Left Banner
Самый просматриваемый продукт
Самый просматриваемый продукт
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Подкатегории
-
Гусениці гумові
Гумові гусениці
Машини на гусеничному шасі часто використовуються на будівельних майданчиках. Їхньою перевагою є висока мобільність і міцність. Проте окремі елементи цих компонентів потребують періодичної заміни. Ми підготували комплексну пропозицію гумових гусениць для мініекскаваторів.
Гумові гусениці для мініекскаваторів
Ми пропонуємо вироби різних розмірів і ширини гусениці — від 180 мм до 900 мм. Завдяки цьому їх можна адаптувати майже до будь-якої моделі будівельної техніки, що сьогодні представлена на ринку. Ми пропонуємо гумові гусениці як з коротким, так і з довгим кроком ланок. Окремі моделі мають велику кількість сталевих армувань, що забезпечують стабільність і стійкість до розривів. У той же час кожна гумова гусениця чудово знижує вібрації, пов’язані з роботою машини. Наші гусениці також забезпечують чудове зчеплення на різних поверхнях — від болота, ґрунту, піску, глини, гравію до асфальту. Для їхнього виробництва використано найсучасніші технології, завдяки чому вони є надзвичайно ефективними.
Як виглядають і з чого складаються гумові гусениці
До недавнього часу в усіх будівельних машинах використовувалися гусениці, виготовлені повністю зі сталі. Металеві пластини, з'єднані між собою, забезпечували довговічність, але мали й численні недоліки. Гумові гусениці — це конструкції, які дозволяють усунути більшість вад, властивих сталевим рішенням. Їх охоче використовують під час різних будівельних і польових робіт, а їхні розміри дозволяють застосовувати їх на всіх найпопулярніших будівельних машинах.
Гумові гусениці виготовляються дещо інакше, ніж класичні сталеві. Технологія їхнього виробництва більше нагадує формування автомобільних шин. Внутрішній шар гумових гусениць становить еластична сталева сітка. Саме вона поєднує всі конструктивні елементи гусениці для мініекскаватора, тобто сталеві корди й несучі металеві пластини. Від її якості залежить стабільність з’єднання, але це рішення менш схильне до поломок, ніж ланки, з’єднані між собою зі сталі.
Зовнішній шар гумових гусениць — це вже власне покриття, виготовлене з полімерних сумішей. У випадку мініекскаваторів гусениці виготовляються з гуми з високим рівнем твердості. Її вантажопідйомність відповідає вазі машини, а сама гума стійка до хімічних речовин, що зустрічаються на будівництвах. Для забезпечення стійкості руху на гусеницях нанесений протектор. Універсальні вирізи добре працюють як на сухих і мокрих рівних поверхнях, так і на нерівному ґрунті.
Де можуть застосовуватися гумові гусениці
Мініекскаватори належать до будівельної техніки, яку використовують у всіх видах будівельних робіт. Вони застосовуються при ремонтах, демонтажах і спорудженні нових об’єктів. Подібно до них, гумові гусениці можна використовувати для кожного з цих завдань. Немає перешкод для їхнього застосування в дорожньому будівництві або при загальних будівельних роботах. Їхня міцність і властивості роблять ці конструкції ефективними за будь-яких умов. Це також пов’язано з легкою можливістю підбору параметрів під тип машини.
Існують галузі промисловості, де мініекскаватори з гумовими гусеницями працюють краще, ніж у інших. Найголовніші з них — це всі роботи, що проводяться на твердих поверхнях. Гума зберігає добру зчепленість з асфальтом, бруківкою чи плиткою тротуару. До того ж вона не пошкоджує покриття, як це трапляється зі сталевими гусеницями. Особливо гусениці з великою кількістю ланок, як-от гумові гусениці 230x48x68, добре працюватимуть навіть на нерівностях.
Ще одна сфера, де гумові гусениці знайдуть застосування, — це всі види робіт у приміщеннях. Найменші мініекскаватори здатні проїжджати крізь дверні прорізи та виконувати демонтажні роботи всередині цехів, складів чи інших будівель. Машини можуть потрапляти не лише на рівні підлоги, а й у розкопи або завали поруч. Саме в таких умовах із різноманітною поверхнею правильно підібрані гумові гусениці для мініекскаваторів забезпечують легке керування й ефективне пересування.
Гумові гусениці також можна застосовувати для роботи в складніших умовах — на нерівному, горбистому чи кам’янистому ґрунті. У таких випадках варто вибирати гумові гусениці з меншою кількістю ланок, але з універсальними властивостями — тобто популярні аксесуари 230x72x47 для мініекскаватора. При відповідному протекторі гусениці можна використовувати і для копання під огорожі, і в дренажних каналах, і в інших роботах біля будівель, де під’їзд дуже різноманітний.
Що варто пам’ятати під час використання гумових гусениць
Користування гумовими гусеницями менш обтяжливе, ніж у випадку зі сталевими аксесуарами. Проте під час виконання робіт не можна забувати про контроль цього елемента машини. Насамперед перед початком роботи потрібно перевірити натяг, оскільки навіть у мініекскаваторах може послабитися натяжне колесо або сама гусениця розтягнутися. Під час регулювання не можна надмірно натягувати покриття. Це, своєю чергою, може призвести до деформації та прискореного зношення гумових гусениць для мініекскаваторів. Оптимальний натяг становить від 10 до 20 мм, і саме його слід контролювати.
Під час експлуатації нових гумових гусениць потрібно також звернути увагу на їхню поведінку під час роботи. Насамперед не можна забувати про те, щоб розмір гусениці відповідав розміру мініекскаватора. Найважливішим параметром є ширина. Для більших машин підходять гусениці 400x72,5x74, які належать до найширших. Натомість найменші мініекскаватори повинні бути оснащені гумовими гусеницями 230x96x33. Якщо оператор помітить, що гусениця не підходить до ведучої зірочки або треться об корпус, слід негайно припинити роботу й замінити обладнання.
Під час експлуатації також слід звертати увагу на те, як поводиться гумова гусениця на відповідному ґрунті. Адже існує можливість заміни гусениці та адаптації її конструкції до типу поверхні. У такому випадку слід звертати увагу на кількість ланок (цей параметр вказується останнім числом у маркуванні гусениці). Для роботи на дуже нерівному ґрунті, де потрібна велика стабільність, використовуються гумові гусениці для мініекскаваторів з невеликою кількістю ланок. Прикладом може бути гусениця 230x96x31, що застосовується на найскладніших ділянках. Натомість гумові гусениці 230x48x68, які мають удвічі більше ланок, краще підійдуть для рівних поверхонь.
