Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Наші ведучі колеса (зірочки) - це високоякісні литі, механічно та термічно оброблені вироби, що ідеально підходять для використання в різних видах будівельної та промислової техніки.
Гусеничні шасі до будівельних машин – це незамінний елемент для екскаваторів, бульдозерів, мініекскаваторів та гусеничних навантажувачів, який забезпечує стабільність, тягу та довговічність у найскладніших умовах роботи. Завдяки гумовим і сталевим гусеницям ці шасі ефективно працюють на нерівному терені, багнюці чи піску, гарантуючи надійність важких машин під час будівництва доріг, робіт у копальнях чи проєктів на грузькому ґрунті. Вибір між гумовими шасі для делікатних поверхонь та сталевими шасі для великих навантажень залежить від специфіки завдання, але обидва типи подвоїв відіграють ключову роль у підвищенні продуктивності та витривалості будівельного обладнання.
Гусеничні шасі є основним елементом багатьох будівельних машин, таких як екскаватори, бульдозери чи гусеничні навантажувачі. Їхня конструкція, заснована на системі безперервних гусеничних стрічок, дозволяє ефективно працювати в складному терені, де звичайні колеса могли б підвести. Вони відіграють ключову роль у будівельній галузі, оскільки забезпечують стабільність, тягу та міцність, дозволяючи реалізовувати складні проєкти на будівельних майданчиках – від будівництва доріг до робіт у копальнях. Завдяки своїй універсальності та надійності гусеничні шасі стали незамінним рішенням для машин, які мають справлятися з нерівностями, багнюкою чи пухким ґрунтом.
Гусеничне шасі складається з кількох ключових компонентів: гусениць (найчастіше виготовлених із гуми або сталі), ведучих коліс, опорних роликів, направляючих роликів та натягувачів. Гусениці приводяться в рух зубчастими колесами, які передають рух від двигуна машини, дозволяючи їй пересуватися. Опорні ролики розподіляють вагу машини на більшу площу, що мінімізує тиск на ґрунт, а натягувачі підтримують належний натяг гусениць, запобігаючи їх зісковзуванню. Така конструкція дозволяє машині плавно долати перешкоди, зберігати рівновагу на схилах і працювати в екстремальних умовах, таких як пісок, сніг чи багнюка.
Гусеничні шасі пропонують низку переваг, які роблять їх незамінними в будівництві. Насамперед вони забезпечують відмінну тягу та стабільність, що є ключовим під час роботи на нерівному чи грузькому терені. Завдяки більшій площі контакту з поверхнею машини з гусеницями чинять менший одиничний тиск на ґрунт, що знижує ризик провалювання в м’якому підґрунті. Ще однією перевагою є їхня довговічність – міцна конструкція стійка до механічних пошкоджень і зносу, що подовжує термін служби машини. Крім того, гусеничні шасі дозволяють точно маневрувати, що є неоціненним у тісних просторах будови. Усе це робить їх кращим вибором для проєктів, які вимагають надійності та ефективності.
Гусеничні шасі бувають двох основних типів: гумові та сталеві. Кожен із цих варіантів розроблений з урахуванням специфічних потреб будівельних машин, пропонуючи різні властивості залежно від типу терену, маси обладнання та інтенсивності роботи. Вибір між гумовими та сталевими гусеницями залежить від особливостей будівельного проєкту, а їх правильний підбір може суттєво вплинути на продуктивність і довговічність машини. Нижче детально розглянуто обидва типи, щоб краще зрозуміти їхнє застосування.
Гумові гусеничні шасі найчастіше використовуються в мініекскаваторах та інших легких будівельних машинах. Їхня конструкція базується на еластичних, армованих гумових стрічках, які забезпечують гарне зчеплення та амортизацію. Однією з головних переваг гумових гусениць є їхня легкість і менший вплив на делікатні поверхні, такі як газони, тротуари чи асфальт – завдяки цьому вони ідеально підходять для робіт у міському середовищі або на зелених територіях. Гумові шасі також тихіші порівняно зі сталевими, що підвищує комфорт роботи оператора і зменшує шум на будівельному майданчику. Крім того, їхня еластичність дозволяє краще поглинати удари, що знижує навантаження на конструкцію мініекскаватора. Однак вони менш стійкі до екстремальних умов, таких як гостре каміння чи дуже високі навантаження, що обмежує їхнє використання у важких завданнях.
