто превосходят их по прочности и стоимости. Благодаря продвинутому производственному процессу и тщательным испытаниям направляющие колёса ITR характеризуются исключительной стойкостью к износу и простотой монтажа. Их безотказная работа с ходовой частью техники JCB делает их идеальным выбором для операторов, ищущих надёжные решения, минимизирующие простой.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО JCB UX084R2E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО JCB

Натяжное колесо является ключевым элементом гусеничного шасси, необходимым для правильного функционирования строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его главной задачей является поддержание правильного натяжения гусеницы, что оказывает прямое влияние на стабильность и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее тяговое усилие на разных типах грунта, что обеспечивает безопасную и эффективную работу техники. Натяжное колесо также способствует снижению износа элементов шасси, так как слишком свободная гусеница может привести к проскальзыванию и ускоренному износу таких деталей, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики. Кроме того, правильно работающие натяжные колёса улучшают комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации машины, что влияет на улучшение условий труда.

Натяжное колесо ITR играет важную роль в поддержании правильной геометрии пути гусеницы, что необходимо для стабильности строительной машины. Хорошо натянутая гусеница, благодаря использованию высококачественных компонентов ITR, значительно улучшает устойчивость техники, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно влиять на производительность. Натяжное колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что уменьшает нагрузку на двигатель и снижает эксплуатационные расходы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX084R2E

Натяжное колесо ITR идеально сочетается с современными автоматическими системами натяжения гусениц, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В технике старого типа, где регулировка выполняется вручную, натяжное колесо ITR отличается высокой прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусениц. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, натяжное колесо ITR повышает производительность работы и увеличивает срок службы машины.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR является примером компонента, представляющего высший класс заменителей, доступных на рынке, идеально подходящих для машин марки JCB. ITR, как глобальный лидер в производстве запасных частей для строительной техники, включая JCB, специализируется на предложении изделий непревзойдённого качества. Натяжные колёса этого производителя, предназначенные для техники JCB, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых тяжёлых условиях работы. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продуктам ITR соответствовать, а иногда превосходить оригинальные запчасти бренда JCB по прочности и производительности.

Заменители ITR, включая натяжные колёса для техники марки JCB, пользуются спросом у пользователей благодаря отличному соотношению цены и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, часто превосходя оригинальные компоненты. Натяжные колёса ITR просты в установке и прекрасно взаимодействуют с ходовой частью машин JCB, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надёжные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО VOLVO UX084W0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 84mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО VOLVO

Направляющее колесо является ключевым элементом гусеничного шасси, необходимым для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание необходимого натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление на разнообразном рельефе, обеспечивая безопасную и эффективную работу техники. Направляющее колесо также способствует снижению износа элементов шасси, поскольку чрезмерно ослабленная гусеница может приводить к проскальзыванию и ускоренному износу таких компонентов, как ведущие колеса и поддерживающие ролики. Кроме того, исправно работающее направляющее колесо улучшает комфорт оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации, что положительно сказывается на условиях труда.

Направляющее колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы, что необходимо для стабильности строительной машины. Хорошо натянутая гусеница с использованием высококачественных комплектующих ITR значительно улучшает устойчивость машины, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно сказываться на производительности. Направляющее колесо ITR не только повышает безопасность эксплуатации, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что приводит к меньшей нагрузке на двигатель и снижению эксплуатационных затрат.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX084W0E

Направляющее колесо ITR идеально совместимо с современными автоматическими системами натяжения гусениц, которые всё чаще применяются в строительных машинах. Благодаря этим системам, направляющее колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В машинах более старого типа, где регулировка производится вручную, направляющее колесо ITR отличается исключительной прочностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам точнее поддерживать натяжение гусеницы. Современные технологии, такие как гидравлические системы, повышают производительность и продлевают срок службы техники с направляющим колесом ITR.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо ITR — это высококачественный заменитель, прекрасно совместимый со строительной техникой марки VOLVO. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для техники VOLVO. Направляющие колёса этого производителя, изготовленные из самых износостойких материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям направляющие колёса ITR гарантируют производительность и долговечность, зачастую превосходя оригинальные комплектующие, применяемые в технике VOLVO.