Як правильно встановити гумову гусеницю на мініекскаватор
Заміна гусениці на мініекскаваторах проводиться не лише у разі зношення старих аксесуарів, а й при зміні типу ґрунту, на якому працює машина. Монтаж гумових гусениць не є простим процесом і часто потребує додаткової техніки. Тому завжди варто ретельно підготуватися до цієї роботи.
Проблеми можуть виникнути вже на етапі зняття існуючих гумових гусениць. Для більших машин і широких гусениць необхідний другий екскаватор, за допомогою якого можна зсунути елемент. Для менших машин, замість залучення другої техніки, можна використати лом або трубу. Звичайно, всі роботи слід починати після встановлення екскаватора на бік і послаблення гвинта, який кріпить натяжне колесо.
Якщо зняти стару гусеницю вдалося без проблем, встановлення нової гумової гусениці не повинно викликати труднощів. Варто ще раз перевірити розміри гусениці, особливо її довжину та ширину. Після монтажу залишиться лише затягнути натяжні гвинти, і можна знову поставити машину вертикально.
Як розпізнати, що гусениця на мініекскаваторі потребує заміни
З часом і з кожною виконаною роботою гумові гусениці зношуються. Гума швидше стирається на асфальті та кам’янистому ґрунті порівняно зі сталевими пластинами. Тому важливо частіше проводити перевірку стану гусениць і в разі потреби здійснювати їх заміну. Лише якісні гумові гусениці для мініекскаваторів у доброму технічному стані можуть гарантувати безпечну роботу.
Зношення гумових гусениць виглядає подібно до зношення шин у автомобілях. Слід звернути увагу, чи не з’являються тріщини на протекторі. Може спостерігатися нерівномірне стирання, яке видно неозброєним оком. Якщо через гуму починають прориватися сталеві дроти з конструкційної сітки, що є першою шаром гусениці, заміну слід провести якомога швидше. Заміна також буде необхідна, якщо на гумових гусеницях помітні значні пошкодження або обладнання деформоване.
Чому варто обрати гумові гусениці – ключові переваги
Гумові гусениці для мініекскаваторів мають багато переваг, завдяки яким оператори частіше обирають їх замість традиційних сталевих. Найважливішою з них є менша вага, що зменшує загальну масу будівельної машини. Обладнання з гуми особливо цінне, коли мініекскаватор працює на нерівній або болотистій місцевості.
Багато переваг гумових гусениць проявляється під час роботи на асфальтових поверхнях. У таких умовах оператори цінують кращий контроль над машиною завдяки підвищеному зчепленню. Крім того, покращується маневреність мініекскаваторів, що дозволяє працювати в обмежених просторах. Правильно підібрані гумові гусениці покращують керованість машини в складних погодних умовах.
Гумовий шар на гусеницях також підвищує комфорт роботи оператора та людей, що перебувають поруч із будівельним майданчиком. Гума гасить вібрації, що виникають при роботі двигуна, завдяки чому вони майже не відчуваються в кабіні оператора. Менша кількість сталевих елементів і відсутність вібрацій сприяють зниженню рівня шуму. Це гарна новина для працівників, які перебувають поблизу машини. Нижчий рівень шуму також створює більше можливостей для роботи в міських районах або в місцях, де особливо важлива тиша.
FAQ
Чи підходять гумові гусениці до всіх мініекскаваторів?
Гумові гусениці підходять до більшості моделей мініекскаваторів завдяки широкому вибору доступних розмірів. Однак важливо точно підібрати ширину, довжину та кількість ланок відповідно до специфікації машини.
Які гумові гусениці обрати для роботи на асфальті?
Для роботи на твердих поверхнях, таких як асфальт або бруківка, найкраще підходять гумові гусениці з більшою кількістю ланок, наприклад модель 230x48x68. Вони забезпечують краще зчеплення та не пошкоджують покриття.
Як перевірити, чи гумова гусениця потребує заміни?
Зношення гумових гусениць проявляється у вигляді тріщин на протекторі, нерівномірного стирання або пробивання сталевої сітки крізь гуму. Якщо помітні значні пошкодження або гусениця треться об корпус, її слід негайно замінити.
-
Опорні ролики
Опорні ролики для мініекскаваторів
Опорні ролики в мініекскаваторах — це непомітні, але ключові елементи ходової системи, які визначають мобільність, стабільність і довговічність цих популярних будівельних машин. Мініекскаватори, завдяки своїй компактній конструкції та універсальності, незамінні на будівельних майданчиках, в садівництві та комунальних роботах, а опорні ролики забезпечують їм плавний рух по різноманітній місцевості. Вони відповідають за підтримку гумових гусениць і рівномірний розподіл ваги, що дозволяє ефективно працювати як на твердих покриттях, так і на ніжних ґрунтах. У цій статті ми розглянемо їхню будову, принцип роботи та значення для правильного функціонування мініекскаваторів.
===
Що таке опорні ролики в мініекскаваторах?
Опорні ролики — це базові компоненти ходової системи мініекскаваторів, які відповідають за підтримку гусениць і рівномірний розподіл ваги машини. У машинах, таких як мініекскаватори, вагою від 0,8 до 8 тонн, їхня роль важко переоцінити — вони забезпечують стабільність на різноманітних типах ґрунту, дозволяють плавно рухатися гумовим гусеницям і мінімізують механічні навантаження на інші елементи ходової частини. Завдяки їм мініекскаватор може ефективно працювати як на твердих покриттях, таких як асфальт чи бетон, так і на м’яких, делікатних ґрунтах, наприклад, трав’яних чи земляних. Високоякісні опорні ролики необхідні для збереження точності маневрування і подовження терміну служби всієї ходової системи, що призводить до зниження експлуатаційних витрат і підвищення надійності машини в складних будівельних умовах.
Будова опорних роликів
Опорні ролики в мініекскаваторах мають міцну і водночас точно спроектовану конструкцію, адаптовану до компактних розмірів і специфіки цих машин. Їхня будова включає кілька ключових елементів:
Корпус ролика: виготовлений із загартованої сталі високої твердості (наприклад, 40-50 HRC), стійкий до стирання і деформацій, спричинених роботою на нерівній місцевості. У мініекскаваторах корпус зазвичай менший, ніж у великих гусеничних машинах, але так само міцний, щоб витримувати динамічні навантаження.
