Left Banner
Самый просматриваемый продукт
Самый просматриваемый продукт
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Подкатегории
-
Гусеничні Шасі
Гусеничні шасі до будівельних машин – це незамінний елемент для екскаваторів, бульдозерів, мініекскаваторів та гусеничних навантажувачів, який забезпечує стабільність, тягу та довговічність у найскладніших умовах роботи. Завдяки гумовим і сталевим гусеницям ці шасі ефективно працюють на нерівному терені, багнюці чи піску, гарантуючи надійність важких машин під час будівництва доріг, робіт у копальнях чи проєктів на грузькому ґрунті. Вибір між гумовими шасі для делікатних поверхонь та сталевими шасі для великих навантажень залежить від специфіки завдання, але обидва типи подвоїв відіграють ключову роль у підвищенні продуктивності та витривалості будівельного обладнання.
Що таке гусеничні шасі та чому вони ключові для будівельних машин?
Гусеничні шасі є основним елементом багатьох будівельних машин, таких як екскаватори, бульдозери чи гусеничні навантажувачі. Їхня конструкція, заснована на системі безперервних гусеничних стрічок, дозволяє ефективно працювати в складному терені, де звичайні колеса могли б підвести. Вони відіграють ключову роль у будівельній галузі, оскільки забезпечують стабільність, тягу та міцність, дозволяючи реалізовувати складні проєкти на будівельних майданчиках – від будівництва доріг до робіт у копальнях. Завдяки своїй універсальності та надійності гусеничні шасі стали незамінним рішенням для машин, які мають справлятися з нерівностями, багнюкою чи пухким ґрунтом.
Конструкція та основні принципи роботи гусеничних шасі
Гусеничне шасі складається з кількох ключових компонентів: гусениць (найчастіше виготовлених із гуми або сталі), ведучих коліс, опорних роликів, направляючих роликів та натягувачів. Гусениці приводяться в рух зубчастими колесами, які передають рух від двигуна машини, дозволяючи їй пересуватися. Опорні ролики розподіляють вагу машини на більшу площу, що мінімізує тиск на ґрунт, а натягувачі підтримують належний натяг гусениць, запобігаючи їх зісковзуванню. Така конструкція дозволяє машині плавно долати перешкоди, зберігати рівновагу на схилах і працювати в екстремальних умовах, таких як пісок, сніг чи багнюка.
Найважливіші переваги використання гусеничних шасі в будівельній галузі
Гусеничні шасі пропонують низку переваг, які роблять їх незамінними в будівництві. Насамперед вони забезпечують відмінну тягу та стабільність, що є ключовим під час роботи на нерівному чи грузькому терені. Завдяки більшій площі контакту з поверхнею машини з гусеницями чинять менший одиничний тиск на ґрунт, що знижує ризик провалювання в м’якому підґрунті. Ще однією перевагою є їхня довговічність – міцна конструкція стійка до механічних пошкоджень і зносу, що подовжує термін служби машини. Крім того, гусеничні шасі дозволяють точно маневрувати, що є неоціненним у тісних просторах будови. Усе це робить їх кращим вибором для проєктів, які вимагають надійності та ефективності.
Типи гусеничних шасі — гумові та сталеві
Гусеничні шасі бувають двох основних типів: гумові та сталеві. Кожен із цих варіантів розроблений з урахуванням специфічних потреб будівельних машин, пропонуючи різні властивості залежно від типу терену, маси обладнання та інтенсивності роботи. Вибір між гумовими та сталевими гусеницями залежить від особливостей будівельного проєкту, а їх правильний підбір може суттєво вплинути на продуктивність і довговічність машини. Нижче детально розглянуто обидва типи, щоб краще зрозуміти їхнє застосування.
Характеристика гумових шасі для мініекскаваторів
Гумові гусеничні шасі найчастіше використовуються в мініекскаваторах та інших легких будівельних машинах. Їхня конструкція базується на еластичних, армованих гумових стрічках, які забезпечують гарне зчеплення та амортизацію. Однією з головних переваг гумових гусениць є їхня легкість і менший вплив на делікатні поверхні, такі як газони, тротуари чи асфальт – завдяки цьому вони ідеально підходять для робіт у міському середовищі або на зелених територіях. Гумові шасі також тихіші порівняно зі сталевими, що підвищує комфорт роботи оператора і зменшує шум на будівельному майданчику. Крім того, їхня еластичність дозволяє краще поглинати удари, що знижує навантаження на конструкцію мініекскаватора. Однак вони менш стійкі до екстремальних умов, таких як гостре каміння чи дуже високі навантаження, що обмежує їхнє використання у важких завданнях.
Особливості сталевих шасі для важких машин
Сталеві гусеничні шасі – це рішення, призначене для важких машин, які працюють у найскладніших умовах і потребують максимальної міцності. Виготовлені із загартованої сталі, ці гусениці вирізняються винятковою стійкістю до зносу, механічних пошкоджень і впливу зовнішніх факторів, таких як багнюка, пісок чи каміння. Їхня міцна конструкція забезпечує відмінну тягу та стабільність, що є ключовим для важких машин, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери, гусеничні навантажувачі, гусеничні самоскиди, фрези для асфальту, грейдери для вирівнювання терену, гусеничні крани, а також гірничі машини, наприклад конвеєри чи дробарки. Сталеві гусениці краще справляються з великими навантаженнями та нерівностями терену, що робить їх ідеальним вибором для будівництва доріг, робіт у відкритих копальнях чи меліоративних проєктів. Недоліком є їхня більша вага, яка збільшує тиск на ґрунт, а також потенційні пошкодження делікатніших поверхонь, як-от бруківка. Крім того, сталеві шасі створюють більше шуму та вібрацій, що може відчуватися під час тривалої роботи.
Гумові гусениці — коли і чому їх обрати?
Гумові гусениці стають дедалі популярнішим вибором у будівельній галузі, особливо для машин із меншою масою та застосувань, що потребують делікатнішого підходу до поверхні. Їхній вибір виправданий у ситуаціях, коли пріоритетом є мінімізація пошкоджень поверхні, зменшення шуму та забезпечення високої мобільності на відносно рівному терені. Їх обирають у міських умовах, садових роботах, а також у проєктах, що вимагають частого переміщення машини між різними локаціями. Рішення про використання гумових гусениць ґрунтується на їхніх специфічних технічних і економічних властивостях, які дозволяють оптимізувати продуктивність, одночасно знижуючи вплив на навколишнє середовище.
Конструкція та технологія виробництва гумових гусениць
Гумові гусениці виготовляються з суміші натурального та синтетичного каучуку, додатково армованого шарами сталевого корду або арамідних волокон (наприклад, кевлару), що забезпечує належну міцність на розтягнення та стійкість до проколів. Процес виробництва включає вулканізацію – термічне затвердіння гуми під тиском, що надає гусеницям еластичність і довговічність. Внутрішня структура зазвичай містить металеві вставки або ланки, які взаємодіють із ведучим колесом і роликами, забезпечуючи точне передавання приводу. Зовнішня поверхня гусениць профільована в протектор із різноманітним малюнком (наприклад, типу шеврон або блокового), адаптованим до специфіки терену, що покращує зчеплення. Сучасні технології дозволяють додавати хімічні домішки, які підвищують стійкість до стирання, ультрафіолетового випромінювання чи низьких температур, що подовжує термін служби компонента в змінних умовах експлуатації.
Застосування гумових гусениць у мініекскаваторах і менших машинах
Гумові гусениці найчастіше застосовуються в мініекскаваторах масою від 0,8 до 8 тонн, а також у менших машинах, таких як гусеничні мінінавантажувачі, компактні самоскиди чи машини для земляних робіт обмеженого масштабу. Їхня еластичність і низький одиничний тиск на ґрунт (зазвичай у межах 0,3-0,5 кг/см² порівняно з 0,7-1,2 кг/см² для сталі) роблять їх ідеальними для робіт на газонах, бруківці, асфальті чи в промислових цехах, де важливо уникнути пошкоджень поверхні. Наприклад, у житловому будівництві мініекскаватори з гумовими гусеницями використовуються для викопування траншей під комунікації чи фундаментних робіт у тісних просторах. Крім того, їхня здатність гасити вібрації покращує комфорт оператора та зменшує механічне навантаження на компоненти машини, що важливо при інтенсивному використанні в коротких робочих циклах.
Порівняння витрат на експлуатацію гумових і сталевих гусениць
Витрати на експлуатацію гумових і сталевих гусениць суттєво різняться залежно від контексту використання. Гумові гусениці дешевші в закупівлі – ціна за пару для мініекскаватора масою 3 тонни може становити від 2 000 до 4 000 PLN, тоді як сталеві аналоги для більших машин починаються від 5 000 PLN і можуть сягати навіть 15 000 PLN для важких екскаваторів чи бульдозерів. Однак термін служби гумових гусениць коротший: за типових умов (змішаний терен, помірне навантаження) вони витримують від 1 000 до 2 000 мотогодин, тоді як сталеві можуть прослужити від 3 000 до 5 000 мотогодин. Гумові гусениці більш схильні до механічних пошкоджень, таких як порізи чи розриви на гострих краях, що збільшує частоту замін і витрати на ремонт (наприклад, латання або заміна сегмента). Натомість сталеві гусениці, хоча й дорожчі в обслуговуванні (наприклад, заміна штифтів, втулок чи роликів), краще витримують екстремальні умови, що може знизити вартість за мотогодину для важких машин, які працюють у складному терені. Також варто врахувати меншу витрату пального при гумових гусеницях (завдяки меншій масі) і відсутність потреби у використанні амортизаційних прокладок, що додатково знижує експлуатаційні витрати в легких застосуваннях. Висновок: гумові гусениці вигідніші в короткострокових проєктах на делікатних поверхнях, тоді як сталеві переважають у довгострокових інтенсивних роботах із важким обладнанням.