Сталеві гусеничні шасі – це рішення, призначене для важких машин, які працюють у найскладніших умовах і потребують максимальної міцності. Виготовлені із загартованої сталі, ці гусениці вирізняються винятковою стійкістю до зносу, механічних пошкоджень і впливу зовнішніх факторів, таких як багнюка, пісок чи каміння. Їхня міцна конструкція забезпечує відмінну тягу та стабільність, що є ключовим для важких машин, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери, гусеничні навантажувачі, гусеничні самоскиди, фрези для асфальту, грейдери для вирівнювання терену, гусеничні крани, а також гірничі машини, наприклад конвеєри чи дробарки. Сталеві гусениці краще справляються з великими навантаженнями та нерівностями терену, що робить їх ідеальним вибором для будівництва доріг, робіт у відкритих копальнях чи меліоративних проєктів. Недоліком є їхня більша вага, яка збільшує тиск на ґрунт, а також потенційні пошкодження делікатніших поверхонь, як-от бруківка. Крім того, сталеві шасі створюють більше шуму та вібрацій, що може відчуватися під час тривалої роботи.
Гумові гусениці стають дедалі популярнішим вибором у будівельній галузі, особливо для машин із меншою масою та застосувань, що потребують делікатнішого підходу до поверхні. Їхній вибір виправданий у ситуаціях, коли пріоритетом є мінімізація пошкоджень поверхні, зменшення шуму та забезпечення високої мобільності на відносно рівному терені. Їх обирають у міських умовах, садових роботах, а також у проєктах, що вимагають частого переміщення машини між різними локаціями. Рішення про використання гумових гусениць ґрунтується на їхніх специфічних технічних і економічних властивостях, які дозволяють оптимізувати продуктивність, одночасно знижуючи вплив на навколишнє середовище.
Гумові гусениці виготовляються з суміші натурального та синтетичного каучуку, додатково армованого шарами сталевого корду або арамідних волокон (наприклад, кевлару), що забезпечує належну міцність на розтягнення та стійкість до проколів. Процес виробництва включає вулканізацію – термічне затвердіння гуми під тиском, що надає гусеницям еластичність і довговічність. Внутрішня структура зазвичай містить металеві вставки або ланки, які взаємодіють із ведучим колесом і роликами, забезпечуючи точне передавання приводу. Зовнішня поверхня гусениць профільована в протектор із різноманітним малюнком (наприклад, типу шеврон або блокового), адаптованим до специфіки терену, що покращує зчеплення. Сучасні технології дозволяють додавати хімічні домішки, які підвищують стійкість до стирання, ультрафіолетового випромінювання чи низьких температур, що подовжує термін служби компонента в змінних умовах експлуатації.
Гумові гусениці найчастіше застосовуються в мініекскаваторах масою від 0,8 до 8 тонн, а також у менших машинах, таких як гусеничні мінінавантажувачі, компактні самоскиди чи машини для земляних робіт обмеженого масштабу. Їхня еластичність і низький одиничний тиск на ґрунт (зазвичай у межах 0,3-0,5 кг/см² порівняно з 0,7-1,2 кг/см² для сталі) роблять їх ідеальними для робіт на газонах, бруківці, асфальті чи в промислових цехах, де важливо уникнути пошкоджень поверхні. Наприклад, у житловому будівництві мініекскаватори з гумовими гусеницями використовуються для викопування траншей під комунікації чи фундаментних робіт у тісних просторах. Крім того, їхня здатність гасити вібрації покращує комфорт оператора та зменшує механічне навантаження на компоненти машини, що важливо при інтенсивному використанні в коротких робочих циклах.