Підшипники: найчастіше використовуються кулькові або конічні підшипники, які забезпечують плавне обертання ролика з мінімальним тертям. У преміальних моделях застосовують підшипники із мастилом на весь термін експлуатації (lifetime lubrication), що усуває потребу в обслуговуванні.
Ущільнення: у мініекскаваторах, які часто працюють у вологих, болотистих або запилених умовах, ущільнення (наприклад, лабіринтові або гумово-металеві) відіграють ключову роль. Вони захищають внутрішню частину ролика від попадання забруднень, таких як дрібний пісок або вода, що безпосередньо впливає на довговічність підшипників і загальний ресурс компонента.
Вісь: є точкою кріплення ролика до рами ходової частини. У мініекскаваторах осі проектуються так, щоб витримувати бокові та крутильні навантаження, спричинені частими маневрами у тісних просторах. Точне прилягання осі до корпусу мінімізує люфти та вібрації.
Кожен із цих елементів оптимізований для роботи з легкими, але інтенсивно експлуатованими мініекскаваторами, що робить опорні ролики стратегічно важливим компонентом для надійності машини.
Як працюють опорні ролики?
Опорні ролики в мініекскаваторах виконують функцію посередника між рамою ходової частини та гумовими гусеницями, передаючи вагу машини на ґрунт і забезпечуючи рух. Принцип їхньої роботи базується на взаємодії з іншими елементами ходової системи, такими як ведучі колеса, натяжні колеса і підтримуючі ролики. Основні аспекти їхньої роботи:
Взаємодія з гумовими гусеницями: у мініекскаваторах використовують гумові гусениці замість сталевих, що вимагає від опорних роликів відповідного профілю і балансування. Ролики підтримують гусениці, утримуючи їх у лінії та запобігаючи зсуву під час поворотів або роботи на схилах.
Передача навантажень: вага мініекскаватора — як статична, так і динамічна (наприклад, під час копання чи піднімання вантажу) — розподіляється на опорні ролики, які передають її на гусениці. Це забезпечує рівномірний тиск на ґрунт, зменшуючи ризик провалювання машини в м’якому ґрунті і підвищуючи стабільність.
Амортизація нерівностей: на відміну від більших екскаваторів, мініекскаватори не мають складних систем підвіски, тому опорні ролики частково виконують роль амортизаторів. Їхнє обертання та гнучкість конструкції дозволяють гасити удари, що виникають через вибоїни, камені чи коріння, захищаючи як оператора, так і інші елементи ходової частини від надмірного зносу.
Практично опорні ролики працюють у синхронізації з ведучим колесом (відповідальним за рух гусениці) і натяжним колесом (регулюючим натяг). У мініекскаваторах вагою від 1 до 3 тонн зазвичай встановлюють 3-4 ролики з кожного боку, що забезпечує оптимальний баланс між стабільністю та вагою конструкції. Їхня ефективність залежить від точності виготовлення та регулярного обслуговування — зневага роликами може призвести до нерівномірного зносу гусениць, підвищеного шуму або навіть пошкодження рами ходової частини.
Види опорних роликів для мініекскаваторів
Опорні ролики для мініекскаваторів доступні у різних варіантах, адаптованих до особливостей машин, їх ваги, конструкції ходової частини та умов роботи. Вибір правильного типу має ключове значення для ефективності та довговічності ходової системи, особливо враховуючи, що мініекскаватори — залежно від моделі — можуть важити від 0,8 до 8 тонн і працювати на різноманітних покриттях, від м’яких газонів до кам’янистого ґрунту. На ринку найчастіше представлені одинарні ролики, подвійні ролики та посилені ролики, кожен з яких має відмінну конструкцію та призначення. Нижче ми опишемо їхні характеристики, переваги та сфери застосування, щоб полегшити вибір найкращого рішення для конкретної моделі мініекскаватора чи особливостей виконуваних завдань.
Одинарні ролики vs подвійні ролики
Опорні ролики в мініекскаваторах поділяють на два основних типи залежно від кількості фланців: одинарні ролики (англ. single flange) та подвійні ролики (англ. double flange). Різниця у конструкції впливає на спосіб ведення гумових гусениць і стабільність машини.
Одинарні ролики мають один фланець, який веде гусеницю з одного боку. Вони легші та простіші за конструкцією, тому застосовуються переважно в менших мініекскаваторах вагою до 3 тонн, таких як Kubota KX016-4 чи Yanmar SV08. Перевагою є менша вага, що знижує загальну вагу машини, а також нижча вартість виробництва і заміни. Однак одинарний фланець забезпечує менший контроль над гусеницею, що може призводити до її зсуву на нерівній місцевості чи під час різких маневрів. Вони ідеальні для легких робіт, наприклад, у садівництві чи на рівних поверхнях.
Подвійні ролики оснащені двома фланцями — по одному з кожного боку гусениці — що гарантує краще ведення гусениць і підвищену стабільність. Їх застосовують у дещо більших мініекскаваторах, наприклад Bobcat E35 чи Takeuchi TB230, які працюють у більш вимогливих умовах, таких як схили чи пухкий ґрунт. Головною перевагою є стійкість до бічних навантажень і мінімізація ризику зсуву гусениці, що забезпечує високу точність рухів. Недоліками є більша вага і вища ціна, а також потенційно швидший знос при неналежному догляді. Вибір між одинарними та подвійними роликами залежить від балансу між витратами і потребою в стабільності для конкретного застосування.
Посилені ролики для складних умов
Посилені ролики — це спеціалізований тип опорних роликів, розроблений для мініекскаваторів, які працюють в екстремальних умовах, таких як кам’янисті місцевості, болота чи вологі території. Вони відрізняються підвищеною стійкістю до стирання, механічних ударів і корозії, що досягається завдяки використанню сучасних матеріалів і технологій виробництва. Корпус таких роликів виготовляють із високоякісної загартованої сталі (наприклад, твердості 50-55 HRC), часто з додатковим загартуванням поверхні, а ущільнення розроблені для тривалої роботи у воді та з абразивними частинками, як пісок чи гравій.