Сталеві гусениці — ідеальне рішення для великих навантажень
Сталеві гусениці є основою шасі будівельних машин, спроєктованих для роботи в найважчих умовах і при максимальних навантаженнях. Їхня неперевершена механічна міцність і здатність функціонувати в екстремальних середовищах роблять їх кращим вибором для важкого обладнання, такого як гусеничні екскаватори масою понад 10 тонн, бульдозери, самоскиди чи гусеничні крани. Сталеві шасі розроблені з думкою про максимальну довговічність і ефективність, забезпечуючи стабільність і тягу там, де інші рішення зазнають невдачі – від кам’янистих насипів до грузьких болотистих територій. Їхнє застосування сприяє здатності машин реалізовувати найвимогливіші інфраструктурні та гірничі проєкти.
Міцність і стійкість до складних умов роботи
Сталеві гусениці вирізняються винятковою стійкістю до динамічних і статичних навантажень завдяки використанню високоміцних сплавів сталі, часто загартованих індукційним методом або поверхнево зміцнених до твердості на рівні 50-60 HRC (за Роквеллом). Така конструкція забезпечує стійкість до стирання, деформацій і тріщин, навіть при роботі з абразивними матеріалами, такими як гравій, каміння чи шлак. Їхня структура – побудована з ланок, з’єднаних штифтами та втулками – дозволяє розподілити напруження по всій довжині гусениці, що мінімізує ризик локальних пошкоджень. У складних умовах, таких як низькі температури (до -40°C) чи високе запилення, сталеві гусениці зберігають свої властивості завдяки стійкості до корозії (у версіях із антикорозійними покриттями) та здатності працювати у вологому середовищі без втрати зчеплення. Наприклад, у відкритих копальнях, де машини працюють у режимі 24/7, перевозячи тонни матеріалу на нестабільному ґрунті, сталеві гусениці досягають терміну служби до 5 000 мотогодин за належного догляду.
Елементи, що зношуються, у сталевих гусеничних шасі
Сталеві гусеничні шасі складаються з низки елементів, що зношуються, які потребують регулярного контролю та заміни, щоб забезпечити безперервну роботу машини. Ключові компоненти включають:
- Ланки гусениць – основні конструктивні одиниці, знос яких проявляється видовженням (так званим „розтягненням”) через стирання штифтів і втулок.
- Штифти та втулки – з’єднувачі ланок, що піддаються інтенсивному тертю; їхня заміна необхідна в середньому кожні 2 000-3 000 мотогодин залежно від умов роботи.
- Опорні та направляючі ролики – розподіляють вагу машини та утримують гусениці в лінії; зношуються через стирання бігової доріжки та витік мастила з ущільнень (термін служби близько 1 500-2 500 мотогодин).
- Ведучі колеса (зірочки) – передають обертовий момент на гусениці; їхні зуби притупляються або ламаються при роботі з великими напруженнями.
- Натягувачі та амортизатори – регулюють натяг гусениць і гасять удари; їхні поломки (наприклад, витік гідравлічної оливи) можуть призвести до ослаблення або розриву гусениці.
Кожен із цих елементів потребує регулярного змащування (наприклад, літієвим мастилом високої в’язкості) та перевірки технічного стану, особливо в абразивних середовищах, де пісок і пил прискорюють знос. Витрати на заміну вищі, ніж у гумових шасі – наприклад, комплект опорних роликів для екскаватора масою 20 тонн коштує від 3 000 до 5 000 PLN – але їхня довговічність і можливість регенерації (наприклад, наплавлення зубчастих коліс) компенсують ці витрати при довгостроковій експлуатації важких машин.
FAQ: Гусеничні шасі до будівельних машин
1. Що таке гусеничні шасі та чому вони такі важливі в будівництві?
Гусеничні шасі – це системи приводу, засновані на безперервних гусеничних стрічках, що використовуються в будівельних машинах, таких як екскаватори, бульдозери чи гусеничні навантажувачі. Їхня важливість полягає в забезпеченні стабільності, відмінної тяги та міцності в складному терені – від багнюки й піску до нерівностей і грузького ґрунту. Вони дозволяють реалізовувати складні проєкти, такі як будівництво доріг чи роботи в копальнях, де колеса могли б не впоратися.
2. Як працює гусеничне шасі?
Гусеничне шасі складається з гусениць (гумових або сталевих), ведучих коліс, опорних і направляючих роликів та натягувачів. Зубчасті колеса передають рух від двигуна на гусениці, дозволяючи машині пересуватися. Ролики розподіляють вагу на більшу площу, зменшуючи тиск на ґрунт, а натягувачі підтримують належний натяг гусениць, що забезпечує плавний рух і подолання перешкод в екстремальних умовах.
3. Які основні переваги гусеничних шасі?
Гусеничні шасі пропонують чудову тягу та стабільність на нерівному терені, менший одиничний тиск на ґрунт завдяки великій площі контакту, що запобігає провалюванню, а також високу довговічність і стійкість до пошкоджень. Крім того, вони дозволяють точно маневрувати, що є ключовим у тісних просторах будови, роблячи їх надійним вибором для вимогливих проєктів.
4. Чим відрізняються гумові шасі від сталевих?
Гумові шасі легші, еластичні та менш агресивні до делікатних поверхонь (наприклад, газонів чи асфальту), що робить їх ідеальними для мініекскаваторів і легких машин. Сталеві шасі, виготовлені із загартованої сталі, міцніші й стійкі до важких умов, тому застосовуються у важких машинах, таких як екскаватори чи бульдозери, хоча вони важчі та гучніші.
5. Коли варто обрати гумові гусениці?
Гумові гусениці підходять для машин масою до 8 тонн, для робіт на делікатних поверхнях (наприклад, у містах чи садах), а також там, де важливі мобільність, тиха робота та зменшення вібрацій. Вони економічні в короткострокових проєктах і менше навантажують конструкцію машини.
6. Як виготовляють гумові гусениці?
Гумові гусениці виробляються з суміші натурального та синтетичного каучуку, армованого сталевим кордом або арамідними волокнами. Процес вулканізації забезпечує еластичність і міцність, а металеві вставки дозволяють працювати з ведучими колесами. Протектор профільований для кращого зчеплення, а хімічні добавки підвищують стійкість до стирання та погодних умов.
7. У яких машинах застосовуються гумові гусениці?
Гумові гусениці використовуються переважно в мініекскаваторах (0,8-8 тонн), гусеничних мінінавантажувачах, компактних самоскидах і машинах для легких земляних робіт. Їхній низький тиск на ґрунт (0,3-0,5 кг/см²) робить їх придатними для газонів, асфальту чи цехів, наприклад, для викопування траншей у житловому будівництві.
8. Чому сталеві гусениці кращі для важких машин?
Сталеві гусениці пропонують неперевершену міцність і стійкість до великих навантажень і складних умов (наприклад, каміння, багнюка, низькі температури). Вони ідеальні для машин масою понад 10 тонн, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери, самоскиди чи крани, забезпечуючи стабільність і довговічність у інтенсивних проєктах.
9. Які машини використовують сталеві шасі?
Сталеві шасі застосовуються в гусеничних екскаваторах, бульдозерах, гусеничних навантажувачах, самоскидах, фрезах для асфальту, грейдерах для вирівнювання терену, гусеничних кранах і гірничих машинах, таких як конвеєри чи дробарки – скрізь, де важливі міцність і тяга в складному терені.
10. Які елементи сталевого шасі потребують обслуговування?
Ключові елементи, що зношуються, – це ланки гусениць, штифти та втулки (заміна кожні 2 000-3 000 мотогодин), опорні та направляючі ролики (1 500-2 500 мотогодин), ведучі колеса, а також натягувачі та амортизатори. Вони потребують регулярного змащування та перевірки, особливо в абразивних умовах, щоб уникнути поломок.
11. Які витрати на експлуатацію гумових і сталевих гусениць?
Гумові гусениці коштують 2 000-4 000 PLN за пару, але їхній термін служби – 1 000-2 000 мотогодин, а пошкодження збільшують витрати на ремонт. Сталеві гусениці коштують 5 000-15 000 PLN, але витримують 3 000-5 000 мотогодин і краще справляються з важкими умовами, що може знизити витрати за мотогодину в інтенсивних застосуваннях.
12. Чи гумові гусениці економічніші за сталеві?
У короткострокових проєктах на делікатних поверхнях – так, завдяки нижчим витратам на покупку та пальне. У довгострокових інтенсивних роботах сталеві гусениці вигідніші через більший термін служби та можливість регенерації елементів.
13. Які умови найкраще витримують сталеві гусениці?
Сталеві гусениці справляються з абразивними матеріалами (гравій, каміння), низькими температурами (до -40°C), вологою та високим запиленням. Вони надійні у відкритих копальнях чи на кам’янистих будівельних майданчиках, де інші рішення швидко зношувалися б.
-
Шасі для...
Шасі для міні-екскаваторів
Шасі до мініекскаваторів – це основа кожної будівельної машини, що забезпечує стабільність, мобільність і продуктивність у різноманітних умовах. Особливим визнанням користуються шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями, які поєднують міцність із відмінним зчепленням на складному терені. Ключові компоненти, такі як ролики, ведучі колеса чи натягувачі, роблять шасі до мініекскаваторів вирішальними для успіху земляних, будівельних чи садових робіт. Вибір правильного шасі до мініекскаваторів – особливо з гумовими гусеницями – це інвестиція в надійність і ефективність, а належне обслуговування дозволяє подовжити термін служби обладнання. У цій статті ми пояснимо, чому шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями та їхні елементи такі важливі для операторів і власників будівельних машин.