Заменители ITR, включая направляющие колёса для техники VOLVO, ценятся пользователями за отличное соотношение цены и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, часто превосходя оригинальные детали. Направляющие колёса ITR просты в установке и идеально взаимодействуют с гусеничным шасси техники VOLVO, что способствует их популярности среди операторов, ценящих надёжные решения и стремящихся максимально повысить эффективность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX085C0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 85mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Направляющие колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, играя крайне важную роль в правильном функционировании строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с разными типами грунта, что влияет на безопасность работы и производительность машины.
• Снижению износа элементов гусеничного шасси: слишком ослабленная гусеница может скользить, что ускоряет износ как самой гусеницы, так и других компонентов шасси, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики.
• Улучшению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что создаёт лучшие условия труда для оператора.

Направляющие колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут отрицательно сказаться на производительности.

Кроме того, направляющие колеса способствуют оптимизации расхода топлива, так как правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, уменьшая нагрузку на двигатель.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX085C0E

Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в реальном времени контролируют её состояние и автоматически регулируют направляющее колесо. В машинах старого типа регулировка проводится вручную, что требует регулярного контроля и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает производительность и снижает риск поломок.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо ITR — это высококачественный аналог, отлично совместимый со строительной техникой марки CATERPILLAR. Как лидер в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся долговечностью и надежностью, особенно для техники CATERPILLAR. Направляющие колеса этого производителя изготовлены из самых прочных материалов, обеспечивая долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, направляющие колеса ITR гарантируют высокую производительность и надёжность, часто превосходя оригинальные комплектующие, применяемые в технике CATERPILLAR.

Многие операторы строительной техники CATERPILLAR отмечают, что направляющие колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR тестируется в самых жестких условиях, что гарантирует их износостойкость и стойкость к износу. Дополнительно направляющие колёса ITR выделяются простотой монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами ходовой части техники CATERPILLAR, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU UX085K0K - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 85mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU

Натяжное колесо — ключевой элемент гусеничного шасси, необходимый для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддерживать необходимое натяжение гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на разнопрофильной поверхности, что способствует безопасной и эффективной работе техники. Натяжное колесо также способствует снижению износа элементов шасси, так как чрезмерно свободная гусеница может вызывать проскальзывание и ускоренный износ таких деталей, как ведущие звездочки и поддерживающие ролики. Кроме того, правильно функционирующее натяжное колесо улучшает комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации техники, что создаёт лучшие условия труда.

Натяжное колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной машины. Хорошо натянутая гусеница благодаря применению высококачественных компонентов ITR значительно улучшает устойчивость машины, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности. Натяжное колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что ведёт к уменьшению нагрузки на двигатель и снижению эксплуатационных затрат.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX085K0K

Натяжное колесо ITR идеально сочетается с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В более старых моделях техники, где регулировка осуществляется вручную, натяжное колесо ITR выделяется исключительной долговечностью и простотой обслуживания, позволяя операторам более точно поддерживать необходимое натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, натяжное колесо ITR повышает эффективность работы и продлевает срок службы машины.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR — качественный аналог, отлично совместимый со строительными машинами марки KOMATSU. Как лидер в производстве запасных частей, ITR предлагает компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для техники KOMATSU. Натяжные колёса этого производителя, изготовленные из самых износостойких материалов, обеспечивают длительный срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колёса ITR гарантируют высокую производительность и долговечность, зачастую превосходя оригинальные компоненты, применяемые в машинах KOMATSU.

Аналоги ITR, включая натяжные колёса для техники марки KOMATSU, ценятся пользователями за отличное соотношение цена-качество. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, часто превышая показатели оригинальных деталей. Натяжные колёса ITR просты в установке и идеально взаимодействуют с гусеничным шасси машин KOMATSU, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надёжные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX089C0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 89mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Направляющее колесо является важным элементом гусеничного шасси, обеспечивающим правильное функционирование строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры или погрузчики. Его основная функция — поддержание необходимого натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость машины и улучшение её сцепления с различными типами грунта. Благодаря правильному натяжению гусеницы направляющее колесо предотвращает пробуксовку и чрезмерный износ компонентов, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики, что продлевает срок службы всей ходовой части. Кроме того, правильно работающее направляющее колесо снижает шум и вибрацию, что обеспечивает больший комфорт работы оператора.