Посилені ролики використовуються в моделях мініекскаваторів для важких будівельних робіт, таких як JCB 8035 ZTS чи Caterpillar 303.5E, де стандартні ролики швидко виходять з ладу. Їхня конструкція включає товстіші фланці (як у одинарних, так і подвійних варіантах) та більш міцні підшипники, часто з мастилом на весь термін служби, що усуває необхідність регулярного обслуговування в складних умовах. Переваги цих роликів — подовжений ресурс роботи — до 2500 годин у складних умовах — та знижений ризик поломок ходової частини. Недоліками є вища ціна і більша вага, що може бути недоцільним для легших машин або роботи на м’якому ґрунті. Посилені ролики — оптимальний вибір для професіоналів, які цінують надійність в екстремальних умовах роботи.
Чому якість опорних роликів важлива?
Якість опорних роликів у мініекскаваторах безпосередньо впливає на довговічність, продуктивність і експлуатаційні витрати цих універсальних будівельних машин. Високоякісні ролики забезпечують плавну роботу ходової системи, знижують ризик поломок і подовжують ресурс гумових гусениць та інших компонентів ходової частини, таких як натяжні і ведучі колеса. Для мініекскаваторів, які часто працюють у вузьких просторах і на різноманітних покриттях — від м’якої землі до твердого гравію — низькоякісні ролики швидко зношуються, що призводить до простоїв, дорогого ремонту і втрати стабільності машини. Інвестиції в надійні ролики означають нижчі довгострокові витрати, більшу надійність в складних умовах і кращу точність роботи, що особливо важливо при завданнях, що вимагають точності, як-от копання фундаментів чи ландшафтні роботи.
Матеріали і технології виробництва
Якість опорних роликів починається з матеріалів і технологій, що застосовуються при їхньому виробництві. У мініекскаваторах найчастіше використовують загартовану сталь твердості від 40 до 55 HRC (за Роквелом C), яка забезпечує високу стійкість до стирання і механічних деформацій. У преміальних моделях застосовують додаткові процеси, як індукційне загартування поверхні, що підвищує довговічність при контакті з абразивними матеріалами — піском або камінням. Фланці роликів — одинарні або подвійні — обробляють із високою точністю, щоб вони ідеально працювали з гумовими гусеницями, мінімізуючи їхній знос.
Важливою складовою є підшипники, зазвичай кулькові або конічні, що забезпечують плавне обертання ролика. У сучасних конструкціях часто застосовують підшипники з мастилом на весь термін служби (lifetime lubrication), що усуває потребу у регулярному обслуговуванні — особливо це практично для мініекскаваторів, які використовуються у важкодоступних місцях. Ущільнення також відіграють ключову роль — передові рішення, як лабіринтові або гумово-металеві ущільнення (наприклад, типу Duo-Cone), ефективно захищають внутрішню частину ролика від води, бруду і дрібних частинок, що особливо важливо у вологих і запилених умовах. Завдяки цим технологіям високоякісні ролики можуть служити від 1500 до 2500 годин, порівняно з 800-1000 годинами у дешевших аналогів.
Ознаки зносу опорних роликів
Розпізнавання ознак зносу опорних роликів є ключовим для запобігання серйознішим проблемам у мініекскаваторах, таким як пошкодження гусениць або рами ходової частини. Одним із найпоширеніших сигналів є витік мастила — якщо ущільнення пошкоджені, мастило витікає назовні, що веде до перегріву підшипників і швидкого їх зносу. Цю проблему можна помітити як вологі плями під роликом або характерний запах згорілого мастила під час роботи.
Ще одна ознака — блокування ролика, викликане накопиченням бруду, каміння або піску між роликом і гусеницею. Заблокований ролик перестає обертатися, що призводить до нерівномірного зносу гусениці, збільшеного опору руху і навантаження на двигун приводу. Оператор може почути нетипові звуки, як скрип чи скрегіт, а в крайніх випадках спостерігати труднощі з маневруванням машиною. Іншим сигналом є нерівномірний знос поверхні ролика — видимі вм’ятини, подряпини чи сплощення вказують на необхідність заміни, щоб запобігти подальшим ушкодженням.
Швидка реакція на ці ознаки є критичною, бо ігнорування проблеми може призвести до лавиноподібного ефекту: пошкоджений ролик прискорює деградацію гусениць, що в свою чергу впливає на натяжні та ведучі колеса, спричиняючи витрати у кілька сотень чи тисяч злотих, залежно від моделі мініекскаватора. Регулярна інспекція і заміна зношених роликів дозволяють уникнути простоїв і підтримувати машину у справному стані, що особливо важливо у напружений будівельний сезон.
Де купити опорні ролики для мініекскаваторів?
Придбання опорних роликів для мініекскаваторів вимагає виваженого вибору постачальника та відповідних запчастин, щоб забезпечити надійність і сумісність з популярними моделями, такими як Kubota, Yanmar чи Bobcat. На ринку є як оригінальні запчастини від виробників машин, так і високоякісні аналоги, які часто перевищують їх за співвідношенням ціна-якість. Важливо знайти довіреного постачальника, що пропонує продукцію, яка відповідає суворим технічним стандартам і адаптована до специфіки мініекскаваторів, що експлуатуються в Польщі. У Glimat ми орієнтуємося на найкращі рішення — пропонуємо опорні ролики бренду ITR, світового лідера у виробництві запчастин для будівельної техніки, як їхній офіційний представник у Польщі. Завдяки цьому наші клієнти отримують доступ до компонентів із перевіреною довговічністю і точністю, ідеально підібраних до їхніх машин.
Оригінальні деталі проти аналогів ITR від Glimat
Вибір між оригінальними деталями (OEM) і аналогами часто викликає суперечки, але коли йдеться про опорні ролики в ходовій частині мініекскаваторів, аналоги ITR від Glimat виграють — як за ціною, так і за якістю. Оригінальні деталі від брендів, таких як Kubota чи Yanmar, гарантують повну сумісність і відповідність заводським специфікаціям. Їхнім плюсом є надійне прилягання, але мінусом — ціна, яка часто на 50-70% вища, а також складніша доступність, особливо для старіших моделей мініекскаваторів.
Аналоги ITR, які пропонує Glimat — це зовсім інший рівень. ITR, світовий лідер у виробництві запчастин, ставить якість вище оригіналів, поєднуючи її з привабливою ціною. Завдяки сучасним технологіям, таким як загартована сталь твердості 50 HRC і лабіринтові ущільнення, опорні ролики ITR мають ресурс, рівний або кращий за OEM — навіть до 2500 годин у складних умовах. Крім того, вони коштують значно дешевше, даючи економію до 50% без втрати надійності. У Glimat ви знайдете широкий вибір аналогів ITR для ходових частин мініекскаваторів, які не лише дешевші, а й краще адаптовані до польських реалій — наприклад, болотистих чи кам’янистих будмайданчиків. Обираючи ITR від Glimat, ви отримуєте оптимальне поєднання довговічності і ціни, яке оригінали просто не можуть перевершити.