Будова шасі до мініекскаваторів – що варто знати?
Шасі до мініекскаваторів – це складні конструкції, від яких залежить справність і довговічність вашої машини. Вони складаються з точно спроєктованих елементів – гусениць, роликів, ходової системи – які разом забезпечують стабільність і мобільність навіть на складному ґрунті. Розуміння будови шасі до мініекскаваторів допомагає вибрати правильну модель для ваших потреб і ефективно доглядати за обладнанням. Дізнайтесь про ключові компоненти, матеріали, використані у виробництві, та принципи роботи ходової системи мініекскаваторів.
Ключові конструктивні елементи шасі до мініекскаваторів
Шасі до мініекскаваторів – це складні системи, які спираються на кілька необхідних елементів, що співпрацюють між собою, щоб забезпечити машині стабільність, мобільність і міцність. Кожен компонент у шасі до мініекскаваторів має свою роль – від передачі навантажень до приведення в рух гусениць чи коліс. Нижче наведено детальний перелік ключових конструктивних елементів, які роблять шасі до мініекскаваторів надійними навіть у найскладніших умовах.
- Несуча рама – справжній хребет шасі до мініекскаваторів. Відповідає за передачу навантажень, що виникають від машини та ґрунту, забезпечуючи стабільність під час роботи. Виготовлена з міцної сталі, є основою всієї конструкції.
- Ходові ролики – ці маленькі, але ключові елементи в шасі до мініекскаваторів ведуть гусениці (гумові чи сталеві), зменшуючи їх знос і забезпечуючи плавний рух. Без них гусениці швидко б зносилися.
- Опорні ролики – підтримують верхню частину гусениць, зберігаючи їхню стабільність і рівномірний розподіл ваги машини. У шасі до мініекскаваторів вони запобігають надмірному прогину гусениць під час роботи.
- Ведучі колеса – саме вони передають потужність від гідравлічного двигуна до ходової системи мініекскаватора, приводячи в рух гусениці чи колеса. У шасі до мініекскаваторів вони спроєктовані так, щоб витримувати великі навантаження та забезпечувати ефективний привід.
- Натягувач гусениць – відповідає за належний натяг гусениць у шасі до мініекскаваторів, захищаючи їх від зісковзування чи надмірного люфту. Це ключовий елемент, який впливає на безпеку та довговічність гусениць.
- Гусениці (гумові чи сталеві) – головна точка контакту шасі до мініекскаваторів із поверхнею. Гумові – легкі й делікатні до поверхонь, сталеві – міцні й стійкі до складних умов, як каміння чи скелі.
- Передачі – у ходовій системі мініекскаватора відповідають за передачу потужності від двигуна до ведучих коліс. У шасі до мініекскаваторів забезпечують плавність руху та можливість маневрування.
Ці елементи в шасі до мініекскаваторів розроблені з урахуванням точності та міцності, що дозволяє машині справлятися з багнюкою, піском чи скелястим ґрунтом. Їхня якість і правильний підбір визначають надійність обладнання, тому варто знати їхні функції та регулярно перевіряти.
Матеріали, що використовуються у виробництві шасі до мініекскаваторів
Якість шасі до мініекскаваторів залежить від матеріалів, з яких вони виготовлені. Рама та несучі елементи створюються зі сталі високої міцності, стійкої до корозії та деформацій. Гусениці в шасі до мініекскаваторів поділяються на гумові – легкі, еластичні, ідеальні для делікатного ґрунту – і сталеві, які підходять для екстремальних умов завдяки своїй міцності. Ролики та ведучі колеса часто покриваються антистиральними покриттями, що подовжує їхній термін служби. Матеріали, використані в шасі до мініекскаваторів, впливають на їхню вагу, вартість і стійкість, що має значення для кожного оператора.
Як працює ходова система мініекскаватора?
Ходова система мініекскаватора – це серце шасі, яке приводить у рух і забезпечує маневреність. У шасі до мініекскаваторів зазвичай використовуються гідравлічні двигуни, які запускають зубчасті колеса та гусениці. Потужність передається через передачі, дозволяючи плавно рухатися та повертати навіть на нерівному терені. У колісних шасі ходова система мініекскаватора базується на осях і колесах, що підвищує швидкість на твердих поверхнях. Розуміння роботи ходової системи в шасі до мініекскаваторів дозволяє краще використовувати машину та уникати перевантажень, що сприяє її довшому терміну служби.
Який тип шасі до мініекскаваторів обратиШасі до мініекскаваторів – це основа машини, яка визначає її мобільність, стабільність і здатність працювати в різних умовах. На ринку доступні різні типи шасі до мініекскаваторів – найпопулярніші з них гусеничні та колісні. Вибір правильного шасі до мініекскаваторів залежить від типу роботи, терену та бюджету. Дізнайтесь про переваги гумових і сталевих гусениць, а також колісних шасі, щоб знайти найкраще рішення для вашого проєкту.
Гусеничні шасі – гумові та сталеві
Гусеничні шасі – найпопулярніший вибір серед операторів мініекскаваторів, який цінується за універсальність і надійність у різних умовах. У ГЛІМАТ ви знайдете широкий вибір шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями, виготовленими ITR – світовим лідером у сфері запасних частин. Замінники ITR перевершують оригінальні деталі легкістю, міцністю та ціною, що робить їх ідеальним рішенням для роботи в містах чи садах. Шасі до мініекскаваторів із сталевими гусеницями також мають свої переваги – вони пропонують вищу міцність на скелястому терені, хоча є важчими та дорожчими в експлуатації. Обидва типи шасі до мініекскаваторів забезпечують чудове зчеплення, але вибір залежить від ваших потреб. Чому варто обрати гумові замінники від ГЛІМАТ? Дізнайтесь нижче!
- Гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ – легкі та еластичні, не пошкоджують делікатні поверхні, як газони чи тротуари, а їхня тиха робота – додатковий плюс у міських умовах. У пропозиції ГЛІМАТ є моделі, що підходять до найпопулярніших мініекскаваторів – від Kubota до Yanmar.
- Перевага замінників над оригіналами – гумові гусениці ITR дешевші за заводські деталі, а завдяки сучасним технологіям виробництва пропонують порівнянну, а іноді кращу міцність. Це якість OEM за доступною ціною.
- Сталеві гусениці – шасі до мініекскаваторів із сталевими гусеницями підходять для складного скелястого терену, де потрібна максимальна міцність. Однак вони важчі та потребують більших витрат на утримання.
- Широка пропозиція ГЛІМАТ – як авторизований дистриб’ютор ITR в Польщі, ГЛІМАТ пропонує великий вибір гумових гусениць до шасі до мініекскаваторів, зокрема моделі різної ширини та профілю, адаптовані до специфіки вашої машини та роботи.
Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями від ITR, доступні в ГЛІМАТ, – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійність без переплат. Сталеві гусениці мають своє місце, але в більшості застосувань замінники гумові ITR перемагають легкістю, ціною та універсальністю. Оберіть рішення, адаптоване до вашої роботи, та скористайтеся пропозицією ГЛІМАТ – якість гарантована!
Яке шасі до мініекскаваторів обрати для вашого проєкту?
Вибір шасі до мініекскаваторів залежить від терену, інтенсивності роботи та доступних коштів. Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями найкраще підходять для легких завдань на делікатних поверхнях, як газони. Сталеві гусениці ідеальні для важких, скелястих умов, а колісні шасі до мініекскаваторів – для роботи на твердому ґрунті. Проаналізуйте потреби вашого проєкту, щоб обрати шасі до мініекскаваторів, яке забезпечить ефективність і знизить витрати на обслуговування.
Експлуатація шасі до мініекскаваторів на практиці
Шасі до мініекскаваторів працюють у складних умовах, що впливає на їхню продуктивність і міцність. Експлуатація шасі до мініекскаваторів охоплює як щоденні будівельні завдання, так і складні роботи на терені. Розуміння того, як умови, виклики та навантаження впливають на шасі до мініекскаваторів, дозволяє краще їх використовувати та захищати від пошкоджень.
Умови роботи та міцність шасі до мініекскаваторів
Міцність шасі до мініекскаваторів залежить від середовища роботи. У багнюці чи піску шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями зношуються швидше через тертя та забруднення. На скелястому терені краще справляються сталеві шасі, хоча вони потребують догляду. Вологість і мороз також впливають на шасі до мініекскаваторів, викликаючи корозію. Вибір шасі відповідно до умов – це ключ до його довговічності.
Найпоширеніші виклики на терені для шасі до мініекскаваторів
Шасі до мініекскаваторів стикаються з проблемами, як-от забиванням гусениць багнюкою чи камінням, що навантажує ролики та натягувачі. На нерівному ґрунті існує ризик розриву гусениць або пошкодження рами. Нерівномірний знос компонентів – ще один виклик під час роботи на схилах. Знання цих труднощів допомагає підготувати шасі до мініекскаваторів до важких завдань і уникнути поломок.
Максимальні навантаження та їхній вплив на шасі до мініекскаваторів
Кожне шасі до мініекскаваторів має свої межі. Важкі вантажі чи робота на крутому терені збільшують тиск на гусениці та ходову систему мініекскаватора. Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями можуть тріскатися під великим навантаженням, а сталеві – зазнавати втоми металу. Розуміння впливу навантажень дозволяє планувати роботи та захищати шасі до мініекскаваторів від швидкого зносу.
Догляд за шасі до мініекскаваторів – як подбати про обладнання?
Шасі до мініекскаваторів – це серце машини: занедбаєш їх – і залишишся на будові з проблемою. Догляд за шасі до мініекскаваторів не складний, але потребує регулярності та кількох хитрощів. Дізнайтесь, як доглядати за шасі, коли міняти деталі та як справлятися з поломками.