Витрати на експлуатацію гумових і сталевих гусениць суттєво різняться залежно від контексту використання. Гумові гусениці дешевші в закупівлі – ціна за пару для мініекскаватора масою 3 тонни може становити від 2 000 до 4 000 PLN, тоді як сталеві аналоги для більших машин починаються від 5 000 PLN і можуть сягати навіть 15 000 PLN для важких екскаваторів чи бульдозерів. Однак термін служби гумових гусениць коротший: за типових умов (змішаний терен, помірне навантаження) вони витримують від 1 000 до 2 000 мотогодин, тоді як сталеві можуть прослужити від 3 000 до 5 000 мотогодин. Гумові гусениці більш схильні до механічних пошкоджень, таких як порізи чи розриви на гострих краях, що збільшує частоту замін і витрати на ремонт (наприклад, латання або заміна сегмента). Натомість сталеві гусениці, хоча й дорожчі в обслуговуванні (наприклад, заміна штифтів, втулок чи роликів), краще витримують екстремальні умови, що може знизити вартість за мотогодину для важких машин, які працюють у складному терені. Також варто врахувати меншу витрату пального при гумових гусеницях (завдяки меншій масі) і відсутність потреби у використанні амортизаційних прокладок, що додатково знижує експлуатаційні витрати в легких застосуваннях. Висновок: гумові гусениці вигідніші в короткострокових проєктах на делікатних поверхнях, тоді як сталеві переважають у довгострокових інтенсивних роботах із важким обладнанням.
Сталеві гусениці є основою шасі будівельних машин, спроєктованих для роботи в найважчих умовах і при максимальних навантаженнях. Їхня неперевершена механічна міцність і здатність функціонувати в екстремальних середовищах роблять їх кращим вибором для важкого обладнання, такого як гусеничні екскаватори масою понад 10 тонн, бульдозери, самоскиди чи гусеничні крани. Сталеві шасі розроблені з думкою про максимальну довговічність і ефективність, забезпечуючи стабільність і тягу там, де інші рішення зазнають невдачі – від кам’янистих насипів до грузьких болотистих територій. Їхнє застосування сприяє здатності машин реалізовувати найвимогливіші інфраструктурні та гірничі проєкти.
Сталеві гусениці вирізняються винятковою стійкістю до динамічних і статичних навантажень завдяки використанню високоміцних сплавів сталі, часто загартованих індукційним методом або поверхнево зміцнених до твердості на рівні 50-60 HRC (за Роквеллом). Така конструкція забезпечує стійкість до стирання, деформацій і тріщин, навіть при роботі з абразивними матеріалами, такими як гравій, каміння чи шлак. Їхня структура – побудована з ланок, з’єднаних штифтами та втулками – дозволяє розподілити напруження по всій довжині гусениці, що мінімізує ризик локальних пошкоджень. У складних умовах, таких як низькі температури (до -40°C) чи високе запилення, сталеві гусениці зберігають свої властивості завдяки стійкості до корозії (у версіях із антикорозійними покриттями) та здатності працювати у вологому середовищі без втрати зчеплення. Наприклад, у відкритих копальнях, де машини працюють у режимі 24/7, перевозячи тонни матеріалу на нестабільному ґрунті, сталеві гусениці досягають терміну служби до 5 000 мотогодин за належного догляду.
Сталеві гусеничні шасі складаються з низки елементів, що зношуються, які потребують регулярного контролю та заміни, щоб забезпечити безперервну роботу машини. Ключові компоненти включають:
Кожен із цих елементів потребує регулярного змащування (наприклад, літієвим мастилом високої в’язкості) та перевірки технічного стану, особливо в абразивних середовищах, де пісок і пил прискорюють знос. Витрати на заміну вищі, ніж у гумових шасі – наприклад, комплект опорних роликів для екскаватора масою 20 тонн коштує від 3 000 до 5 000 PLN – але їхня довговічність і можливість регенерації (наприклад, наплавлення зубчастих коліс) компенсують ці витрати при довгостроковій експлуатації важких машин.
