Підкатегорії

• 

  Охолоджувачі оливи...

  Охолоджувачі оливи Komatsu — типи, підбір, монтаж і діагностика

  Охолоджувачі оливи у техніці Komatsu відповідають за підтримання стабільної температури моторної, гідравлічної та трансмісійної оливи. Правильне охолодження запобігає зниженню в’язкості, кавітації, руйнуванню присадок і передчасному зносу насосів, клапанів і підшипників. Правильно підібраний охолоджувач забезпечує довший термін служби системи та стабільну продуктивність машини за будь-яких умов роботи.

  Основні типи охолоджувачів оливи

  • Пластинчасті (brazed plate / stacked plate) — компактні, з високою ефективністю теплообміну; часто застосовуються в гідравлічних і трансмісійних системах, а також як теплообмінники олива–охолоджувальна рідина.
  • Трубчасто-ребристі (tube & fin) — класичні повітряні радіатори з ребристим сердечником; добре витримують забруднення і легко очищуються потоком повітря.
  • Сегментні bar–plate — масивні, з високою механічною міцністю; призначені для важких умов і високого тиску.
  • Кожухотрубні (shell & tube) — охолодження оливи водою або охолоджувальною рідиною; стійкі до коливань температури й різниці тиску, часто застосовуються у стаціонарних або високо навантажених машинах.
  • Інтегровані модулі — системи, що поєднують охолоджувач оливи з радіатором охолоджувальної рідини, інтеркулером або конденсатором, часто з осьовими чи гідравлічними вентиляторами.

  Зони застосування в машині

  • Гідравлічна система — стабілізація температури робочої оливи; важливо при тривалій роботі навісного обладнання та великих потоках.
  • Power train / трансмісія — охолодження оливи коробки передач і гідротрансформатора; критично для довговічності фрикційних дисків.
  • Двигун — охолоджувачі моторної оливи (олива–рідина або олива–повітря), які підтримують в’язкість і захищають підшипники.

  Матеріали та конструкція

  Найпоширеніші типи сердечників і їх характеристики

  Тип виконання	Характеристика	Переваги	На що звертати увагу
  Алюмінієві паяні (brazed)	Легка конструкція, висока ефективність, щільний пакет ребер	Високе співвідношення потужності охолодження до маси, компактність	Чутливі до агресивних лугів/кислот під час миття, можливість гальванічної корозії
  Мідь/латунь (tube & fin)	Добра теплопровідність, легке паяння та ремонт	Стійкість до запиленості, можливість обслуговування	Більша маса, вищі витрати
  Нержавіюча сталь / кожухотрубні	Висока механічна та термічна міцність	Довговічність, можливість роботи з водою чи спеціальними рідинами	Габарити, маса та вимоги до монтажу

  Підбір охолоджувача — основні критерії

  1. Тип середовища та в’язкість — гідравлічна/моторна/трансмісійна олива та її робочий температурний діапазон.
  2. Ефективність охолодження — очікуване зниження температури (ΔT) при заданому потоці (л/хв) і навантаженні (кВт).
  3. Тип охолодження — повітряне (з вентилятором, напрямком потоку) або олива–рідина (параметри циркуляції).
  4. Тиск і падіння тиску — допустимий робочий/піковий тиск і втрата Δp з боку оливи.
  5. Під’єднання — діаметри та стандарти (BSP, метричні, SAE O-ring/фланці, NPT), розташування патрубків, можливість монтажу датчиків.
  6. Умови роботи — пил, бруд, сіль, вібрації; потреба у захисних сітках і демпферах.
  7. Монтаж і сервіс — доступ для очищення, маса, точки кріплення, наявність bypass і термостата.

  Монтаж і експлуатація — корисні поради

  • Напрям потоку повітря має відповідати роботі вентилятора; залиште вільний простір перед і за сердечником.
  • Ізоляція вібрацій (гумові подушки, silentblock-и) та гнучкі шланги допомагають уникнути навантаження на патрубки.
  • Очищення сердечника — продування з протилежного боку від засмоктування; мити нейтральним засобом, уникаючи деформації ребер.
  • Перевірка герметичності після перших циклів роботи; у системах олива–вода стежити за відсутністю перехресного забруднення.
  • Антикорозійний захист — при роботі у агресивному середовищі застосовувати покриття або екрани для захисту вразливих ділянок.

  Діагностика — ознаки несправностей

  • Підвищення температури оливи при нормальній роботі вентилятора — забруднений сердечник, недостатній потік повітря або мала площа теплообміну.
  • Велика втрата тиску у системі — забруднений теплообмінник, перегнуті канали, невідповідна в’язкість.
  • Емульсія / «кава з молоком» у системі — можливі мікропротікання в теплообміннику олива–вода.
  • Підтікання на з’єднаннях і фланцях — неправильне ущільнення, вібрації, перевантаження трубопроводів.

  FAQ

  Який тип охолоджувача вибрати — повітряний чи олива–вода?

  Якщо маєте стабільний потік повітря й важлива простота обслуговування — оберіть повітряну версію. Якщо простір обмежений або потрібен швидкий прогрів — підходить теплообмінник олива–рідина.

  Як визначити необхідну продуктивність охолоджувача?

  Потрібно знати: потік оливи, температуру на вході/виході, робочий діапазон і умови довкілля. На цій основі підбирають площу теплообміну, конструкцію сердечника та тип вентилятора.

  Чи варто встановлювати клапан bypass і термостат?

  Клапан bypass захищає систему при холодній, густій оливі або при короткочасних пікових навантаженнях Δp; термостат допомагає швидше прогріти оливу і стабілізує температуру при змінних режимах роботи.

  Пропозиція та технічна підтримка

  У цій категорії представлені охолоджувачі оливи для гідравлічних, трансмісійних і моторних систем машин Komatsu — у варіантах повітряного або рідинного охолодження, з різними типами з’єднань і додатковим обладнанням (вентилятори, датчики, клапани bypass/термостати). Для правильного підбору необхідно знати потік, робочі температури, тип середовища, стандарт з’єднань і умови експлуатації. Ми з радістю допоможемо підібрати рішення для вашої машини та конкретного застосування.