Аналоги, особливо від відомих виробників, як ITR, перевершують OEM за рентабельністю та якістю виготовлення. ITR, як світовий лідер галузі, використовує передові технології, такі як загартована сталь твердості 50 HRC і лабіринтові ущільнення, пропонуючи опорні ролики з ресурсом, порівнянним або кращим за оригінальні, за значно нижчою ціною. До того ж аналоги легше доступні і часто краще підходять до специфічних умов роботи, наприклад болотистих будівельних майданчиків у Польщі. У Glimat, як офіційний представник ITR, ми забезпечуємо аналоги, які не тільки відповідають оригіналам, але часто їх перевищують, даючи користувачам мініекскаваторів оптимальне поєднання довговічності і вартості.
Підбір роликів до моделі машини
Підбір опорних роликів до конкретної моделі мініекскаватора — це абсолютна необхідність, щоб уникнути проблем з ходовою частиною і забезпечити плавну роботу машини. Кожна модель — чи це Kubota KX61-3, Yanmar SV18 чи Bobcat E26 — має унікальну технічну специфікацію, що включає розміри роликів, тип фланців (одинарні або подвійні), розмір осі та максимальне навантаження. Неправильний вибір роликів може призвести до нерівномірного зносу гусениць, надмірних вібрацій і навіть пошкодження рами ходової частини, що генерує додаткові витрати і простої.
У Glimat ми приділяємо особливу увагу точності підбору — наші опорні ролики марки ITR розроблені з урахуванням сумісності з найпопулярнішими моделями мініекскаваторів на ринку. Як офіційний представник ITR у Польщі, ми маємо широкий асортимент, що включає як одинарні ролики для легких машин, так і посилені моделі для роботи в складних умовах. Наші спеціалісти допоможуть підібрати відповідні компоненти за серійним номером машини або детальними технічними параметрами, забезпечуючи ідеальну сумісність з ходовою частиною. Обираючи аналоги ITR від Glimat, ви отримуєте впевненість, що ваш мініекскаватор — незалежно від бренду — працюватиме ефективно і надійно.
FAQ
Як часто слід замінювати опорні ролики в мініекскаваторах?
Термін служби опорних роликів у мініекскаваторах залежить від умов роботи та якості обслуговування. Звичайні ролики витримують від 1000 до 2000 годин, але високоякісні аналоги, як-от від ITR, доступні в Glimat, можуть працювати до 2500 годин, особливо в складних умовах, за умови регулярного очищення від бруду та контролю ущільнень.
Чи варто купувати аналоги опорних роликів замість оригінальних деталей?
Так, аналоги часто є кращим вибором, ніж оригінальні деталі, особливо від світового лідера ITR, доступного в Glimat. Вони пропонують порівнянну або вищу довговічність завдяки сучасним технологіям, таким як загартована сталь і лабіринтові ущільнення, при цьому коштують на 50-70% дешевше, що робить їх більш вигідними для мініекскаваторів.
Як визначити знос опорних роликів у мініекскаваторі?
Знос опорних роликів можна помітити за витоком мастила, блокуванням ролика через бруд або каміння, а також нерівномірним зносом поверхні — видимими подряпинами чи вм’ятинами. Швидка реакція на ці ознаки є ключовою, щоб уникнути пошкодження гусениць і інших елементів ходової частини мініекскаватора.
Де купити опорні ролики для мініекскаваторів Kubota, Yanmar чи Bobcat?
Опорні ролики для мініекскаваторів Kubota, Yanmar чи Bobcat можна знайти в Glimat — офіційному представнику ITR у Польщі. Ми пропонуємо широкий вибір аналогів від світового лідера ITR, які точно відповідають технічним специфікаціям кожної машини, що гарантує надійність і довговічність.
-
Підтримуючі ролики
ПІДТРИМУЮЧІ КАТКИ
Одними з ключових елементів будь-якої будівельної машини є підтримуючі катки для мініекскаваторів. Це компоненти, які забезпечують вільну роботу гусеничного рухомого механізму в транспортних засобах. Він, у свою чергу, збільшує площу контакту транспортного засобу з ґрунтом, одночасно зменшуючи одиничний тиск і покращуючи прохідність місцевості. Підтримуючі катки для гусениць мініекскаваторів є дуже важливою частиною всієї ходової системи транспортного засобу. Саме вони утримують всю масу гусеничних машин. Саме тому необхідно підібрати катки, які мають високу міцність і одночасно добре виконують свою функцію.
===
Яку функцію виконують підтримуючі катки для гусениць у мініекскаваторах?
Підтримуючі катки для гусениць мініекскаваторів забезпечують нормальну роботу машини в стандартному робочому режимі, а також сприяють відведенню температури, що виникає внаслідок великого навантаження, від усіх елементів. В інтернет-магазині Glimat.com ви знайдете підтримуючі катки для гусениць, виготовлені з відповідних відливок, результатом точної механічної обробки та індукційного загартування.
-
Ведучі колеса
Ведучі колеса для мініекскаваторів
Замініть привідні колеса для мініекскаваторів, скориставшись перевіреним джерелом. Наш інтернет-магазин glimat.com пропонує запчастини для будівельної техніки, які доступні "відразу". Вони мають 2-річну гарантію. У нашому широкому асортименті є також привідні колеса для мініекскаваторів виключно від перевірених виробників. Наприклад, ми пропонуємо запчастини Komatsu та запчастини для Caterpillar. Наша спеціалізована команда допоможе у підборі всіх елементів, тому якщо ви хочете скористатися професійною консультацією, запрошуємо звертатися до нас.
===
Ведучі колеса для мініекскаваторів від відомих виробників
В інтернет-магазині glimat.com ми створили функціональний пошук, який полегшить вам знаходження необхідних товарів. Ми постачаємо привідні колеса для мініекскаваторів від відомих виробників, таких як:
- - Caterpillar
- - Komatsu
- - Liebherr
- - Kubota
- - Komatsu
- - Hyundai
- - New Holland
- - Samsung
- - Volvo
- - Zeppelin
Через високі навантаження пропоновані привідні колеса виготовлені з матеріалів високої якості. Вони мають високу стійкість до тріщин та стирання.