Направляющее колесо ITR — это элемент, необходимый для поддержания правильной геометрии движения гусеницы, что имеет ключевое значение для стабильности и производительности строительной техники. Благодаря точной конструкции и прочности направляющее колесо ITR эффективно повышает устойчивость машины даже при работе в сложных условиях местности, минимизируя крены и вибрации. Кроме того, направляющее колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счёт снижения сопротивления качению и трения гусеницы, что уменьшает нагрузку на двигатель и приводит к снижению расхода топлива и операционных расходов.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX089C0E

Направляющее колесо ITR отлично взаимодействует с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современных строительных машинах. Эти системы позволяют осуществлять постоянный мониторинг и автоматическую регулировку направляющего колеса ITR, обеспечивая постоянное и точное натяжение гусеницы, что снижает риск поломок и повышает эффективность работы. В случае старых машин, где регулировка выполняется вручную, направляющее колесо ITR обеспечивает надёжность и удобство эксплуатации, позволяя операторам эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, взаимодействующие с направляющими колесами ITR, значительно повышают производительность и снижают затраты на обслуживание.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо ITR — это качественный аналог, прекрасно совместимый со строительной техникой марки CATERPILLAR. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно для машин CATERPILLAR. Направляющие колёса этого производителя, изготовленные из самых прочных материалов, обеспечивают длительный срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям направляющие колёса ITR гарантируют эффективность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, применяемые в машинах CATERPILLAR.

Многие пользователи строительной техники CATERPILLAR отмечают, что направляющие колёса ITR не только соответствуют оригинальным деталям, но и часто превосходят их по прочности и цене. Благодаря передовому производственному процессу и тщательным испытаниям направляющие колёса ITR обладают исключительной износостойкостью и простотой монтажа. Их безотказная работа с ходовой частью машин CATERPILLAR делает их идеальным выбором для операторов, ищущих надёжные решения, минимизирующие простои.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX090C0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 90mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси и играют крайне важную роль в правильной работе строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах грунта, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижению износа компонентов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звездочки или поддерживающие ролики.
• Повышению комфорта оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

  Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно повлиять на эксплуатационную эффективность.

  Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку хорошо натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что уменьшает нагрузку на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX090C0E

  Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в режиме реального времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах более старого типа регулировка выполняется вручную, что требует регулярного контроля и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют точнее поддерживать натяжение, что повышает производительность и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо производства ITR — пример компонента высшего класса среди доступных на рынке аналогов, идеально подходящих для техники марки CATERPILLAR. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, включая CATERPILLAR, специализируется на поставке продукции непревзойденного качества. Натяжные колеса этого производителя, предназначенные для машин CATERPILLAR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых жестких условиях эксплуатации. Точное исполнение и применение современных технологий делают продукцию ITR способной соответствовать, а порой превосходить оригинальные детали CATERPILLAR по долговечности и эффективности.

  Многие операторы строительной техники CATERPILLAR отмечают, что натяжные колеса ITR превосходят оригинальные изделия, особенно с точки зрения соотношения качества и цены. Изделия ITR проходят испытания в самых тяжелых условиях, что гарантирует их прочность и устойчивость к износу. Кроме того, натяжные колеса ITR выделяются простотой установки и безупречной совместимостью с другими элементами системы шасси машин CATERPILLAR, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX095C5F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 95мм

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, выполняя крайне важную роль в правильной работе строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры или погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что обеспечивает:

• Стабильность и сцепление машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с различными типами грунта, что способствует безопасности работы и производительности машины.
• Снижение износа элементов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки или поддерживающие ролики.
• Улучшение комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

  Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Правильно натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно повлиять на оперативную эффективность.

  Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, так как правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что уменьшает нагрузку на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX095C5F

  Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в реальном времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах более старого типа регулировка проводится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что улучшает производительность и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо ITR — высококачественный заменитель, отлично совместимый со строительными машинами марки CATERPILLAR. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надежностью, особенно для техники CATERPILLAR. Натяжные колеса этого производителя выполнены из самых прочных материалов, обеспечивающих долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям натяжные колеса ITR гарантируют высокую производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, применяемые в машинах CATERPILLAR.

