Опорний ролик однобортний Case 9030 B

Однокраєчна котушка (англ. single flange track roller) є важливим компонентом у системі гусеничного шасі, що використовується в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, які працюють на складних ділянках. Ці котушки забезпечують плавний рух і рівномірний розподіл ваги машини на гусеницях, що допомагає мінімізувати знос частин та зменшує вплив на ґрунт, по якому рухається машина.

ОДНОКРАЄЧНА КОТУШКА - РОЗМІРИ

Внутрішня ширина між фланцями котушки 173 мм

Котушка CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ

Однокраєчна котушка відрізняється від свого двокраєчного аналога тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку котушки і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєчна котушка частіше використовується в машинах, що працюють під меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.

Ключові елементи конструкції однокраєчної котушки:

• Корпус котушки – виготовлений з високоякісної сталі з підвищеною стійкістю до зносу. Має на меті перенесення маси машини та робочих сил.
• Фланець (випуск) – один фланець, розташований з одного боку котушки, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсуву з котушки.
• Підшипники – внутрішня частина котушки містить підшипники, які забезпечують плавне обертання котушки під навантаженням. Підшипники змащуються і часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
• Ущільнення – котушки обладнані спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.

• Однокраєчні котушки застосовуються переважно в гусеничних машинах середніх і менших габаритів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань включають:
• Гусеничні екскаватори – особливо ті, що працюють в середніх умовах, де важливіше ведення гусениці, ніж протидія бічним силам.
• Міні-екскаватори та менші бульдозери – у менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокраєчні котушки достатньо міцними.
• Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.

ОДНОКРАЄЧНА КОТУШКА - UF173R2E

Корпус котушки виготовлений з глибоко загартованої сталі і спроектований так, щоб бути стійким до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали і підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя і знос, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.

Однокраєчні котушки в наш час все частіше використовують сучасні матеріали, такі як сплави металів з високою міцністю та інноваційні захисні покриття. До найважливіших інновацій належать:

• Поверхневе загартування – ця технологія значно підвищує стійкість до зносу та міцність, що особливо важливо під час роботи в складних умовах.
• Багатошарові ущільнення – вдосконалені системи ущільнень забезпечують кращий захист підшипників від забруднень та вологи, що подовжує термін служби котушок.

Однокраєчні котушки є ключовим компонентом багатьох машин, що рухаються на гусеницях, особливо тих, які працюють в помірних умовах. Завдяки своїй спрощеній конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони є популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак слід пам'ятати, що вибір відповідних котушок повинен враховувати конкретні робочі умови, рівень навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну ефективність і довговічність системи шасі.