Ведучі колеса та інші запчастини для будівельної техніки – замовляйте онлайн
Будівельна техніка потребує комплексного ремонту? Шукаєте не лише привідні колеса, а й інші запчастини? У нашій пропозиції понад 400 000 товарів. Ви можете замовити у нас, наприклад, зуби для екскаваторів, Опорний ролик, гумові гусениці та натяжні колеса. Компанія Glimat працює на ринку понад 25 років. Ми відзначаємося високою якістю продукції, швидкою обробкою замовлень, технічною підтримкою та конкурентними цінами. Також ми є ексклюзивним представником групи USCO spA.
-
Натяжні колеса
Натяжні колеса
Хочете придбати натяжні колеса для мініекскаваторів, обираючи виключно перевірених виробників? Зробіть це онлайн у нашому магазині glimat.com. Компанія Glimat вже понад 25 років на ринку. Ми пропонуємо запасні частини за вигідними цінами з високою доступністю. Натяжні колеса для мініекскаватора наші клієнти отримують відразу зі складу. Ми також забезпечуємо швидке відправлення замовлень. Ознайомтесь із нашою системою пошуку запчастин і знайдіть те, що вам потрібно. Якщо у вас є питання щодо товарів або процесу замовлення — зв’яжіться з нами!
Рульові тяги Caterpillar — високоякісні запасні частини
У нашому асортименті ви знайдете натяжні колеса для мініекскаваторів від перевірених виробників, таких як:
- - Hitachi
- - Hyundai
- - Komatsu
- - Kubota
- - Libra
У магазині glimat.com ви також знайдете інші запчастини Komatsu та продукцію інших перелічених брендів. Можна також придбати запчастини Caterpillar — американського виробника, який працює з 1925 року. Усі запропоновані компоненти мають гарантію на 2 роки.
Професійне обслуговування клієнтів у магазині glimat.com
Наш інтернет-магазин також пропонує гумові гусениці, відвали для екскаваторів та багато інших запчастин, необхідних для правильної роботи будівельної, дорожньої та меліоративної техніки. Ми є ексклюзивним представником групи USCO spA і надаємо професійне обслуговування клієнтів. Допомагаємо підібрати запчастини до конкретної машини та супроводжуємо клієнта на кожному етапі замовлення. Запрошуємо до контакту (за номером гарячої лінії 32 338 03 15 або на e-mail sklep@glimat.com) та оформлення замовлень.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Відкрийте для себе передову технологію гумових гусениць, які є невід'ємною частиною приводного механізму багатьох машин. Їх конструкція включає міцні сталеві корди всередині, які забезпечують необхідну міцність конструкції. Зовнішній шар високоякісної гуми зі спеціально розробленим протектором підвищує зчеплення і стійкість до стирання. Гумові гусениці - відмінний вибір для техніки, що працює в суворих умовах бездоріжжя, пропонуючи надійність і довгострокову експлуатаційну ефективність.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Гумові гусениці - це компонент ходової системи, що складається з внутрішніх сталевих кордів, металевих ланок і зовнішнього гумового шару, який надає гусениці зовнішній вигляд - своєрідний протектор.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Верхний поддерживающий ролик с крепёжными захватами (крышками), без направляющих кромок Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 393мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых сложных условий эксплуатации и среды.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных брендов и моделей. Ролики ITR — кованые изделия, изготовленные из отобранных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные литья и компоненты высочайшего качества.
Глубокая термическая обработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надёжность продукта.
Линейка поддерживающих и ходовых роликов ITR охватывает как мини-экскаваторы, так и горнодобывающие машины. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты ходовой части ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и НИОКР отделами USCO с использованием новейших CAD систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линия продуктов ходовой части ITR полностью управляется самостоятельно. Начиная с закупки сырья, проектирования деталей, механической обработки деталей, термообработки, всего процесса сборки и заканчивая конечным контролем качества. Проводится множество проверок качества, начиная с закупки сырья. Контроль основывается на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: Поддерживают гусеницу между звездочкой цепи и натяжным колесом. Износостойкость беговой поверхности ролика подобрана под износостойкость звеньев цепи гусеницы. Поддерживающие ролики имеют корпуса с индукционной закалкой для повышения твердости поверхности, износостойкости и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Значения в диапазоне 50–58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, обеспечивая максимальную прочность. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник. Конструкция обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие подшипника защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники. Сальник Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца обеспечивают нужное давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчив к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны так, чтобы выдерживать несколько сроков службы беговой поверхности в зависимости от индивидуальных условий.
Линия продуктов ходовой части ITR предлагает наиболее полный ассортимент на рынке, который охватывает стандартные применения для экскаваторов и бульдозеров, а также полный спектр элементов ходовой части для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт в проектировании также ставят линейку ходовой части ITR в выгодное положение для поставки изделий «на заказ» для специальных применений. Тракторы, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесные машины, гидравлические экскаваторы, машины для валки, краны, трубоукладчики, комбайны, асфальтоукладчики, мобильные дробилки...
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 60мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием самых современных автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для MOROOKA MST800
Они изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов с соответствующей термообработкой для обеспечения выдающихся рабочих характеристик в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены передовыми уплотнениями и конструкцией подшипников, производимыми в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка проводится на сборочных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от миниэкскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и работают совместно, объединяя ноу-хау, технологию и возможности развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о локально производимых компонентах, тогда как головной офис Italian Engineering координирует все мероприятия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном ведении для обеспечения корректной натяжки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель взаимодействуют для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Важнейшим контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг в момент измерения в натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает нагрузку, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звездочки и в контакте цепь – направляющее колесо – ролики. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок службы для минимизации обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 60 мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Для их производства мы используем современные автоматизированные процессы проектирования и изготовления.
Направляющее колесо ITR для MOROOKA MST1500 V
Наши направляющие колёса являются надёжной опорой в экстремальных условиях эксплуатации. Изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов, подвергаются термообработке, что гарантирует исключительную производительность.