  Многие операторы строительной техники марки CATERPILLAR отмечают, что натяжные колеса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR проверяется в самых жестких условиях, что гарантирует их прочность и устойчивость к износу. Кроме того, натяжные колеса ITR отличаются простотой монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами системы шасси машин CATERPILLAR, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR UX095C6F - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 95mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО CATERPILLAR

Натяжное колесо — ключевой элемент гусеничного шасси, необходимый для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддерживать оптимальное натяжение гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различной местности, что способствует безопасной и эффективной работе техники. Натяжное колесо также способствует снижению износа компонентов шасси, так как слишком ослабленная гусеница может привести к пробуксовке и ускоренному износу таких элементов, как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики. Кроме того, исправно работающее натяжное колесо улучшает комфорт оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации машины, что создаёт более комфортные условия труда.

Натяжное колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для стабильности строительной техники. Хорошо натянутая гусеница, благодаря использованию качественных компонентов ITR, значительно улучшает устойчивость машины, особенно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказываться на производительности. Натяжное колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Оптимальное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что уменьшает нагрузку на двигатель и снижает эксплуатационные расходы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX095C6F

Натяжное колесо ITR отлично сочетается с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые всё чаще используются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в реальном времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В технике старых моделей, где регулировка производится вручную, натяжное колесо ITR отличается высокой надёжностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, натяжное колесо ITR повышает производительность работы и продлевает срок службы машины.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса заменителей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки CATERPILLAR. ITR, как мировой лидер в производстве запасных частей для строительной техники, такой как CATERPILLAR, специализируется на предложении продукции непревзойдённого качества. Натяжные колеса этого производителя, предназначенные для техники CATERPILLAR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых жёстких условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать, а зачастую и превосходить оригинальные детали CATERPILLAR по надёжности и эффективности.

Заменители ITR, включая натяжные колеса для техники CATERPILLAR, ценятся пользователями за превосходное соотношение цены и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и устойчивость к износу, часто превосходя оригинальные компоненты. Натяжные колеса ITR просты в установке и отлично взаимодействуют с ходовой частью техники CATERPILLAR, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надёжные решения и стремятся максимизировать эффективность работы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО SANDVIK UX097C1E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 97mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО SANDVIK

Натяжные колёса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, выполняющей чрезвычайно важную роль в правильной работе строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах поверхности, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижению износа элементов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки или поддерживающие ролики.
• Повышению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум в процессе работы, что улучшает условия труда оператора.

Натяжные колёса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница повышает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности.

Кроме того, натяжные колёса способствуют оптимизации расхода топлива, так как правильно натянутая гусеница уменьшает сопротивление качению и трение, что снижает нагрузку на двигатель.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX097C1E

Современные строительные машины всё чаще оснащаются автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в режиме реального времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах старого типа регулировка проводится вручную, что требует регулярного контроля и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает производительность и снижает риск поломок.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса запчастей-заменителей на рынке, идеально подходящих для техники марки SANDVIK. Компания ITR, являющаяся мировым лидером в производстве запасных частей для строительной техники, в том числе SANDVIK, специализируется на предоставлении продукции непревзойдённого качества. Натяжные колёса этого производителя, предназначенные для машин SANDVIK, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых жестких условиях эксплуатации. Точность изготовления и использование современных технологий делают продукцию ITR способной соответствовать, а иногда и превосходить оригинальные запчасти SANDVIK по прочности и эффективности.

Многие операторы строительной техники марки SANDVIK отмечают, что натяжные колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена/качество. Продукты ITR проходят испытания в самых требовательных условиях, что гарантирует их износостойкость и надёжность. Дополнительно, натяжные колёса ITR отличает простота монтажа и беспроблемное взаимодействие с другими элементами ходовой системы машин SANDVIK, что делает их выбором номер один для операторов, ищущих надёжность и минимизацию простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО VOLVO UX100E0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 100mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО VOLVO

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного хода, играя чрезвычайно важную роль в правильной работе строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что отражается на:

• Стабильности и сцеплении машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с различными типами поверхности, что повышает безопасность работы и производительность машины.
• Снижении износа элементов хода: слишком свободная гусеница может проскальзывать и ускорять износ как самой гусеницы, так и других компонентов хода, таких как ведущие звездочки или поддерживающие ролики.
• Улучшении комфорта оператора: правильно натянутой гусенице минимизируются вибрации и шум при работе, что улучшает условия труда оператора.

  Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница повышает стабильность машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и колебания могут негативно сказаться на эксплуатационной эффективности.

  Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что уменьшает нагрузку на двигатель.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX100E0E

  Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в режиме реального времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах старых моделей регулировка производится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает производительность и снижает риск поломок.

  НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

  Натяжное колесо производства ITR представляет собой пример компонента высочайшего класса среди аналогов, доступных на рынке, идеально подходящего для техники марки VOLVO. ITR, как глобальный лидер в производстве запасных частей для строительной техники, такой как VOLVO, специализируется на продукции непревзойдённого качества. Натяжные колёса этого производителя, предназначенные для техники VOLVO, изготавливаются из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Высокоточная сборка и использование современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать, а порой и превосходить оригинальные запчасти марки VOLVO по прочности и эффективности.

  Многие операторы строительной техники VOLVO отмечают, что натяжные колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно в соотношении цена-качество. Продукция ITR тестируется в самых жестких условиях, что гарантирует её устойчивость к износу и надёжность. Кроме того, натяжные колёса ITR отличаются простотой установки и безупречной совместимостью с другими элементами ходовой части техники VOLVO, что делает их выбором №1 для операторов, стремящихся к надёжности и минимизации простоя.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО SENNEBOG UX101E0E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 101mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО SENNEBOG

Натяжное колесо — ключевой элемент гусеничного шасси, необходимый для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание правильного натяжения гусеницы, что напрямую влияет на стабильность и сцепление машины. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных типах местности, что обеспечивает безопасную и эффективную работу техники. Натяжное колесо также способствует уменьшению износа элементов шасси, так как слишком свободная гусеница может привести к проскальзыванию и ускоренному износу таких компонентов, как ведущие колеса и поддерживающие ролики. Кроме того, правильно функционирующее натяжное колесо улучшает комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шумы во время эксплуатации машины, что положительно сказывается на условиях труда.

Натяжное колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной техники. Хорошо натянутая гусеница с использованием высококачественных компонентов ITR значительно повышает стабильность машины, особенно при работе на неровной местности, где наклоны и колебания могут негативно влиять на производительность. Натяжное колесо ITR не только увеличивает безопасность эксплуатации, но и оптимизирует расход топлива. Правильно натянутая гусеница снижает сопротивление качению, что приводит к меньшей нагрузке на двигатель и снижению эксплуатационных расходов.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX101E0E

Натяжное колесо ITR идеально совместимо с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые все чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам натяжное колесо ITR может контролироваться в реальном времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В устаревших машинах, где регулировка производится вручную, натяжное колесо ITR выделяется исключительной долговечностью и простотой обслуживания, что позволяет операторам точнее поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, натяжное колесо ITR повышает производительность и увеличивает срок службы техники.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR — это высококачественный аналог, прекрасно совместимый со строительной техникой марки SENNEBOG. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надежностью, особенно в машинах SENNEBOG. Натяжные колеса этого производителя, выполненные из наиболее износостойких материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям натяжные колеса ITR гарантируют эффективность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, используемые в технике SENNEBOG.

Аналоги ITR, включая натяжные колеса для техники бренда SENNEBOG, ценятся пользователями за отличное соотношение цены и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и устойчивость к износу, часто превосходя оригинальные детали. Натяжные колеса ITR просты в установке и идеально работают с ходовой частью техники SENNEBOG, что способствует их популярности среди операторов, которые ценят надежные решения и стремятся к максимальной эффективности работы.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU UX101K2E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 101mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО KOMATSU

Натяжные колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, играющей чрезвычайно важную роль в правильном функционировании строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Их главная задача - поддерживать оптимальное натяжение гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с различными типами основания, что повышает безопасность работы и эффективность техники.
• Снижению износа элементов шасси: слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики.
• Улучшению комфорта оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

Натяжные колеса также играют ключевую роль в поддержании корректной геометрии траектории движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница повышает устойчивость машины, что особенно важно при работе на неровной местности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на производительности.

Кроме того, натяжные колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку хорошо натянутая гусеница уменьшает сопротивление качению и трение, что снижает нагрузку на двигатель.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX101K2E

Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые в реальном времени контролируют её состояние и автоматически регулируют натяжное колесо. В машинах более старого типа регулировка проводится вручную, что требует регулярного контроля и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает производительность работы и снижает риск поломок.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо ITR — это высококачественный аналог, прекрасно совместимый со строительной техникой марки KOMATSU. Будучи лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надежностью, особенно в машинах KOMATSU. Натяжные колеса этого производителя, изготовленные из наиболее прочных материалов, обеспечивают длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, натяжные колеса ITR гарантируют эффективность и долговечность, зачастую превосходя оригинальные компоненты, применяемые в машинах KOMATSU.

Многие операторы строительной техники марки KOMATSU отмечают, что натяжные колеса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR тестируется в самых требовательных условиях, что обеспечивает её прочность и износостойкость. Кроме того, натяжные колеса ITR отличаются простотой монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами гусеничного шасси машин KOMATSU, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО KOMATSU UX101K5E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 101mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО KOMATSU

Направляющее колесо является ключевым элементом гусеничного шасси, необходимым для правильной работы строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основная задача — поддержание необходимого натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость и сцепление машины с поверхностью. Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на разнообразных типах грунта, что способствует безопасной и эффективной работе техники. Направляющее колесо также способствует снижению износа элементов шасси, так как слишком свободная гусеница может привести к проскальзыванию и ускоренному износу таких деталей, как ведущие колеса и поддерживающие ролики. Дополнительно, правильно функционирующее направляющее колесо улучшает комфорт работы оператора, минимизируя вибрации и шум во время эксплуатации машины, что создает лучшие условия труда.

Направляющее колесо ITR играет ключевую роль в поддержании правильной геометрии траектории движения гусеницы, что необходимо для устойчивости строительной техники. Хорошо натянутая гусеница, благодаря применению высококачественных компонентов ITR, значительно повышает стабильность машины, особенно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно сказываться на производительности. Направляющее колесо ITR не только повышает безопасность работы, но и оптимизирует расход топлива. Правильное натяжение гусеницы снижает сопротивление качению, что приводит к меньшей нагрузке на двигатель и снижению эксплуатационных расходов.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX101K5E

Направляющее колесо ITR идеально сочетается с современными автоматическими системами натяжения гусеницы, которые все чаще применяются в строительной технике. Благодаря этим системам направляющее колесо ITR может контролироваться в режиме реального времени и автоматически регулироваться, обеспечивая оптимальное натяжение гусеницы и минимизируя риск поломок. В технике более старых моделей с ручной регулировкой направляющее колесо ITR отличается исключительной надежностью и простотой обслуживания, позволяя операторам более точно поддерживать натяжение гусеницы. Благодаря современным технологиям, таким как гидравлические системы, направляющее колесо ITR повышает производительность работы и увеличивает срок службы машины.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо ITR — это высококачественный заменитель, отлично сочетающийся со строительной техникой марки KOMATSU. Являясь лидером в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, которые отличаются прочностью и надежностью, особенно в машинах KOMATSU. Направляющие колеса данного производителя, изготовленные из самых долговечных материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям направляющие колеса ITR гарантируют производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, применяемые в технике KOMATSU.

Запчасти ITR, включая направляющие колеса для техники марки KOMATSU, ценятся пользователями за отличное соотношение цены и качества. Строгие испытания на прочность подтверждают их долговечность и износостойкость, зачастую превосходя оригинальные детали. Направляющие колеса ITR легко монтируются и идеально сочетаются с ходовой частью техники KOMATSU, что способствует их популярности среди операторов, ценящих надежные решения и стремящихся максимизировать эффективность работы.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО SAMSUNG UX101W1E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 101mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО SAMSUNG

Направляющие колеса являются неотъемлемой частью гусеничного хода, играя крайне важную роль в правильном функционировании строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры или погрузчики. Их основной задачей является поддержание правильного натяжения гусеницы, что обеспечивает:

• Стабильность и сцепление машины: Правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшее сцепление с различными типами грунта, что влияет на безопасность работы и производительность машины.
• Снижение износа элементов ходовой части: Слишком свободная гусеница может скользить и ускорять износ как самой гусеницы, так и других элементов ходовой части, таких как ведущие звёздочки или опорные ролики.
• Улучшение комфорта оператора: Корректное натяжение гусеницы минимизирует вибрации и шум во время работы, что обеспечивает лучшие условия для оператора.

Направляющие колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает стабильность машины, что особенно важно при работе на неровной поверхности, где крены и вибрации могут негативно сказаться на эксплуатационной эффективности.

Кроме того, направляющие колеса способствуют оптимизации расхода топлива, поскольку правильно натянутая гусеница уменьшает сопротивление качению и трение, снижая нагрузку на двигатель.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX101W1E

Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусениц, которые в реальном времени контролируют их состояние и автоматически регулируют направляющее колесо. В технике старого типа регулировка производится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют более точно поддерживать натяжение, что повышает производительность и снижает риск поломок.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

Направляющее колесо производства ITR является примером компонента высочайшего класса запасных частей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки SAMSUNG. ITR, являясь мировым лидером в производстве запасных частей для строительной техники, включая SAMSUNG, специализируется на предложении продукции непревзойденного качества. Направляющие колеса этого производителя, предназначенные для техники SAMSUNG, изготавливаются из прочных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Точность изготовления и применение современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать или даже превосходить оригинальные детали бренда SAMSUNG по долговечности и эффективности.

Многие операторы строительной техники марки SAMSUNG отмечают, что направляющие колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR испытывается в самых жестких условиях, что гарантирует её прочность и устойчивость к износу. Кроме того, направляющие колеса ITR выделяются простотой монтажа и безупречной совместимостью с другими элементами ходовой части техники SAMSUNG, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надежности и минимизации простоев.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО LIEBHERR UX102E1E – РАЗМЕР

Ширина внутреннего направляющего фланца: 102mm

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО LIEBHERR

Натяжное колесо является важным элементом гусеничного хода, обеспечивающим правильную работу строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Его основной функцией является поддержание правильного натяжения гусеницы, что напрямую влияет на устойчивость машины и улучшение её сцепления с разными типами поверхности. Благодаря правильному натяжению гусеницы, натяжное колесо предотвращает проскальзывание и чрезмерный износ компонентов, таких как ведущие звёздочки и поддерживающие ролики, что продлевает срок службы всей ходовой части. Кроме того, исправно работающее натяжное колесо снижает шум и вибрации, что повышает комфорт работы оператора.

Натяжное колесо ITR — это элемент, необходимый для поддержания правильной геометрии траектории движения гусеницы, что имеет решающее значение для устойчивости и производительности строительной машины. Благодаря точной конструкции и прочности, натяжное колесо ITR эффективно улучшает устойчивость машины, даже при работе в сложных дорожных условиях, минимизируя крены и вибрации. Кроме того, натяжное колесо ITR способствует оптимизации расхода топлива за счёт снижения сопротивления качению и трения гусеницы, что уменьшает нагрузку на двигатель и приводит к снижению расхода топлива и эксплуатационных затрат.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО UX102E1E

Натяжное колесо ITR отлично работает с автоматическими системами натяжения гусеницы, которые становятся всё более популярными в современных строительных машинах. Эти системы позволяют в реальном времени контролировать и автоматически регулировать натяжное колесо ITR, обеспечивая постоянное и точное натяжение гусеницы, что снижает риск поломок и повышает эффективность работы. В случае старых машин, где натяжение регулируется вручную, натяжное колесо ITR обеспечивает надёжность и простоту обслуживания, благодаря чему операторы могут эффективно контролировать состояние гусеницы. Современные гидравлические системы, работающие с натяжными колёсами ITR, существенно повышают производительность и уменьшают затраты на обслуживание.