Як доглядати за шасі до мініекскаваторів? Практичні поради
Догляд за шасі до мініекскаваторів не вимагає наукового ступеня з механіки – це кілька простих кроків, які може освоїти кожен оператор. Регулярний догляд за шасі – це спосіб уникнути поломок, подовжити термін служби машини та спокій на будові. Від чищення до змащування – ось практичні поради, завдяки яким шасі до мініекскаваторів працюватимуть як нові довгий час без зайвого стресу.
- Чищення гусениць після роботи – після дня в багнюці, піску чи глині промийте гусениці водою під тиском. Засохлі забруднення – найгірший ворог роликів і натягувачів у шасі до мініекскаваторів – вони прискорюють знос і можуть призвести до дорогого ремонту.
- Змащування з мірою – змащуйте точки, вказані в інструкції машини, але дотримуйтесь золотого правила: ні замало, ні забагато. Добре змащені шасі до мініекскаваторів працюють плавно, а надлишок мастила лише притягує бруд.
- Контроль натягу гусениць – регулярно перевіряйте, чи гусениці не надто вільні чи надто натягнуті. Неправильний натяг у шасі до мініекскаваторів – це прямий шлях до зісковзування гусениць або пошкодження ходової системи – краще перестрахуватися.
- Видалення каменів і сміття – після роботи на складному терені (наприклад, на гравії) переконайтеся, що між роликами та гусеницями не застрягли камені чи гілки. У догляді за шасі до мініекскаваторів це дрібниця, яка запобігає серйозним проблемам.
- Перевірка стану роликів і натягувачів – час від часу оглядайте ролики та натягувачі. Якщо чуєте дивні звуки або бачите люфт, це знак, що шасі до мініекскаваторів можуть потребувати швидкого втручання – краще діяти, поки не посиплеться.
- Захист від корозії – у вологих умовах або взимку захищайте металеві елементи шасі до мініекскаваторів від іржі. Простий антикорозійний спрей може значно подовжити їхній термін служби.
Ці щоденні звички в догляді за шасі до мініекскаваторів не займають багато часу, але роблять величезну різницю. Завдяки ним ваша машина працюватиме довше, а ви уникнете простоїв і дорогих візитів до сервісу. Просто й ефективно – ось уся філософія догляду за шасі до мініекскаваторів!
Коли замінити гусениці та ролики в шасі до мініекскаваторів?
Заміна гусениць і роликів у шасі до мініекскаваторів – це не вгадування: є конкретні ознаки та цифри, які підкажуть, коли настав час для нових деталей. Не чекайте, поки щось відірветься, бо ремонт усієї машини коштує дорожче, ніж своєчасна заміна. Гумові чи сталеві гусениці та ролики мають свої межі міцності – шасі до мініекскаваторів можуть витримати від 1500 до 3000 годин роботи, але все залежить від терену та стилю роботи. Ось на що звернути увагу та коли діяти.
- Гумові гусениці – тріщини та знос протектора – якщо помітили тріщини більші за 5 мм або протектор стертий до глибини менше 2 мм, це знак, що гумові гусениці в шасі до мініекскаваторів пора замінити. Зазвичай вони витримують 1500-2000 годин у легких умовах (наприклад, пісок, трава).
- Сталеві гусениці – зношені ланки – у сталевих гусеницях шукайте люфти в ланках більше 3-4 мм або видимий знос штифтів. Їхній термін служби – близько 2000-3000 годин, але на скелястому терені може впасти до 1800 годин.
- Ролики – шум і люфти – якщо ролики в шасі до мініекскаваторів починають шуміти (наприклад, пищать під навантаженням) або мають люфт понад 2 мм, час для заміни. Зазвичай ролики витримують 2000-2500 годин, хоча в складних умовах (каміння, багнюка) це може бути лише 1500 годин.
- Загальний термін служби шасі – шасі до мініекскаваторів у вмілих руках і на середньому терені витримують близько 2000 годин без великих замін. Інтенсивна робота в багнюці чи на схилах скорочує цей час на 20-30%, тобто до 1400-1600 годин.
- Стиль роботи та терен – різкі повороти та їзда по камінню можуть зменшити термін служби гусениць і роликів навіть на 500 годин. Якщо працюєте в екстремальних умовах, заміна може знадобитися вже після 1200-1500 годин.
Шасі до мініекскаваторів – це інвестиція, яку варто захищати: своєчасна заміна гусениць і роликів – це економія порівняно з ремонтом ходової системи. Гумові гусениці можуть коштувати від 11 000 UAH і вище, а ролики – від 2200-3300 UAH за штуку, тож краще не чекати, поки вони пошкодять інші елементи. Перевіряйте ознаки зносу та рахуйте години – це окупається!
Вирішення типових поломок у шасі до мініекскаваторів
Поломки в шасі до мініекскаваторів трапляються часто, але не варто панікувати. Гусениця злетіла? Перевірте натягувач – можливо, він ослаблений або забитий багнюкою. Ролик пищить? Змастіть або замініть, якщо зношений. Щось відірвалося? Це норма після важкого дня на камінні. Швидка реакція та базові інструменти достатні, щоб догляд за шасі до мініекскаваторів урятував вас від більших витрат.
Шасі до мініекскаваторів – оберіть найкраще рішення з ITR
Вибір шасі до мініекскаваторів – це рішення, яке впливає на ваш бюджет і комфорт роботи. Оригінальні деталі дорогі, але замінники – як від ITR – пропонують якість і ціну, яким немає рівних. ГЛІМАТ, авторизований представник ITR у Польщі, постачає найкращі шасі та запасні частини до мініекскаваторів. Перегляньте популярні моделі, порівняйте витрати та дізнайтесь, де їх купити.
Популярні моделі та марки шасі до мініекскаваторів
Шасі до мініекскаваторів від ITR підходять до машин, таких як Kubota, Yanmar, Bobcat чи Takeuchi. Незалежно від того, чи працюєте ви в саду, чи на будові, замінники ITR працюють бездоганно. На відміну від оригіналів, вони розроблені під реальні потреби – міцні та доступні за ціною. ГЛІМАТ, як дистриб’ютор ITR у Польщі, пропонує запасні частини до мініекскаваторів – від гусениць до роликів – для майже кожної моделі.
Порівняння витрат і міцності шасі до мініекскаваторів
Оригінальні шасі до мініекскаваторів коштують дорого, а їхня міцність не завжди відповідає ціні. Замінники ITR дають якість OEM за нижчою ціною – гумові гусениці легкі, міцні та стійкі до стирання. Ви заощаджуєте 30-40% порівняно з заводськими деталями, а термін служби порівнянний, а часом кращий. Замінники ITR – розумний вибір для тих, хто цінує ефективність і економію.
Де купити шасі та запасні частини до мініекскаваторів?
Шукаєте шасі до мініекскаваторів або запасні частини? ГЛІМАТ, авторизований представник ITR у Польщі, має все – від повних шасі до роликів і натягувачів. Замінники ITR ви купите у нас швидко й дешево – без посередників, прямо від виробника. Онлайн-магазин ГЛІМАТ і контакт із нашою командою – це впевненість, що ваше шасі до мініекскаватора буде як нове без руйнування гаманця. Оберіть ITR і ГЛІМАТ – це гарантія якості за розумною ціною.
FAQ
1. Які бувають типи шасі до мініекскаваторів?
Шасі до мініекскаваторів поділяються на гусеничні (гумові та сталеві) та колісні. Гумові гусениці легкі й ідеальні для делікатних поверхонь, сталеві пропонують міцність на складному терені, а колісні підходять для твердого ґрунту, як асфальт.
2. Чому варто обрати гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ?
Гумові гусениці ITR, доступні в ГЛІМАТ – авторизованому дистриб’юторі ITR у Польщі – це замінники, що перевершують оригінали. Вони дешевші (економія 30-40%), легші та такі ж міцні, а широкий асортимент ГЛІМАТ охоплює моделі для популярних мініекскаваторів, як Kubota чи Yanmar.
3. Як часто потрібно доглядати за шасі до мініекскаваторів?
Шасі до мініекскаваторів варто чистити після кожного дня роботи в багнюці чи піску, змащувати кожні 50-100 годин роботи (згідно з інструкцією), а натяг гусениць перевіряти кожні 200-300 годин. Регулярний догляд подовжує термін служби на 20-30%.
4. Коли замінити гусениці в шасі до мініекскаваторів?
Гумові гусениці міняйте, коли тріщини перевищують 5 мм або протектор має менше 2 мм – зазвичай після 1500-2000 годин. Сталеві гусениці потребують заміни, коли люфт у ланках сягає 3-4 мм, тобто приблизно після 2000-3000 годин.
5. Що робити, якщо ролики в шасі мініекскаватора шумлять?
Шумні ролики в шасі до мініекскаваторів – це сигнал зносу. Спочатку змастіть їх – якщо шум не зникає або люфт перевищує 2 мм, замініть. Нові ролики ITR від ГЛІМАТ коштують від 2200-3300 UAH і витримують 2000-2500 годин.
6. Чи замінники шасі до мініекскаваторів кращі за оригінали?
Так, замінники, як гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ, часто перевершують оригінали. Вони дешевші на 30-40%, легші, а завдяки сучасним матеріалам пропонують порівнянну чи кращу міцність – ідеально для економних операторів.
7. Де купити шасі та запасні частини до мініекскаваторів?
Найкраще в ГЛІМАТ – авторизованому представнику ITR у Польщі. Вони пропонують широкий вибір шасі до мініекскаваторів, гумових і сталевих гусениць, а також деталей, як ролики чи натягувачі, прямо від виробника, без посередників.
8. Які навантаження витримують шасі до мініекскаваторів?
Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями витримують до 3-4 тонн тиску, залежно від моделі, але при перевантаженні можуть тріскатися. Сталеві справляються з 5-6 тоннами, хоча схильні до втоми металу після 2000-3000 годин.