Использование передовых уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с применением автоматизированного процесса наполнения маслом, обеспечивая надёжность на всех этапах.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых сложных условиях, позволяя вашей машине работать стабильно.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горнодобывающей техники. В нашем ассортименте вы найдёте всё, начиная от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочей массой 101 тонна). Мы работаем в Италии, Южной Корее и Китае, где наши инженерные подразделения постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным отделам на каждом производственном предприятии наши направляющие колёса адаптированы под специфику местного рынка. Вся работа координируется центральным офисом Italian Engineering, что гарантирует высочайшее качество и эффективность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что влияет на её корректное наматывание. Они работают в паре с натяжителем, чтобы поддерживать оптимальное натяжение, что критично для долговечности ходовой части. Правильная установка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и эффективность машины. Например, чрезмерное натяжение цепи может привести к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и роликов опорных и поддерживающих, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации обслуживания в процессе эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 52 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для DAEWOO DX60 R
Они изготавливаются из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR собираются с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, произведённых в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает оборудование от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют, объединяя ноу-хау, технологии и возможности развития. Инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специфическими знаниями о компонентах, производимых локально, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном ведении для обеспечения правильного натяжения. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором износа гусеничного шасси является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина с рекомендованным прогибом 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Слишком сильно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки, а также в точках контакта цепи – направляющее колесо – ролики. Твердость беговой поверхности, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации технического обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 51 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для IHI CL35
Наши направляющие колеса изготовлены из тщательно подобранных марок высококачественной стали и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить выдающуюся производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым спецификациям. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных комплектациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для работы в самых тяжелых условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горного оборудования, обеспечивая высокое качество и производительность. От KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна) — мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя знания, технологии и возможности для развития. Локальные инженерные подразделения на каждом заводе обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её правильную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, поддерживая заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи — ключевой фактор, влияющий на долговечность шасси. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине с мощностью 80 л.с. и прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при замере у натяжителя гусеницы. В то время как та же машина с рекомендованным прогибом 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чересчур натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звездочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 44мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что способствует производительности и долговечности машины. Мы используем современные автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для KUBOTA KC250 HR
Наши направляющие колёса - это надёжная опора в экстремальных условиях эксплуатации. Изготовлены из тщательно подобранных марок высококачественной стали с термообработкой, гарантируют исключительную производительность.
Использование передовых уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Сборка осуществляется с применением автоматического процесса заполнения маслом, обеспечивая надёжность на каждом этапе.
Выберите из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со скобами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и производительность даже в самых тяжёлых условиях, обеспечивая стабильную работу вашей техники.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горной техники. В нашем ассортименте вы найдёте всё: от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом производственном предприятии, наши направляющие колёса адаптированы под особенности местного рынка. Вся координация осуществляется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и руления гусеничной цепи, что обеспечивает её правильное обхватывание. Они работают совместно с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критично для долговечности ходовой части. Правильная настройка натяжения, например, 50 мм (+-5 мм) для традиционных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутый цепь может привести к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и роликов ходовой и поддерживающей группы, обеспечивает защиту от повреждений и увеличивает долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 41 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KOBELCO 50 SR
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергнуты соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Они устанавливаются с использованием современных уплотнений и подшипниковых конструкций, отвечающих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса спроектированы для удовлетворения любых требований работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс – от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокий уровень качества и производительности. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя ноу-хау, технологии и возможности разработки. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и управлении гусеничной лентой, обеспечивая её правильную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают вместе, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность шасси. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Однако та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твёрдость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для NEUSON 3703 RD
Они изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащаются современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленных согласно самым строгим отраслевым стандартам. Сборка осуществляется на сборочных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как штаб-квартира Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке цепи гусеницы и направлении её для правильной намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания определённого уровня натяжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором при износе шасси является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех обычных гусениц составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и при контакте цепь - направляющее колесо - ролики. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для PEL JOB LS386
Наши направляющие колёса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкций подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса собираются на производственных линиях с автоматизированным процессом заполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных комплектациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса спроектированы для работы в самых суровых условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от миниэкскаваторов до горной техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае объединяют ноу-хау, технологии и возможности развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемой продукции, а центральный офис Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её правильное натягивание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Правильное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50мм (+-5мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12мм будет иметь натяжение 2540 кг при замере в натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Слишком натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ездовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует техническое обслуживание в течение всего срока службы.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 28 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR VIO17
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для работы в суровых условиях, обеспечивая надёжность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс – от мини-экскаваторов до горной техники, гарантируя высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае работают совместно для объединения ноу-хау, технологий и инженерного потенциала. Локальные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении гусеничного цепного полотна, обеспечивая его корректную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают вместе для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Правильное натяжение цепи является ключевым фактором долговечности подвижного состава. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при замере на натяжителе гусеницы. При рекомендуемом прогибе 50 мм у той же машины натяжение составит около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к усиленному контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость беговой поверхности, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания в течение всего срока службы.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего фланца направляющей 28 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CASE CX20 B
Они производятся из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR комплектуются современными уплотнениями и конструкциями подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми спецификациями. Сборка осуществляется на сборочных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колёс ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от мини-экскаваторов до горного оборудования от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы, расположенные на каждом производственном предприятии, обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке цепи гусеницы и её направляющем ходе для обеспечения корректного наматывания. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Основным контролируемым фактором при износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Слишком натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в контакте цепь — направляющее колесо — ролики. Твердость беговой поверхности равная или выше, чем у звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную износостойкость. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 28мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что способствует эффективной работе и долговечности машины. Для их производства мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и изготовления.
Направляющее колесо ITR для BENFRA 45536 B
Наши направляющие колёса являются надёжной опорой в экстремальных условиях работы. Изготовленные из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергнутые термообработке, они гарантируют исключительную производительность.
Использование современных уплотнений и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Сборка осуществляется с помощью автоматического процесса заливки масла, обеспечивая надёжность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющих колёс:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со стойками
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжёлых условиях, гарантируя стабильную работу вашей машины.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, отлично подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горнодобывающей техники. В нашем ассортименте вы найдёте всё — от KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна). Мы работаем в Италии, Южной Корее и Китае, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом заводе, наши направляющие колёса адаптированы к спецификам местного рынка. Вся координация осуществляется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления гусеничной цепи, что обеспечивает её корректный намот. Они работают совместно с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критично для долговечности гусеничного шасси. Правильная регулировка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и эффективность машины. Излишне натянутая цепь может привести к повышенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твёрдость беговой поверхности, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и опорных роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации обслуживания в процессе эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса гусеницы. Ширина внутреннего фланца направляющего 23 мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что повышает производительность и долговечность техники. Мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для YANMAR B08 R
Наши направляющие колеса — это надёжная опора в экстремальных условиях эксплуатации. Изготовлены из отобранных высококачественных сталей, подвергнуты термической обработке, что гарантирует выдающуюся производительность.