FAQ: Гусеничні шасі до будівельних машин
Гусеничні шасі – це системи приводу, засновані на безперервних гусеничних стрічках, що використовуються в будівельних машинах, таких як екскаватори, бульдозери чи гусеничні навантажувачі. Їхня важливість полягає в забезпеченні стабільності, відмінної тяги та міцності в складному терені – від багнюки й піску до нерівностей і грузького ґрунту. Вони дозволяють реалізовувати складні проєкти, такі як будівництво доріг чи роботи в копальнях, де колеса могли б не впоратися.
Гусеничне шасі складається з гусениць (гумових або сталевих), ведучих коліс, опорних і направляючих роликів та натягувачів. Зубчасті колеса передають рух від двигуна на гусениці, дозволяючи машині пересуватися. Ролики розподіляють вагу на більшу площу, зменшуючи тиск на ґрунт, а натягувачі підтримують належний натяг гусениць, що забезпечує плавний рух і подолання перешкод в екстремальних умовах.
Гусеничні шасі пропонують чудову тягу та стабільність на нерівному терені, менший одиничний тиск на ґрунт завдяки великій площі контакту, що запобігає провалюванню, а також високу довговічність і стійкість до пошкоджень. Крім того, вони дозволяють точно маневрувати, що є ключовим у тісних просторах будови, роблячи їх надійним вибором для вимогливих проєктів.
Гумові шасі легші, еластичні та менш агресивні до делікатних поверхонь (наприклад, газонів чи асфальту), що робить їх ідеальними для мініекскаваторів і легких машин. Сталеві шасі, виготовлені із загартованої сталі, міцніші й стійкі до важких умов, тому застосовуються у важких машинах, таких як екскаватори чи бульдозери, хоча вони важчі та гучніші.
Гумові гусениці підходять для машин масою до 8 тонн, для робіт на делікатних поверхнях (наприклад, у містах чи садах), а також там, де важливі мобільність, тиха робота та зменшення вібрацій. Вони економічні в короткострокових проєктах і менше навантажують конструкцію машини.
Гумові гусениці виробляються з суміші натурального та синтетичного каучуку, армованого сталевим кордом або арамідними волокнами. Процес вулканізації забезпечує еластичність і міцність, а металеві вставки дозволяють працювати з ведучими колесами. Протектор профільований для кращого зчеплення, а хімічні добавки підвищують стійкість до стирання та погодних умов.
Гумові гусениці використовуються переважно в мініекскаваторах (0,8-8 тонн), гусеничних мінінавантажувачах, компактних самоскидах і машинах для легких земляних робіт. Їхній низький тиск на ґрунт (0,3-0,5 кг/см²) робить їх придатними для газонів, асфальту чи цехів, наприклад, для викопування траншей у житловому будівництві.
Сталеві гусениці пропонують неперевершену міцність і стійкість до великих навантажень і складних умов (наприклад, каміння, багнюка, низькі температури). Вони ідеальні для машин масою понад 10 тонн, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери, самоскиди чи крани, забезпечуючи стабільність і довговічність у інтенсивних проєктах.
Сталеві шасі застосовуються в гусеничних екскаваторах, бульдозерах, гусеничних навантажувачах, самоскидах, фрезах для асфальту, грейдерах для вирівнювання терену, гусеничних кранах і гірничих машинах, таких як конвеєри чи дробарки – скрізь, де важливі міцність і тяга в складному терені.
Ключові елементи, що зношуються, – це ланки гусениць, штифти та втулки (заміна кожні 2 000-3 000 мотогодин), опорні та направляючі ролики (1 500-2 500 мотогодин), ведучі колеса, а також натягувачі та амортизатори. Вони потребують регулярного змащування та перевірки, особливо в абразивних умовах, щоб уникнути поломок.