- доступно на замовлення
Відкрийте для себе передову технологію гумових гусениць, які є невід'ємною частиною приводного механізму багатьох машин. Їх конструкція включає міцні сталеві корди всередині, які забезпечують необхідну міцність конструкції. Зовнішній шар високоякісної гуми зі спеціально розробленим протектором підвищує зчеплення і стійкість до стирання. Гумові гусениці - відмінний вибір для техніки, що працює в суворих умовах бездоріжжя, пропонуючи надійність і довгострокову експлуатаційну ефективність.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Гумові гусениці - це компонент ходової системи, що складається з внутрішніх сталевих кордів, металевих ланок і зовнішнього гумового шару, який надає гусениці зовнішній вигляд - своєрідний протектор.
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 45mm в комплекте с валом.
Наши направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что сказывается на производительности и долговечности машины. Для их производства мы используем современные автоматизированные процессы проектирования и изготовления.
Направляющее колесо ITR для YANMAR C50 R
Наши направляющие колеса являются надежной опорой в экстремальных условиях эксплуатации. Изготовленные из тщательно подобранных высококачественных стальных сплавов с термической обработкой, они гарантируют исключительную производительность.
Использование передовых уплотнений и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с применением автоматизированного процесса наполнения маслом, обеспечивая надежность на каждом этапе.
Выберите из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжелых условиях, позволяя вашей машине работать стабильно.
Качество направляющих колес ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колес, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и горных машин. В нашем ассортименте вы найдете всё — от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологию производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям в каждом производственном цехе, наши направляющие колеса адаптированы под специфику местного рынка. Вся работа координируется центральным офисом Italian Engineering, что обеспечивает высочайшее качество и эффективность.
Функциональность направляющих колес ITR
Направляющие колеса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления гусеничной цепи, что влияет на ее надлежащее оборачивание. Они взаимодействуют с натяжителем, чтобы поддерживать оптимальное натяжение, что критично для долговечности ходовой части. Правильная установка натяжения, например, 50 мм (+-5 мм) для традиционных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к повышенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Правильная твёрдость беговой поверхности, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и опорных роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых тяжелых условий эксплуатации и окружения. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 40 мм, а внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора обеспечивают устойчивость.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR производятся из отобранных материалов, таких как бористая сталь, литейные заготовки высокой прочности и компоненты высочайшего качества. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают эффективность и надежность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходящая для использования в экскаваторах.
Прочность протектора натяжного ролика соответствует прочности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь не беспокоится о техническом обслуживании в течение всего срока эксплуатации натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, обладающие устойчивостью к вибрациям. Их твердость составляет 50 – 58 HRC, что обеспечивает надежность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники сконструированы для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, отлично подходящий для опорной функции натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что способствует эффективной работе натяжного механизма.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнители.
Натяжные ролики Duo-Cone. Герметизация ввода масла. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают правильное давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и изменениям температуры от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны таким образом, чтобы выдержать несколько сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, обеспечивающее лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
Производство зубчатых колес и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого выбора моделей гусеничных машин.
От мини-экскаваторов до горных машин. Звездочки изготавливаются методом литья, а сегменты производятся ковкой.
Зубчатые колеса являются литой, механически и термически обработанной продукцией, широко используемой для экскаваторов или других машин с ходовым устройством, работающим в аналогичных условиях.
Ведущие звездочки ITR для YANMAR SV05
Ассортимент ведущих звездочек ITR охватывает технику от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн).
Ведущие звездочки ITR - Функциональность
Крепление болтами. Метод затяжки согласно инструкции по эксплуатации машины. Важно получить информацию о монтаже болта ведущей звездочки и спецификации крутящего момента.
Функции: Передача нагрузок привода от главной передачи на гусеницу через втулки. Долговечность не менее чем одной стороны втулки, стойкость к растрескиванию. Ведущие звездочки производятся с точной подгонкой под втулки. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения правильного монтажа оборудования. Преимущества крепления ведущих звездочек болтами: ограниченное обслуживание и сокращение простоев. Отсутствие риска смещения осей.
Обратимы - переназначение звездочек на противоположные стороны машины может увеличить срок службы ведущей звездочки. Венцы ведущих звездочек кованы или отлиты из глубоко закалённой стали, обеспечивающей почти вдвое большую глубину закаливания по сравнению с обычной сталью. Материал SCMn3A. Закалка 50 – 55 HRC.
Производство зубчатых колес и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого выбора моделей гусеничных машин.
Верхний поддерживающий ролик с крепёжными кронштейнами (крышками), без направляющих кромок Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 470мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых тяжёлых условий эксплуатации и окружающей среды.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR - это кованные изделия, изготовленные из отборных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные отливки и высококачественные комплектующие.
Глубокая термообработка и прецизионная механическая обработка гарантируют однородность и последовательность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают эффективность и надёжность изделия.
Ассортимент опорных и поддерживающих роликов ITR охватывает машины от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты ходовой части ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и научно-исследовательскими подразделениями USCO с использованием современных CAD-систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линия продукции ходовой части ITR полностью управляется собственными силами. Начиная с закупки сырья, проектирования элементов, механической обработки, термообработки, полного процесса сборки и до итогового контроля. Проводится множество проверок качества, начиная с закупки сырья. Контроль основывается на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: Поддерживают гусеницу между звездочкой цепи и натяжным колёсом. Износостойкость обода ролика соответствует износостойкости звеньев цепи гусеницы. Поддерживающие ролики имеют корпуса с индукционной закалкой для повышения твёрдости поверхности, сопротивления износу и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Значения твёрдости в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимизации обслуживания.
Бронзовые скользящие подшипники. Конструкция обеспечивает большую поверхность для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца создают надлежащее давление по обеим сторонам металлических уплотнительных колец. Устойчиво к стойким деформациям и изменениям температуры от -40°C до 110°C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы обода в зависимости от индивидуальных условий.
Линия продукции ходовой части ITR предлагает самый полный ассортимент на рынке, который включает стандартные применения для экскаваторов и бульдозеров, а также полный ряд элементов ходовой части для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Производственная гибкость и опыт проектирования также позволяют линейке ходовой части ITR успешно поставлять изделия «по заказу» для специальных применений. Трактора, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесозаготовительная техника, гидравлические экскаваторы, вырубочная техника, краны, трубоукладчики, комбайны, асфальтоукладчики, мобильные дробилки и др.
Верхний поддерживающий ролик без крепёжных ручек (кап), без направляющих кромок Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 80мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых сложных условий эксплуатации и окружающей среды.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — это кованные изделия, изготовленные из отобранных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные литые заготовки и компоненты высочайшего качества.
Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точный монтаж, смазка на весь срок службы и контроль качества в процессе и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия.
Ассортимент поддерживающих и ходовых роликов ITR охватывает мини-экскаваторы и горные машины. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты ходовой части ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и исследовательскими подразделениями USCO с использованием современных САПР и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линия изделий ходовой части ITR полностью управляется собственными силами. Начиная от закупки сырья, проектирования деталей, механической обработки, термообработки, полного процесса сборки и до конечного контроля включительно. Проводится множество контролей качества, начиная с закупки сырья. Контроль основан на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: Поддерживают гусеницу между цепным звездочкой и натяжным колесом. Износостойкость беговой поверхности ролика подобрана к долговечности звеньев гусеничной цепи. Поддерживающие ролики имеют индукционно закалённые оболочки для повышения твердости поверхности, износостойкости и усталостной прочности при сохранении свойств сердечника. Значения твёрдости в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники сконструированы для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник. Конструкция обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, способных повредить вал и сальники. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнений. Устойчиво к постоянной деформации и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone сконструированы для выдерживания нескольких сроков службы беговой поверхности, в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Линия продукции ходовой части ITR предлагает самый полный ассортимент на рынке, включающий стандартные применения для экскаваторов и бульдозеров, а также полный набор деталей ходовой части для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт проектирования также ставят линию ходовой части ITR в выгодное положение для поставки изделий «по заказу» для специальных применений. Трактора, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесные машины, гидравлические экскаваторы, машины для вырубки, краны, трубоукладчики, комбайны, асфальтоукладчики, мобильные дробилки..
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 98 мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Мы используем современные автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для IHI CL35
Наши направляющие колеса выступают как надежная опора в экстремальных условиях работы. Изготовленные из тщательно отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергнутые термообработке, они гарантируют выдающуюся эффективность.
Использование новейших уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым жестким отраслевым требованиям. Монтаж выполняется с применением автоматического процесса заполнения маслом, обеспечивая надежность на каждом этапе.
Выберите из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжелых условиях, позволяя вашей машине работать стабильно.
Качество направляющих колес ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колес, отлично подходящих как для миниэкскаваторов, так и для горных машин. В нашем ассортименте вы найдете всё, начиная от KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологию производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом производственном предприятии наши направляющие колеса адаптированы к особенностям местного рынка. Вся координация осуществляется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колес ITR
Направляющие колеса являются ключевым элементом в поддержании правильного натяжения и направления гусеничной цепи, что обеспечивает её правильное наматывание. Они работают в паре с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что является критически важным для долговечности ходовой части. Корректная настройка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для традиционных гусениц, оказывает значительное влияние на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к более быстрому износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и катков ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации обслуживания в процессе эксплуатации.
Направляющие колёса для натяжения гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 98mm в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KOMATSU CK35
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных марок высококачественной стали и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что обеспечивает их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса спроектированы для работы в самых жёстких условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонну), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя знания, технологии и возможности развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и управлении цепью гусеницы, обеспечивая её надлежащий намот. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 лошадиных сил с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения у натяжителя гусеницы. В то время как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что ведёт к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи, а также поддерживающих и ходовых роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Направляющее колесо резиновой гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 98 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для JOHN DEERE CT322
Они изготовлены из отборных сплавов высококачественной стали и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных режимах работы. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкциями подшипников, производимыми в соответствии с самыми жесткими отраслевыми спецификациями. Сборка осуществляется на конвейерных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса можно выбрать в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и научно-исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями по местному производству компонентов, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её направлении для правильного натяжения. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильное прогибание для всех обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение, равное 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение в 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и при контакте цепь-направляющее колесо-ролики. Твердость беговой поверхности, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации технического обслуживания.
Направляющие колёса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 90 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для TAKEUCHI TL250
Наши направляющие колёса изготовлены из отборных высококачественных сталей и соответствующим образом подвергаются термообработке для обеспечения исключительной полевой производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Они устанавливаются с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым требованиям. Наши направляющие колёса собираются на производственных линиях с автоматической заправкой маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со скобами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для выполнения любых требований при эксплуатации в тяжёлых условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горной техники, гарантируя высокое качество и производительность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочей массой 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочей массой 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае взаимодействуют для объединения знаний, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные службы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а штаб-квартира Italian Engineering координирует все мероприятия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничной цепи, обеспечивая её корректную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
Направляющие колёса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 72 мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Для их производства мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и изготовления.
Направляющее колесо ITR для TAKEUCHI TL130
Наши направляющие колёса — это надёжная опора в экстремальных условиях работы. Изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов, подвергнутых термообработке, что гарантирует исключительную производительность.
Использование современных уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж проводится с применением автоматизированного процесса заполнения маслом, обеспечивая надежность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжелых условиях, позволяя вашей технике работать стабильно.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, отлично подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горнодобывающей техники. В нашем ассортименте вы найдете всё, начиная от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем в Италии, Южной Корее и Китае, где наши инженерные подразделения постоянно совершенствуют технологию производства. Благодаря локальным инженерным отделам на каждом производственном предприятии, наши направляющие колёса адаптированы к специфике местного рынка. Вся координация осуществляется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом поддержания правильного натяжения и направления гусеничной цепи, что обеспечивает её правильный намот. Они взаимодействуют с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критически важно для долговечности ходовой части. Правильная настройка натяжения, например, 50 мм (+-5 мм) для традиционных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Оптимальная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, а также ездовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации обслуживания в процессе эксплуатации.
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 60мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KOMATSU CD60R
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса спроектированы для удовлетворения любых требований работы в тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горных машин, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения знаний, технологий и возможностей развития. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничной цепи, обеспечивая её корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет примерно 50мм (+-5мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Тогда как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что ведёт к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость беговой поверхности, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимальное техническое обслуживание на протяжении всего срока службы.
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 60мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HITACHI CG65 C
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных высококачественных сталей и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкций подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны, чтобы соответствовать любым требованиям работы в сложных условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс, от мини-экскаваторов до горных машин, обеспечивая высокое качество и эффективность. Начиная от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя ноу-хау, технологии и возможности развития. Локальные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении цепи гусеницы, обеспечивая её корректный намот. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Надёжное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для классических гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Излишне натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи, а также ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Направляющее колесо резиновой гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 56 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CATERPILLAR 299 C
Они изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR комплектуются с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, изготовленных в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка ведется на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает оборудование от миниэкскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочая масса машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочая масса машины 101 тонна). Инженерные и научно-исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке цепи гусеницы и направлении её для правильного наматывания. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель взаимодействуют для поддержания заданного натяжения гусеницы. Наиболее контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех традиционных гусениц составляет около 50 мм (±5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение в натяжителе гусеницы 2540 кг. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Слишком сильное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и при контакте цепи - направляющего колеса - роликов. Твердость протектора равна или выше твердости звеньев цепи, беговых и поддерживающих роликов, что обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
Направляющие колёса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 54 мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что повышает производительность и долговечность машины. Мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для VOLVO EC70
Наши направляющие колёса служат надёжной опорой в экстремальных условиях работы. Изготовленные из тщательно подобранных сплавов высококачественной стали с термической обработкой, они гарантируют исключительную производительность.
Применение современнейших уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с использованием автоматического процесса заливки масла, что обеспечивает надёжность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжёлых условиях, позволяя вашей машине работать стабильно.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий выбор высококачественных направляющих колёс, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и для карьерной техники. В нашем ассортименте вы найдёте всё, начиная от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территориях Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом заводе, наши направляющие колёса адаптированы к особенностям местного рынка. Вся работа координируется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и производительность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления цепи гусеницы, обеспечивая её правильное наматывание. Они работают в паре с натяжителем, чтобы удерживать оптимальное натяжение, что важно для долговечности ходовой части. Правильная установка натяжения, например, 50 мм (+-5 мм) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и эффективность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к ускоренному износу втулок гусениц и зубьев ведущей звёздочки. Правильная твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и катков поддерживающих и ходовых, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 53 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HITACHI ZX60 USB
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных сплавов высококачественной стали и подвергаются термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с применением современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым требованиям. Наши направляющие колёса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для работы в самых сложных условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс, от мини-экскаваторов до горной техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочая масса 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательско-разработческие подразделения в Италии, Южной Корее и Китае объединяют опыт, технологии и возможности развития. Локальные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность подшасси. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает сопротивляемость ударам и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимизацию технического обслуживания на протяжении всего срока службы.
Направляющие колеса натяжения гусеницы. Ширина внутренней направляющей фланца 51mm в комплекте с валом.
Наши направляющие колеса натяжения ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность техники. Мы используем современные автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для IHI CL45
Наши направляющие колеса служат надёжной опорой в экстремальных условиях эксплуатации. Изготовлены из отобранных высококачественных сталей с термообработкой, что гарантирует высокую производительность.
Использование передовых уплотнений и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с применением автоматического процесса заправки маслом, обеспечивая надёжность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса обеспечивают прочность и эффективность работы даже в самых тяжёлых условиях, позволяя стабильно эксплуатировать вашу технику.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий выбор высококачественных направляющих колёс, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горнодобывающей техники. В нашем ассортименте вы найдёте всё — от KUBOTA® K008 (рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологию производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом производственном предприятии, наши направляющие колеса адаптированы к особенностям местного рынка. Все процессы координируются центральным офисом Italian Engineering, что обеспечивает высочайшее качество и эффективность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колеса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что влияет на её корректную намотку. Они работают совместно с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критично для долговечности подшасси. Правильная регулировка натяжения, например, 50 мм (+-5mm) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерное натяжение цепи может привести к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Правильная твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и беговых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации обслуживания во время эксплуатации.
Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 48 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для VOLVO ECR58
Они изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения выдающейся производительности в экстремальных условиях работы. Направляющие колеса ITR комплектуются с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, изготовленных в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на монтажных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом.Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колёс ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает оборудование от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработочные отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и работают совместно, чтобы объединить знания, технологии и возможности для развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о локально производимых компонентах, в то время как головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном направляющем ходе так, чтобы обеспечить корректное наматывание. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают вместе для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Наиболее контролируемым фактором при износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение примерно 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает нагрузку, что приводит к большему износу втулок гусеницы в местах контакта с зубьями ведущей звёздочки и в зоне взаимодействия цепь — направляющее колесо — ролики. Твердость протектора равна или выше, чем у звеньев цепи, поддерживающих и ходовых роликов, что обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
Направляющие колёса натяжения гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 47 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для BOBCAT 442
Наши направляющие колёса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных рабочих условиях. Они комплектуются с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим требованиям отрасли. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со скобами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для выполнения любых требований работы в сложных условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горных машин, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя ноу-хау, технологии и возможности развития. Местные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направляющем положении цепи гусеницы, обеспечивая её корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения у натяжителя гусеницы. В то же время на той же машине при рекомендованном прогибе 50 мм натяжение составит 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущего колеса, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Направляющие колёса для гусениц. Ширина внутреннего направляющего фланца 44 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для BOBCAT T590
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, отвечающих самым строгим отраслевым спецификациям. Наши направляющие колёса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для выполнения любых требований в сложных условиях работы, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горной техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и НИОКР центры в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные подразделения на каждом заводе обладают специализированными знаниями по производимым компонентам, а головной офис Italian Engineering координирует все операции.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направляющей цепи гусеницы, обеспечивая её правильную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения натяжителем гусеницы. В то же время та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает нагрузку, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Мы используем современные автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для KOBELCO SK30 SR
Наши направляющие колёса — надёжная опора в экстремальных условиях работы. Изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов с термообработкой, что гарантирует исключительную эффективность.
Использование передовых уплотнений и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с применением автоматического процесса наполнения маслом, обеспечивая надёжность на каждом этапе.
Выберите из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых сложных условиях, позволяя вашей технике работать стабильно.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горнодобывающих машин. В нашем ассортименте вы найдёте всё — от KUBOTA® K008 (с эксплуатационным весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с эксплуатационным весом 101 тонна). Мы работаем в Италии, Южной Корее и Китае, где наши инженерные отделы постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным подразделениям на каждом производственном предприятии, наши направляющие колёса адаптированы к особенностям местного рынка. Вся деятельность координируется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что обеспечивает её корректное наматывание. Они взаимодействуют с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критично для долговечности гусеничного шасси. Правильная установка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и опорных, поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 39 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для JOHN DEERE 50 D
Они изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергнуты соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащаются современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными согласно самым строгим отраслевым спецификациям. Сборка производится на сборочных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает оборудование от миниэкскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработочные отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о локально выпускаемых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке цепи гусеницы и её правильном ведении для обеспечения надлежащей намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданное натяжение гусеницы. Важнейшим контролируемым фактором износа шасси является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении натяжителем гусеницы. Та же машина с рекомендованным прогибом 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в зоне контакта цепь-направляющее колесо-ролики. Твердость беговой поверхности, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок службы для минимизации обслуживания.
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 24 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KUBOTA KX018
Они изготавливаются из тщательно отобранных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термообработку, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях работы. Направляющие колеса ITR оснащаются самыми современными уплотнениями и конструкциями подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими стандартами отрасли. Сборка осуществляется на линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 т) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 т). Инженерные и исследовательско-развитые отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о локально производимых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и обеспечении правильного её направления для надлежащей намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать определённую степень натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором при износе гусеничного шасси является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех традиционных гусениц составляет около 50 мм (±5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение примерно 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Та же машина с рекомендованным прогибом 50 мм будет иметь натяжение примерно 362 кг. Слишком сильно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звездочки и при контакте цепи с направляющим колесом и роликами. Твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную износостойкость. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
Направляющие колёса для цепи гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 24 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CASE CX15
Наши направляющие колёса изготовлены из тщательно отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Наши направляющие колёса разработаны для удовлетворения всех требований работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и эффективность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 т) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 т), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательско-разработочные отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, чтобы объединить опыт, технологии и возможности для развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все мероприятия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её правильное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Правильное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница у машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжном устройстве гусеницы. При рекомендованном прогибе 50 мм у той же машины натяжение составит 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Направляющие колеса для гусениц. Ширина внутреннего направляющего фланца 24 мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для HITACHI ZX14
Наши направляющие колеса — это прочная опора в экстремальных условиях работы. Изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов с термообработкой, что гарантирует исключительную производительность.
Использование новейших уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с применением автоматического процесса заливки маслом, обеспечивая надежность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжелых условиях, позволяя вашей машине работать стабильно.
Качество направляющих колес ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колес, превосходных как для мини-экскаваторов, так и для горных машин. В нашем ассортименте вы найдете все, начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные подразделения постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным отделам на каждом заводе наши направляющие колеса адаптированы к особенностям местного рынка. Все координируется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивающим высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колес ITR
Направляющие колеса являются ключевым элементом в поддержании правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что обеспечивает её правильное наматывание. Они взаимодействуют с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критично для долговечности ходовой части. Правильная установка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для классических гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутый цепь может привести к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звездочки. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
Направляющие колёса натяжения гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 23 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусеницы благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR B05
Наши направляющие колёса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкций подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со скобами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса спроектированы для работы в любых тяжёлых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горных машин, гарантируя высокое качество и эффективность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и НИОКР-отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные подразделения каждого производственного предприятия обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все операции.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержании правильного натяжения и направления гусеничного звена, обеспечивая его корректный обвод. Направляющее колесо и натяжитель работают вместе для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение звена является ключевым фактором, влияющим на долговечность шасси. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (±5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. При рекомендуемом прогибе 50 мм на той же машине натяжение составит 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к повышенному износу втулок звеньев гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твердость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и поддерживающих и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимизацию технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
Наше предложение по производству зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов включает широкий выбор моделей гусеничной техники.
От мини-экскаваторов до горнодобывающих машин. Ведущие колёса, включая цепные колёса, изготавливаются методом литья, а сегменты производятся коваными.
Ведущие колёса — это литые изделия, обработанные механически и термически, идеально подходящие для использования в экскаваторах и другой технике с ходовой частью, работающей в аналогичных условиях.
Ведущие колёса ITR для KUBOTA U45 UR135Z719Â
В ассортименте ведущих колёс ITR вы найдёте изделия, подходящие для различных машин, от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн). Наши ведущие колёса доступны для широкого спектра техники, обеспечивая надёжность и эффективность.
Ведущие колёса ITR - Функциональность
Ведущие колёса с креплением на болты. Узнайте, как правильно их затянуть, используя инструкцию по эксплуатации машины. Получите информацию о монтаже болта цепного колеса и соответствующем крутящем моменте.
Функции: передача приводных нагрузок от главного редуктора на гусеницу через втулки. Долговечность не менее одной стороны втулки, устойчивость к растрескиванию. Ведущие колёса производятся с точной посадкой под втулки. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения правильного монтажа оборудования. Преимущества прикручиваемых ведущих колёс: ограниченное обслуживание и более короткие простои. Отсутствие риска несоосности.
Переворачиваемые — перенос колёс на противоположные стороны машины может увеличить срок службы ведущего колеса. Венцы ведущих колёс кованы или отлиты из глубокотемперированной стали, которая обеспечивает почти в два раза большую глубину упрочнения по сравнению со стандартной сталью. Материал SCMn3A. Закалка 50 – 55 HRC.
Наше производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов поддерживает широкий выбор моделей техники, особенно с ведущими колёсами, обеспечивая надёжность и эффективность.
Производство зубчатых колес и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого ассортимента моделей гусеничных машин.
От мини-экскаваторов до горных машин. Цепные колёса изготавливаются литьём, а сегменты — ковкой.
Зубчатые колёса — это литые изделия, подвергаемые механической и термической обработке, применяемые в экскаваторах или других машинах с ходовой частью, работающей в аналогичных условиях.
Ведущие звёздочки ITR для KOBELCO SK45 SR UR135Z619Â
Ассортимент ведущих звёздочек ITR охватывает оборудование от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн).
Ведущие звёздочки ITR - функциональность
Крепление болтами. Способ затяжки указан в руководстве по эксплуатации машины. Важно получить информацию о монтаже болта ведущего колеса и спецификации крутящего момента.
Функции: Передача приводной нагрузки от главной передачи к гусенице через втулки. Долговечность не менее одной стороны втулки, устойчивость к растрескиванию. Ведущие звёздочки производятся с точным соответствием втулкам. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения правильного монтажа узла. Преимущества при креплении звёздочек болтами: ограниченное техническое обслуживание и сокращённые простои. Отсутствие риска несоосности. Обратимость — перенос колёс на противоположные стороны машины может увеличить срок службы ведущего колеса. Венцы ведущих звёздочек кованы или отлиты из глубоко закалённой стали, обеспечивающей почти вдвое большую глубину упрочнения, чем обычная сталь. Материал SCMn3A. Закалка 50–55 HRC.
Производство зубчатых колес и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого ассортимента моделей гусеничных машин.
Производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого ассортимента моделей гусеничной техники.
От мини-экскаваторов до горнодобывающих машин. Цепные колёса изготавливаются литьём, а сегменты производятся ковкой.
Зубчатые колёса являются литейными изделиями, подвергаются механической и термической обработке и применяются в основном для экскаваторов или другой техники с ходовой частью, работающей в подобных условиях.
Ведущие звёздочки ITR для HITACHI EX29 U
Ассортимент ведущих звёздочек ITR охватывает технику от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн).
Ведущие звёздочки ITR - функциональность
Крепление на болты. Способ затяжки указывается в руководстве по эксплуатации машины. Важно получить информацию о монтаже болтов ведущей звёздочки и спецификации крутящего момента.
Функции: Передача приводных нагрузок от главной передачи к гусенице через втулки. Долговечность не менее одного комплекта втулок, устойчивость к растрескиванию. Ведущие звёздочки изготавливаются с точным соответствием втулкам. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения надёжного монтажа оборудования. Преимущества крепящихся болтами цепных звёздочек: Минимальное обслуживание и сокращённые простои. Отсутствие риска несоосности.
Реверсивность - перенос звёздочек на противоположные стороны машины может увеличить срок службы ведущей звёздочки. Венцы ведущих звёздочек кованы или отлиты из глубоко закалённой стали, обеспечивающей почти вдвое большую глубину закалки по сравнению с обычной сталью. Материал SCMn3A. Закалка 50 – 55 HRC.
Производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого ассортимента моделей гусеничной техники.
Производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого выбора моделей гусеничных машин.
От мини-экскаваторов до горных машин. Цепные колёса изготавливаются литьём, а сегменты производятся ковкой.
Зубчатые колёса являются литыми изделиями, подвергаются механической и термической обработке и широко применяются для экскаваторов или других машин с подвижным шасси для аналогичных условий эксплуатации.
Ведущие звёздочки ITR для HITACHI ZX22 U
Ассортимент ведущих звёздочек ITR охватывает технику от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн).
Ведущие звёздочки ITR - Функциональность
Крепление на болты. Способ затяжки указан в инструкции по эксплуатации машины. Важно получить информацию о монтаже болтов ведущей звёздочки и спецификациях крутящего момента.
Функции: Передача приводных нагрузок с главной передачи на гусеницу через втулки. Долговечность не менее одной стороны втулки, устойчивость к растрескиванию. Цепные колёса производятся с точным соответствием втулкам. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения правильного монтажа узла. Преимущества крепления ведущих звёздочек на болты: ограниченное обслуживание и сокращённые простои. Отсутствие риска несоосности.Обратимость - перенос звёздочек на противоположные стороны машины может увеличить срок службы звёздочки. Венцы ведущих звёздочек ковки или литья из глубоко упрочнённой стали, обеспечивающей почти вдвое большую глубину закалки по сравнению с обычной сталью. Материал SCMn3A. Закалка 50–55 HRC.
Производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого выбора моделей гусеничных машин.
Производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого выбора моделей машин с гусеничным приводом.
От мини-экскаваторов до горнодобывающих машин. Звёздочки производятся методом литья, а сегменты изготавливаются ковкой.
Зубчатые колёса являются литейными изделиями, обработанными механически и термически и широко применяются для экскаваторов или других машин с ходовой частью, работающих в подобных условиях.
