Складська пропозиція
повноцінний продукт за зниженою ціною.
Колеса натягуючі гусеницю. Ширина внутрішньої фланці підшипника 28мм в комплекті з валком.
Колеса натягуючі ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягування гусениць завдяки використанню найновіших технологій проектування та виробництва.
Колесо натягуюче ITR для LIBRA 125 S
Наші Колеса натягуючі виготовлені з відібраних сплавів сталі високої якості та відповідно піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову полеву продуктивність в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх за допомогою найсучасніших ущільнень та конструкцій підшипників, що відповідають найбільш жорстким специфікаціям у галузі. Наші Колеса натягуючі монтується на лініях виробництва з автоматичним процесом наповнення оливою, що забезпечує їх надійність та тривалість.
Доступні у різних конфігураціях, які включають:
- Корпус колеса натягуючого
- Колесо натягуюче з втулкою та валком
- Колесо натягуюче зі стрижнеми
- Колесо натягуюче з вила
- Колесо натягуюче з натягувачем
Наші Колеса натягуючі розроблені, щоб відповідати всім вимогам роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність та довговічність.
Якість коліс натягуючих ITR
Наш асортимент включає широкий вибір коліс натягуючих, від мініекскаваторів до гірничих машин, забезпечуючи високу якість та продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (з робочою масою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та дослідно-розробницькі відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати ноу-хау, технологію та можливості розвитку. Місцеві інженерні відділи в кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання щодо вироблюваних компонентів, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.
Функціональність коліс натягуючих ITR
Функція кола натягуючого полягає в відповідному натягуванні та керуванні ланцюгом гусениці, забезпечуючи його правильне намотування. Коло натягуюче та натягувач співпрацюють між собою, щоб підтримувати певний рівень натягування гусениці. Ефективне натягування ланцюга є ключовим фактором, що впливає на тривалість шасі. Оптимальне згинання для традиційних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил з вигином 12мм матиме натягування 2540 кг в момент вимірювання в натягувачі гусениці. Тим часом, та ж сама машина, при рекомендованому згинанні 50 мм, матиме натягування в розмірі 362 кг. Занадто натягнута гусениця збільшує тиск, що відображається на більшому зносі втулок гусениці та зубів привідного колеса, а також на контакті ланцюга з колесом натягуючим та роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, а також роликів їздових та підтримуючих, забезпечує стійкість до ударів та збалансовану тривалість. Матеріал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімізацію обслуговування протягом усього періоду експлуатації.