Гумові гусениці коштують 2 000-4 000 PLN за пару, але їхній термін служби – 1 000-2 000 мотогодин, а пошкодження збільшують витрати на ремонт. Сталеві гусениці коштують 5 000-15 000 PLN, але витримують 3 000-5 000 мотогодин і краще справляються з важкими умовами, що може знизити витрати за мотогодину в інтенсивних застосуваннях.
У короткострокових проєктах на делікатних поверхнях – так, завдяки нижчим витратам на покупку та пальне. У довгострокових інтенсивних роботах сталеві гусениці вигідніші через більший термін служби та можливість регенерації елементів.
Сталеві гусениці справляються з абразивними матеріалами (гравій, каміння), низькими температурами (до -40°C), вологою та високим запиленням. Вони надійні у відкритих копальнях чи на кам’янистих будівельних майданчиках, де інші рішення швидко зношувалися б.
Шасі до мініекскаваторів – це основа кожної будівельної машини, що забезпечує стабільність, мобільність і продуктивність у різноманітних умовах. Особливим визнанням користуються шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями, які поєднують міцність із відмінним зчепленням на складному терені. Ключові компоненти, такі як ролики, ведучі колеса чи натягувачі, роблять шасі до мініекскаваторів вирішальними для успіху земляних, будівельних чи садових робіт. Вибір правильного шасі до мініекскаваторів – особливо з гумовими гусеницями – це інвестиція в надійність і ефективність, а належне обслуговування дозволяє подовжити термін служби обладнання. У цій статті ми пояснимо, чому шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями та їхні елементи такі важливі для операторів і власників будівельних машин.
Шасі до мініекскаваторів – це складні конструкції, від яких залежить справність і довговічність вашої машини. Вони складаються з точно спроєктованих елементів – гусениць, роликів, ходової системи – які разом забезпечують стабільність і мобільність навіть на складному ґрунті. Розуміння будови шасі до мініекскаваторів допомагає вибрати правильну модель для ваших потреб і ефективно доглядати за обладнанням. Дізнайтесь про ключові компоненти, матеріали, використані у виробництві, та принципи роботи ходової системи мініекскаваторів.
Шасі до мініекскаваторів – це складні системи, які спираються на кілька необхідних елементів, що співпрацюють між собою, щоб забезпечити машині стабільність, мобільність і міцність. Кожен компонент у шасі до мініекскаваторів має свою роль – від передачі навантажень до приведення в рух гусениць чи коліс. Нижче наведено детальний перелік ключових конструктивних елементів, які роблять шасі до мініекскаваторів надійними навіть у найскладніших умовах.
Ці елементи в шасі до мініекскаваторів розроблені з урахуванням точності та міцності, що дозволяє машині справлятися з багнюкою, піском чи скелястим ґрунтом. Їхня якість і правильний підбір визначають надійність обладнання, тому варто знати їхні функції та регулярно перевіряти.
Якість шасі до мініекскаваторів залежить від матеріалів, з яких вони виготовлені. Рама та несучі елементи створюються зі сталі високої міцності, стійкої до корозії та деформацій. Гусениці в шасі до мініекскаваторів поділяються на гумові – легкі, еластичні, ідеальні для делікатного ґрунту – і сталеві, які підходять для екстремальних умов завдяки своїй міцності. Ролики та ведучі колеса часто покриваються антистиральними покриттями, що подовжує їхній термін служби. Матеріали, використані в шасі до мініекскаваторів, впливають на їхню вагу, вартість і стійкість, що має значення для кожного оператора.
Ходова система мініекскаватора – це серце шасі, яке приводить у рух і забезпечує маневреність. У шасі до мініекскаваторів зазвичай використовуються гідравлічні двигуни, які запускають зубчасті колеса та гусениці. Потужність передається через передачі, дозволяючи плавно рухатися та повертати навіть на нерівному терені. У колісних шасі ходова система мініекскаватора базується на осях і колесах, що підвищує швидкість на твердих поверхнях. Розуміння роботи ходової системи в шасі до мініекскаваторів дозволяє краще використовувати машину та уникати перевантажень, що сприяє її довшому терміну служби.
