- Новий
Точність у кожному робочому русі та захист найцінніших компонентів машини починаються з найменших деталей. Цей непомітний елемент - ключова підкладка регулювання, створена з метою точного обслуговування потужних екскаваторів CATERPILLAR, зокрема моделів 320B, 322LN та 345DL. Як замінник преміум-класу від бренду G-TRAX, вона була виготовлена з дотриманням найвищих габаритних толерантностей. Її фундаментальним завданням є усунення вільних ходів по осі та радіусу в критичних з'єднаннях штифтів стріли, рами та ковша. Правильно підібрана підкладка забезпечує ідеальне поєднання, усуває небажані рухи, зменшує ударні навантаження та безпосередньо захищає штифти та втулки від передчасного, витратного зносу.
Цінність цієї підкладки регулювання не полягає в її простоті, а в невидимій на перший погляд точності виготовлення та якості матеріалу. Це не звичайний шматок металу, а ретельно спроектований інженерний компонент, кожен параметр якого має ключове значення. Вона була виготовлена зі спеціальної пружинної сталі, яка після процесу закалювання досягає дуже високої твердості, що гарантує стійкість до деформації навіть під впливом великих сил, що діють у з'єднаннях екскаватора. Завдяки застосуванню сучасних методів різання, таких як точне тиснення або лазерне різання, кожна підкладка має ідеально повторювану товщину з толерантністю, яка рахується в сотих частинах міліметра. Саме ця точність дозволяє механікам досягнути ідеального поєднання елементів та усунути вільні ходи з аптечною точністю.
Застосування точних підкладок регулювання G-TRAX є однією з найпростіших, а водночас найефективніших операцій обслуговування, яка приносить величезні переваги у довгостроковій експлуатації машини. Це невелика інвестиція, яка захищає від набагато більших витрат. Основною перевагою є відновлення заводської точності рухів машини. Оператор може працювати швидше та точніше, без "мертвих рухів" та ривків ковшем, що особливо важливо при нівелювальних роботах. Що ще важливіше, усунення вільних ходів драматично зменшує ударні навантаження, які виникають, коли вільні елементи вдаряються один об одного при зміні напрямку роботи. Ці удари пошкоджують не лише штифти та втулки, але передаються на всю конструкцію машини, прискорюючи її знос.
Наразі ще немає відгуків.