НАТЯЖНОЕ КОЛЕСО ITR

Натяжное колесо производства ITR — пример компонента высшего класса запасных частей, доступных на рынке, идеально подходящих для техники марки LIEBHERR. ITR, как глобальный лидер в производстве запасных частей для строительной техники, такой как LIEBHERR, специализируется на предложении продукции непревзойдённого качества. Натяжные колёса этого производителя, предназначенные для техники LIEBHERR, изготовлены из прочных материалов, что гарантирует их длительный срок службы даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Точность изготовления и использование современных технологий позволяют продукции ITR соответствовать или даже превосходить оригинальные детали марки LIEBHERR по долговечности и производительности.

Многие пользователи строительной техники LIEBHERR отмечают, что натяжные колёса ITR не только соответствуют оригинальным деталям, но часто превосходят их по долговечности и стоимости. Благодаря передовым производственным процессам и тщательным испытаниям, натяжные колёса ITR отличаются исключительной износостойкостью и простотой монтажа. Их безупречная совместимость с ходовой частью техники LIEBHERR делает их идеальным выбором для операторов, ищущих надёжные решения, минимизирующие время простоя.

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО DAEWOO SOLAR-340 UX102E8E - РАЗМЕР

Ширина внутреннего фланца направляющего: 102mm

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО DAEWOO SOLAR-340

Направляющие колеса являются неотъемлемой частью гусеничного шасси, играя исключительно важную роль в правильной работе строительной техники, такой как экскаваторы, бульдозеры или погрузчики. Их основной задачей является поддержание правильного натяжения гусеницы, что приводит к:

• Стабильности и сцеплению машины: правильно натянутая гусеница обеспечивает лучшую тягу на различных поверхностях, что влияет на безопасность работы и эффективность техники.
• Снижению износа элементов шасси: чрезмерно свободная гусеница может вызвать её проскальзывание и ускорить износ как самой гусеницы, так и других элементов шасси, таких как ведущие звёздочки или поддерживающие ролики.
• Повышению комфорта работы оператора: правильно натянутая гусеница минимизирует вибрации и шум во время работы, что улучшает условия труда оператора.

  Направляющие колеса также играют ключевую роль в поддержании правильной геометрии пути движения гусеницы. Хорошо натянутая гусеница улучшает устойчивость машины, что особенно важно при работе на пересечённой местности, где наклоны и колебания могут негативно сказаться на операционной производительности.

  Кроме того, направляющие колеса способствуют оптимизации расхода топлива, так как хорошо натянутая гусеница снижает сопротивление качению и трение, что ведёт к меньшей нагрузке на двигатель.

  НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО UX102E8E

  Современная строительная техника всё чаще оснащается автоматическими системами натяжения гусеницы, которые контролируют её состояние в реальном времени и автоматически регулируют направляющее колесо. В технике более старого типа регулировка производится вручную, что требует регулярных проверок и повышенного внимания оператора. Современные гидравлические системы позволяют точнее поддерживать натяжение, что увеличивает производительность и снижает риск поломок.

  НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО ITR

  Направляющее колесо ITR — это высококачественная запасная часть, прекрасно совместимая со строительной техникой марки DAEWOO SOLAR-340. Как лидер в производстве запасных частей, ITR поставляет компоненты, отличающиеся прочностью и надёжностью, особенно в технике DAEWOO SOLAR-340. Направляющие колеса этого производителя, изготовленные из самых стойких материалов, обеспечивают долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря точной конструкции и современным технологиям, направляющие колеса ITR гарантируют производительность и долговечность, часто превосходя оригинальные компоненты, используемые в технике DAEWOO SOLAR-340.

  Многие операторы строительной техники марки DAEWOO SOLAR-340 отмечают, что направляющие колёса ITR превосходят оригинальные детали, особенно по соотношению цена-качество. Продукция ITR проходит испытания в самых тяжёлых условиях, что гарантирует их прочность и стойкость к износу. Дополнительно направляющие колёса ITR отличаются простотой установки и безупречной совместимостью с другими элементами гусеничного шасси машин DAEWOO SOLAR-340, что делает их выбором номер один для операторов, стремящихся к надёжности и минимизации простоев.