Шасі до мініекскаваторів – це основа машини, яка визначає її мобільність, стабільність і здатність працювати в різних умовах. На ринку доступні різні типи шасі до мініекскаваторів – найпопулярніші з них гусеничні та колісні. Вибір правильного шасі до мініекскаваторів залежить від типу роботи, терену та бюджету. Дізнайтесь про переваги гумових і сталевих гусениць, а також колісних шасі, щоб знайти найкраще рішення для вашого проєкту.
Гусеничні шасі – найпопулярніший вибір серед операторів мініекскаваторів, який цінується за універсальність і надійність у різних умовах. У ГЛІМАТ ви знайдете широкий вибір шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями, виготовленими ITR – світовим лідером у сфері запасних частин. Замінники ITR перевершують оригінальні деталі легкістю, міцністю та ціною, що робить їх ідеальним рішенням для роботи в містах чи садах. Шасі до мініекскаваторів із сталевими гусеницями також мають свої переваги – вони пропонують вищу міцність на скелястому терені, хоча є важчими та дорожчими в експлуатації. Обидва типи шасі до мініекскаваторів забезпечують чудове зчеплення, але вибір залежить від ваших потреб. Чому варто обрати гумові замінники від ГЛІМАТ? Дізнайтесь нижче!
Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями від ITR, доступні в ГЛІМАТ, – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійність без переплат. Сталеві гусениці мають своє місце, але в більшості застосувань замінники гумові ITR перемагають легкістю, ціною та універсальністю. Оберіть рішення, адаптоване до вашої роботи, та скористайтеся пропозицією ГЛІМАТ – якість гарантована!
Вибір шасі до мініекскаваторів залежить від терену, інтенсивності роботи та доступних коштів. Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями найкраще підходять для легких завдань на делікатних поверхнях, як газони. Сталеві гусениці ідеальні для важких, скелястих умов, а колісні шасі до мініекскаваторів – для роботи на твердому ґрунті. Проаналізуйте потреби вашого проєкту, щоб обрати шасі до мініекскаваторів, яке забезпечить ефективність і знизить витрати на обслуговування.
Шасі до мініекскаваторів працюють у складних умовах, що впливає на їхню продуктивність і міцність. Експлуатація шасі до мініекскаваторів охоплює як щоденні будівельні завдання, так і складні роботи на терені. Розуміння того, як умови, виклики та навантаження впливають на шасі до мініекскаваторів, дозволяє краще їх використовувати та захищати від пошкоджень.
Міцність шасі до мініекскаваторів залежить від середовища роботи. У багнюці чи піску шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями зношуються швидше через тертя та забруднення. На скелястому терені краще справляються сталеві шасі, хоча вони потребують догляду. Вологість і мороз також впливають на шасі до мініекскаваторів, викликаючи корозію. Вибір шасі відповідно до умов – це ключ до його довговічності.
Шасі до мініекскаваторів стикаються з проблемами, як-от забиванням гусениць багнюкою чи камінням, що навантажує ролики та натягувачі. На нерівному ґрунті існує ризик розриву гусениць або пошкодження рами. Нерівномірний знос компонентів – ще один виклик під час роботи на схилах. Знання цих труднощів допомагає підготувати шасі до мініекскаваторів до важких завдань і уникнути поломок.
Кожне шасі до мініекскаваторів має свої межі. Важкі вантажі чи робота на крутому терені збільшують тиск на гусениці та ходову систему мініекскаватора. Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями можуть тріскатися під великим навантаженням, а сталеві – зазнавати втоми металу. Розуміння впливу навантажень дозволяє планувати роботи та захищати шасі до мініекскаваторів від швидкого зносу.
Шасі до мініекскаваторів – це серце машини: занедбаєш їх – і залишишся на будові з проблемою. Догляд за шасі до мініекскаваторів не складний, але потребує регулярності та кількох хитрощів. Дізнайтесь, як доглядати за шасі, коли міняти деталі та як справлятися з поломками.