Использование новейших уплотнений и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж выполняется с применением автоматического процесса заливки масла, обеспечивая надёжность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжёлых условиях, позволяя вашей технике работать стабильно.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, отлично подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горной техники. В нашем ассортименте вы найдёте всё, начиная от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом производственном предприятии, наши направляющие колёса адаптированы под специфику местного рынка. Вся работа координируется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом в поддержании правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что способствует её правильному сматыванию. Они работают совместно с натяжителем, обеспечивая оптимальное натяжение, что критично для долговечности ходовой части. Правильная установка натяжения, например, 50 мм (+-5 мм) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и роликов опорных и поддерживающих, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации обслуживания в процессе эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 23 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для IHI 12 JX
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных сталей и подвергаются термообработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкций подшипников, соответствующих самым жестким спецификациям отрасли. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для соответствия самым строгим требованиям работы в тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горного оборудования, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и заканчивая KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя знания, технологии и возможности развития. Локальные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а штаб-квартира Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая ее правильный намот. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает нагрузку, что ведет к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, а также ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 23 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для IHI 9 NX
Они производятся из отобранных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термическую обработку для обеспечения выдающихся эксплуатационных характеристик в экстремальных условиях работы. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми спецификациями. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает оборудование от мини-экскаваторов до карьерных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и научно-исследовательские подразделения расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями относительно локально выпускаемых компонентов, в то время как головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её направлении для правильной намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель сотрудничают для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении натяжения у натяжителя гусеницы. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звездочки, а также при взаимодействии цепь – направляющее колесо – ролики. Твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, поддерживающих и ходовых роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, упрочнение 50-55 HRC. Смазка на весь срок службы для минимизации обслуживания.
- доступно на замовлення
Наш ассортимент зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов включает широкий выбор моделей строительной техники с гусеничным приводом.
От мини-экскаваторов до горнодобывающих машин. Привод машин, включая ведущие звёздочки, производится методом литья для большей прочности, а сегменты изготавливаются кованым способом.
Наши ведущие звёздочки (зубчатые колёса) - это высококачественные литые изделия, обработанные на станках и термически закалённые, идеально подходящие для использования в различных строительных и промышленных машинах.
Ведущие зубчатые колёса ITR для KUBOTA KH90
Наш ассортимент включает широкий выбор ведущих звёздочек, подходящих для машин с различной эксплуатационной массой, начиная от JCB® 8008 (0,95 тонны) и до KOMATSU® PC 1250 (110 тонн). С нашими ведущими звёздочками вы можете быть уверены в надежности и отличной производительности в любых условиях.
Ведущие зубчатые колёса ITR - Функциональность
Обеспечьте себя уверенностью правильного монтажа ведущих звёздочек. В инструкции по эксплуатации машины вы найдёте порядок затяжки крепежных болтов. В ней содержится ключевая информация по монтажу болта цепного колеса и значению момента затяжки.
Надёжные ведущие звёздочки обеспечивают эффективную передачу нагрузок привода от главной передачи на гусеницу через втулки, что гарантирует долговечность и устойчивость к растрескиванию. Наши цепные колёса тщательно подогнаны под втулки, что обеспечивает надёжность и минимизирует риск несоосности. Контролируемые производственные процессы гарантируют идеальную сборку оборудования, а обратимость ведущих звёздочек позволяет увеличить их ресурс за счет переноса на противоположные стороны машины. Венцы ведущих звёздочек изготовлены из глубоко закалённой стали, что делает их чрезвычайно прочными и износостойкими. Благодаря материалу SCMn3A и закалке с твёрдостью 50 – 55 HRC наши ведущие звёздочки готовы выдержать даже самые тяжёлые условия работы.
Наш ассортимент включает производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов, отлично адаптированных для различных моделей машин, в том числе с колёсным приводом, что гарантирует надёжность и эффективность.
- доступно на замовлення
Наше предложение по производству зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов охватывает широкий выбор моделей гусеничной техники.
От мини-экскаваторов до горных машин. Ведущие звёздочки, включая зубчатые колёса цепи, производятся методом литья, а сегменты изготавливаются методом ковки.
Ведущие звёздочки — это литые, механически обработанные и термически упрочнённые изделия, идеально подходящие для применения в экскаваторах и другой технике с аналогичным гусеничным шасси.
Ведущие звёздочки ITR для MOROOKA MST600 VD
В ассортименте ведущих звёздочек ITR вы найдёте изделия, подходящие для различных машин, от JCB® 8008 (рабочая масса машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочая масса машины 110 тонн). Наши ведущие звёздочки доступны для широкого спектра техники, обеспечивая надёжность и высокую производительность.
Ведущие звёздочки ITR - функциональные особенности
Ведущие звёздочки с креплением на болты. Узнайте, как правильно их затянуть, используя руководство по эксплуатации машины. Получите информацию о монтаже болта зубчатого колеса цепи и рекомендуемом моменте затяжки.
Функции: передача нагрузок привода от главной передачи к гусенице через втулки. Долговечность не меньше одного комплекта втулок, устойчивость к растрескиванию. Ведущие звёздочки изготавливаются с точной посадкой на втулки. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения корректного монтажа оборудования. Преимущества ведущих звёздочек с креплением на болты: ограниченное техническое обслуживание и меньшее время простоев. Отсутствие риска несоосности.Обратимые - перенос ведущих звёздочек на противоположную сторону машины может увеличить срок службы ведущей звёздочки. Венцы ведущих звёздочек кованы или отлиты из глубоко закалённой стали, которая обеспечивает почти вдвое большую глубину упрочнения, чем обычная сталь. Материал SCMn3A. Закалка 50 – 55 HRC.
Наше производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов поддерживает широкий выбор моделей техники, особенно с ведущими звёздочками, обеспечивая надёжность и высокую эффективность.
- доступно на замовлення
Відкрийте для себе передову технологію гумових гусениць, які є невід'ємною частиною приводного механізму багатьох машин. Їх конструкція включає міцні сталеві корди всередині, які забезпечують необхідну міцність конструкції. Зовнішній шар високоякісної гуми зі спеціально розробленим протектором підвищує зчеплення і стійкість до стирання. Гумові гусениці - відмінний вибір для техніки, що працює в суворих умовах бездоріжжя, пропонуючи надійність і довгострокову експлуатаційну ефективність.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення