Відмінний контроль температури вихлопної системи є одним з найважливіших факторів, що впливають на термін служби двигуна та безпеку оператора будівельної машини. Термоізоляційний кожух вихлопу, розроблений фахівцями G-TRAX для моделей CATERPILLAR 631G, D10N і D9N, був спроектований з урахуванням вимогливих умов будівельних майданчиків, відкритих кар'єрів та гірничих робіт. Використання багатошарової ізоляції склокремнієвої дозволяє обмежити втрати тепла, захистити сусідні компоненти від перегріву та знизити температуру поверхні вихлопної системи, що значно покращує комфорт обслуговування. Елемент монтується без пошкоджень, що дозволяє швидко зняти його за потреби, перевірити компоненти та знову закріпити, мінімізуючи простої машини. Конструкція стійка до олив, мастил та хімікатів, які зустрічаються в робочому середовищі, а спеціальний плетіння збройованого дроту інконелового гарантує механічну міцність при постійному контакті з вібраціями та високим тиском вихлопних газів.
Довгострокові переваги
Інвестиція в професійний термоізоляційний кожух має прямий вплив на ряд довгострокових експлуатаційних переваг для власника та користувача парку машин. По-перше, зниження теплового випромінювання в двигунному відділенні сприяє збереженню оптимальних умов роботи електричних проводів, датчиків та гідравлічних труб, які старіють пропорційно до температури навколишнього середовища. По-друге, покращення теплової ефективності вихлопної системи підвищує швидкість досягнення робочої температури каталізатора, що обмежує викид шкідливих часток та відповідає більш суворим екологічним стандартам без втручання в електроніку машини. По-третє, оператори оцінять помітно нижчу температуру поверхні труб і глушників, що підвищує рівень безпеки під час сервісних робіт та під час щоденних інспекцій перед запуском транспортного засобу.
- Зменшені сервісні витрати: нижчі температури під капотом зменшують темп деградації проводів та ущільнень, що перекладається на рідші ремонти та коротші простої сервісу.
- Подовжена термін служби турбокомпресора: стабільні термічні умови обмежують теплові напруги на роторі та підшипниках, мінімізуючи ризик поломок при високих обертах.
- Покращення культури роботи двигуна: краща ретенція тепла поліпшує процес згоряння, що призводить до рівномірнішого перебігу тиску в циліндрах та меншого споживання палива.
- Вищий рівень безпеки оператора: ізоляційне покриття знижує зовнішню температуру вихлопних труб навіть на 200 °C, усуваючи загрозу опіків при випадковому контакті.
- Відповідність екологічним вимогам: швидше нагрівання каталізатора забезпечує ефективну роботу системи очищення від вихлопних газів від перших хвилин роботи, зменшуючи викиди NOx та твердих часток.
Унікальні властивості матеріалу
Те, що виділяє кожух G-TRAX серед стандартних термоізоляційних чохлів, це ретельно підібрана комбінація матеріалів, стійких до постійного контакту з температурою до 1000 °C. Внутрішній шар складається з щільної кремнієвої килими, яка поглинає теплову енергію та розподіляє її рівномірно по всій поверхні. Проміжний шар використовує ультралегкий фільтр базальтовий, який забезпечує низьку теплопровідність, а водночас зберігає еластичність, що дозволяє точно підігнати до нестандартних форм колектора. Все це закрито зовнішнім покривом з тканини скловолокна, покритої силіконом, стійкої до ударів від бризок каменів та агресивної хімії промисловості. Таке поєднання шарів гарантує високий рівень пожежної безпеки та неперевершену механічну міцність навіть після тисяч годин роботи.
- Високотемпературна кремнієва килими: зупиняє понад 90% тепла, що генерується вихлопними газами, захищаючи вразливі компоненти біля колектора.
- Базальтовий фільтр з низькою щільністю: зменшує вагу кожуха, щ