Догляд за шасі до мініекскаваторів не вимагає наукового ступеня з механіки – це кілька простих кроків, які може освоїти кожен оператор. Регулярний догляд за шасі – це спосіб уникнути поломок, подовжити термін служби машини та спокій на будові. Від чищення до змащування – ось практичні поради, завдяки яким шасі до мініекскаваторів працюватимуть як нові довгий час без зайвого стресу.
Ці щоденні звички в догляді за шасі до мініекскаваторів не займають багато часу, але роблять величезну різницю. Завдяки ним ваша машина працюватиме довше, а ви уникнете простоїв і дорогих візитів до сервісу. Просто й ефективно – ось уся філософія догляду за шасі до мініекскаваторів!
Заміна гусениць і роликів у шасі до мініекскаваторів – це не вгадування: є конкретні ознаки та цифри, які підкажуть, коли настав час для нових деталей. Не чекайте, поки щось відірветься, бо ремонт усієї машини коштує дорожче, ніж своєчасна заміна. Гумові чи сталеві гусениці та ролики мають свої межі міцності – шасі до мініекскаваторів можуть витримати від 1500 до 3000 годин роботи, але все залежить від терену та стилю роботи. Ось на що звернути увагу та коли діяти.
Шасі до мініекскаваторів – це інвестиція, яку варто захищати: своєчасна заміна гусениць і роликів – це економія порівняно з ремонтом ходової системи. Гумові гусениці можуть коштувати від 11 000 UAH і вище, а ролики – від 2200-3300 UAH за штуку, тож краще не чекати, поки вони пошкодять інші елементи. Перевіряйте ознаки зносу та рахуйте години – це окупається!
Поломки в шасі до мініекскаваторів трапляються часто, але не варто панікувати. Гусениця злетіла? Перевірте натягувач – можливо, він ослаблений або забитий багнюкою. Ролик пищить? Змастіть або замініть, якщо зношений. Щось відірвалося? Це норма після важкого дня на камінні. Швидка реакція та базові інструменти достатні, щоб догляд за шасі до мініекскаваторів урятував вас від більших витрат.
Вибір шасі до мініекскаваторів – це рішення, яке впливає на ваш бюджет і комфорт роботи. Оригінальні деталі дорогі, але замінники – як від ITR – пропонують якість і ціну, яким немає рівних. ГЛІМАТ, авторизований представник ITR у Польщі, постачає найкращі шасі та запасні частини до мініекскаваторів. Перегляньте популярні моделі, порівняйте витрати та дізнайтесь, де їх купити.
Шасі до мініекскаваторів від ITR підходять до машин, таких як Kubota, Yanmar, Bobcat чи Takeuchi. Незалежно від того, чи працюєте ви в саду, чи на будові, замінники ITR працюють бездоганно. На відміну від оригіналів, вони розроблені під реальні потреби – міцні та доступні за ціною. ГЛІМАТ, як дистриб’ютор ITR у Польщі, пропонує запасні частини до мініекскаваторів – від гусениць до роликів – для майже кожної моделі.
Оригінальні шасі до мініекскаваторів коштують дорого, а їхня міцність не завжди відповідає ціні. Замінники ITR дають якість OEM за нижчою ціною – гумові гусениці легкі, міцні та стійкі до стирання. Ви заощаджуєте 30-40% порівняно з заводськими деталями, а термін служби порівнянний, а часом кращий. Замінники ITR – розумний вибір для тих, хто цінує ефективність і економію.
Шукаєте шасі до мініекскаваторів або запасні частини? ГЛІМАТ, авторизований представник ITR у Польщі, має все – від повних шасі до роликів і натягувачів. Замінники ITR ви купите у нас швидко й дешево – без посередників, прямо від виробника. Онлайн-магазин ГЛІМАТ і контакт із нашою командою – це впевненість, що ваше шасі до мініекскаватора буде як нове без руйнування гаманця. Оберіть ITR і ГЛІМАТ – це гарантія якості за розумною ціною.
Шасі до мініекскаваторів поділяються на гусеничні (гумові та сталеві) та колісні. Гумові гусениці легкі й ідеальні для делікатних поверхонь, сталеві пропонують міцність на складному терені, а колісні підходять для твердого ґрунту, як асфальт.
Гумові гусениці ITR, доступні в ГЛІМАТ – авторизованому дистриб’юторі ITR у Польщі – це замінники, що перевершують оригінали. Вони дешевші (економія 30-40%), легші та такі ж міцні, а широкий асортимент ГЛІМАТ охоплює моделі для популярних мініекскаваторів, як Kubota чи Yanmar.
Шасі до мініекскаваторів варто чистити після кожного дня роботи в багнюці чи піску, змащувати кожні 50-100 годин роботи (згідно з інструкцією), а натяг гусениць перевіряти кожні 200-300 годин. Регулярний догляд подовжує термін служби на 20-30%.
Гумові гусениці міняйте, коли тріщини перевищують 5 мм або протектор має менше 2 мм – зазвичай після 1500-2000 годин. Сталеві гусениці потребують заміни, коли люфт у ланках сягає 3-4 мм, тобто приблизно після 2000-3000 годин.
Шумні ролики в шасі до мініекскаваторів – це сигнал зносу. Спочатку змастіть їх – якщо шум не зникає або люфт перевищує 2 мм, замініть. Нові ролики ITR від ГЛІМАТ коштують від 2200-3300 UAH і витримують 2000-2500 годин.
Так, замінники, як гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ, часто перевершують оригінали. Вони дешевші на 30-40%, легші, а завдяки сучасним матеріалам пропонують порівнянну чи кращу міцність – ідеально для економних операторів.
Найкраще в ГЛІМАТ – авторизованому представнику ITR у Польщі. Вони пропонують широкий вибір шасі до мініекскаваторів, гумових і сталевих гусениць, а також деталей, як ролики чи натягувачі, прямо від виробника, без посередників.
Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями витримують до 3-4 тонн тиску, залежно від моделі, але при перевантаженні можуть тріскатися. Сталеві справляються з 5-6 тоннами, хоча схильні до втоми металу після 2000-3000 годин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Наші ведучі колеса (зірочки) - це високоякісні литі, механічно та термічно оброблені вироби, що ідеально підходять для використання в різних видах будівельної та промислової техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Приводні колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які ідеально підходять для використання в екскаваторах та інших машинах з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент застосування ведучих коліс ITR охоплює обладнання від JCB® 8008 (робоча вага машини 0,95 т) до KOMATSU® PC 1250 (робоча вага машини 110 т)
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Наші ведучі колеса (зірочки) - це високоякісні литі, механічно та термічно оброблені вироби, що ідеально підходять для використання в різних видах будівельної та промислової техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Приводні колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які ідеально підходять для використання в екскаваторах та інших машинах з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент застосування ведучих коліс ITR охоплює обладнання від JCB® 8008 (робоча вага машини 0,95 т) до KOMATSU® PC 1250 (робоча вага машини 110 т)
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Наші ведучі колеса (зірочки) - це високоякісні литі, механічно та термічно оброблені вироби, що ідеально підходять для використання в різних видах будівельної та промислової техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Приводні колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які ідеально підходять для використання в екскаваторах та інших машинах з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів охоплює широкий вибір моделей гусеничної будівельної техніки.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин. Приводні елементи машин, в тому числі зірочки, виготовляються методом лиття для більшої міцності, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувних машин.
Асортимент зірочок і сегментів ITR для міні-екскаваторів покриває широкий вибір моделей гусеничних машин.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Від міні-екскаваторів до гірничих машин.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.
ITR виготовляє зірочки та сегменти для широкого спектру моделей міні-екскаваторів.
Від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки. Зірочки виготовляються методом лиття, а сегменти - куванням.
Ведучі колеса - це литі, механічно та термічно оброблені вироби, які зазвичай використовуються для екскаваторів та інших машин з гусеничними ходовими частинами, що працюють в аналогічних умовах.