Ведущие колёса ITR для CATERPILLAR 303 CR
Ассортимент ведущих колёс ITR охватывает технику от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн).
Ведущие колёса ITR - функциональность
Крепление на болты. Способ затяжки указан в эксплуатационной инструкции машины. Важно получить информацию по монтажу болта ведущего колеса и спецификацию крутящего момента.
Функции: Передача тяговых нагрузок от главной передачи на гусеницу через втулки. Долговечность не менее одного ресурса втулки, устойчивость к растрескиванию. Ведущие звёздочки изготавливаются с точной посадкой на втулки. Строгий контроль производственных процессов для обеспечения правильного монтажа оборудования. Преимущества прикручиваемых ведущих звёздочек: Минимальное обслуживание и сокращение простоев. Отсутствие риска несоосности. Реверсивные - перенос колёс на противоположные стороны машины может увеличить срок службы ведущей звёздочки. Венцы ведущих колёс кузнечные или литые из глубоко закалённой стали, обеспечивающей почти вдвое большую глубину закаливания по сравнению с обычной сталью. Материал SCMn3A. Закалка 50 – 55 HRC.
Производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов подходит для широкого выбора моделей машин с гусеничным приводом.
Наше предложение зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов включает широкий выбор моделей строительной техники на гусеничном ходу.
От мини-экскаваторов до горнодобывающей техники. Приводы машин, включая ведущие звёздочки, изготавливаются методом литья для повышения прочности, тогда как сегменты производятся ковкой.
Наши ведущие звёздочки — это высококачественные литые изделия, механически обработанные и термообработанные, идеально подходящие для использования в различных видах строительной и промышленной техники.
Ведущие звёздочки ITR для CATERPILLAR 304 E
Наше предложение включает широкий ассортимент ведущих звёздочек, подходящих для техники с различной рабочей массой, начиная от JCB® 8008 (0,95 тонны) и до KOMATSU® PC 1250 (110 тонн). С нашими ведущими звёздочками вы можете быть уверены в надёжности и отличной производительности в любых условиях.
Ведущие звёздочки ITR — Функциональность
Обеспечьте надёжность монтажа ведущих звёздочек. В инструкции по эксплуатации техники вы найдёте способы затягивания крепёжных болтов. Они содержат ключевую информацию по установке болтов цепного колеса и требуемому крутящему моменту.
Надёжные ведущие звёздочки обеспечивают эффективную передачу приводных нагрузок с главной передачи на гусеницу через втулки, что гарантирует долговечность и устойчивость к трещинам. Наши цепные колёса тщательно подогнаны под втулки, что обеспечивает надёжность и минимизирует риск несовпадения осей. Контролируемые производственные процессы обеспечивают идеальную сборку узла, а возможность реверсивной установки ведущих звёздочек позволяет увеличить срок их службы за счёт переноса на противоположную сторону машины. Венцы ведущих звёздочек выполнены из глубоко закалённой стали, что делает их чрезвычайно прочными и устойчивыми к износу. Благодаря материалу SCMn3A и закалке с твёрдостью 50 – 55 HRC наши ведущие звёздочки готовы выдержать даже самые тяжёлые условия работы.
Наше предложение включает производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов, прекрасно адаптированных под различные модели техники, включая модели с колёсным приводом, что гарантирует надёжность и эффективность.
Наше предложение по производству зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов включает широкий выбор моделей гусеничных машин.
От мини-экскаваторов до горных машин. Ведущие звёздочки, включая цепные колёса, изготавливаются методом литья, а сегменты производятся ковкой.
Ведущие звёздочки — это литые, механически и термически обработанные изделия, идеально подходящие для применения в экскаваторах и других машинах с подвижным шасси, работающих в аналогичных условиях.
Ведущие звёздочки ITR для TAKEUCHI TB23 R
В ассортименте ведущих звёздочек ITR вы найдете изделия, подходящие для различных машин — от JCB® 8008 (рабочий вес машины 0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (рабочий вес машины 110 тонн). Наши ведущие звёздочки доступны для широкого диапазона машин, обеспечивая надёжность и эффективность.
Ведущие звёздочки ITR - Функциональность
Ведущие звёздочки с креплением на болты. Узнайте, как правильно их затягивать, воспользовавшись инструкцией по эксплуатации машины. Получите информацию по установке болта цепного колеса и соответствующему крутящему моменту.
Функции: Передача нагрузок привода с главной передачи на гусеницу через втулки. Долговечность не менее одной стороны втулки, устойчивость к растрескиванию. Ведущие звёздочки производятся с точным соответствием втулкам. Строгий контроль процессов производства для обеспечения правильного монтажа оборудования. Преимущества крепящихся болтами ведущих звёздочек: ограниченное техническое обслуживание и сокращение простоев. Отсутствие риска несоосности.
Обратимые — перемещение ведущих звёздочек на противоположные стороны машины может увеличить срок службы ведущей звёздочки. Венцы ведущих звёздочек кованы или отлиты из глубоко закалённой стали, которая обеспечивает почти вдвое большую глубину упрочнения, чем обычная сталь. Материал SCMn3A. Закалка 50 – 55 HRC.
Наше производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов поддерживает широкий выбор моделей машин, особенно с ведущими звёздочками, обеспечивая надёжность и эффективность.
Наш ассортимент зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов включает широкий выбор моделей гусеничной строительной техники.
От мини-экскаваторов до горных машин. Привод машин, включая ведущие звёздочки, изготавливается методом литья для повышенной прочности, а сегменты производятся ковкой.
Наши ведущие звёздочки — это высококачественная литая продукция, подвергнутая механической и термической обработке, идеально подходящая для использования в различных строительных и промышленных машинах.
Ведущие звёздочки ITR для BOBCAT MT50
Наш ассортимент включает широкий выбор ведущих звёздочек, которые подходят для машин с различной рабочей массой, начиная с JCB® 8008 (0,95 тонны) и до KOMATSU® PC 1250 (110 тонн). С нашими ведущими звёздочками вы можете быть уверены в надёжности и высокой производительности при любых условиях.
Ведущие звёздочки ITR – функциональность
Обеспечьте надёжный монтаж ведущих звёздочек. В руководстве по эксплуатации машины вы найдёте рекомендации по затяжке крепёжных болтов. Они содержат ключевую информацию о монтаже болта цепного колеса и требуемом моменте затяжки.
Надёжные ведущие звёздочки обеспечивают эффективную передачу нагрузок от главной передачи на гусеницу через втулки, что гарантирует долговечность и устойчивость к растрескиванию. Наши цепные звёздочки точно подходят к втулкам, что обеспечивает надёжность и минимизирует риск несоосности. Контролируемые производственные процессы гарантируют безупречную сборку узла, а возможность реверсивного монтажа ведущих звёздочек позволяет увеличить срок службы за счёт переноса их на противоположные стороны машины. Венцы ведущих звёздочек изготовлены из глубоко закаленной стали, что делает их чрезвычайно прочными и износостойкими. Благодаря материалу SCMn3A и закалке уровня 50–55 HRC наши ведущие звёздочки готовы работать в самых тяжёлых условиях.
Наш ассортимент включает производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов, отлично адаптированных к разным моделям машин, включая колесные приводы, что гарантирует надёжность и эффективность.
Наш ассортимент зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов включает широкий выбор моделей строительной техники на гусеничном ходу.
От мини-экскаваторов до горных машин. Привод машин, в том числе ведущие колёса, изготавливается методом литья для повышения прочности, а сегменты производятся ковкой.
Наши ведущие колёса (зубчатые колёса) — это высококачественные литые изделия с механической и термической обработкой, идеально подходящие для применения в различных видах строительной и промышленной техники.
Ведущие колёса ITR для CNH E10 SR
Наш ассортимент включает широкий выбор ведущих колёс, подходящих для машин с разной эксплуатационной массой — от JCB® 8008 (0,95 тонны) до KOMATSU® PC 1250 (110 тонн). С нашими ведущими колёсами вы можете быть уверены в надёжности и отличной производительности в любых условиях.
Ведущие колёса ITR — Функциональность
Обеспечьте надёжный монтаж ведущих колёс. В руководстве по эксплуатации машины указаны способы затяжки крепежных болтов. В них содержится ключевая информация относительно монтажа болта зубчатого колеса и момента затяжки.
Надёжные ведущие колёса обеспечивают эффективную передачу ведущей нагрузки от главной передачи к гусенице через втулки, что гарантирует долговечность и устойчивость к растрескиванию. Наши зубчатые колёса точно подогнаны под втулки, что обеспечивает надёжность и минимизирует риск несоосности. Контролируемые производственные процессы гарантируют идеальный монтаж узла, а возможность обратного монтажа ведущих колёс позволяет увеличить их срок службы за счёт переноса на противоположные стороны машины. Венцы ведущих колёс изготовлены из глубоко закалённой стали, что делает их крайне прочными и износоустойчивыми. Благодаря материалу SCMn3A и закалке до 50–55 HRC наши ведущие колёса готовы справиться с самыми тяжёлыми условиями эксплуатации.
Наш ассортимент включает производство зубчатых колёс и сегментов ITR для мини-экскаваторов, прекрасно адаптированных к различным моделям машин, включая колесные приводы, что обеспечивает надёжность и эффективность.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Відкрийте для себе передову технологію гумових гусениць, які є невід'ємною частиною приводного механізму багатьох машин. Їх конструкція включає міцні сталеві корди всередині, які забезпечують необхідну міцність конструкції. Зовнішній шар високоякісної гуми зі спеціально розробленим протектором підвищує зчеплення і стійкість до стирання. Гумові гусениці - відмінний вибір для техніки, що працює в суворих умовах бездоріжжя, пропонуючи надійність і довгострокову експлуатаційну ефективність.